這個(gè)故障與各部件積碳以及電控系統(tǒng)都會有關(guān)系，需要檢查節(jié)氣門體、怠速閥和噴油器積碳情況，其次需要檢查一下轉(zhuǎn)向助力開關(guān)這些信號是否正常，當(dāng)轉(zhuǎn)向或起步時(shí)，發(fā)動機(jī)電腦應(yīng)當(dāng)根據(jù)負(fù)荷信號提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，以避免發(fā)動機(jī)熄火。
需要的，3~5分鐘即可
我一般左邊打在25度 中間自動模式 右邊吹臉和腳早上車內(nèi)溫度很低時(shí) 當(dāng)水溫上來了 會吹很強(qiáng)的風(fēng)速 迅速讓車內(nèi)溫度升起來 慢慢車內(nèi)溫度高了 空調(diào)會自動調(diào)整風(fēng)速和溫度 溫度太高的話 出來的就是自然風(fēng) 不是暖風(fēng)了
寶馬3系在寶馬整個(gè)家族中最能代表寶馬運(yùn)動特質(zhì)�，F(xiàn)款車型主要使用2.0L和2.5L排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中318i和320i分別使用2.0L排量的低功率和高功率版引擎，325i車型使用直列6缸2.5L排量發(fā)動機(jī)。新款寶馬3
建議自己把發(fā)動機(jī)前蓋打開，然后再啟動，看看能不能找到發(fā)出聲音的位置 如果覺得不放心，可以去檢查
怠速熱車的原理是: 當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)體較冷時(shí)，潤滑系統(tǒng)中的滑油粘稠，潤滑效果不好，同時(shí)，各運(yùn)轉(zhuǎn)部件，如活塞，汽缸，齒輪等之間的配合間隙較小(熱脹冷縮)，這種情況下，摩擦較大，會導(dǎo)致:1，功率發(fā)揮較小，2摩擦大，摩擦損傷較大，
一軸軸承的可能性大，因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時(shí)就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動，怎么會有響聲？如果有問題，也應(yīng)該是踩下后響。 一
你的車子估計(jì)該做四輪定位和動平衡了，熱車正常后電腦會自動修正所以不再抖動，建議去4S店做個(gè)全車檢查。
皮帶不可能有那聲音，著重檢查左邊減震，因?yàn)楝F(xiàn)在天冷，減震器內(nèi)油流動性變差，導(dǎo)致減震性能下降，就會出現(xiàn)金屬摩擦或者咚咚聲，熱車后因?yàn)橛突氐搅苏９ぷ鞯男枰獪囟�，性能正常，異響就消失了，建議更換左前減震，現(xiàn)在再保修期，直接去
聽4s的機(jī)師說：這個(gè)東西里面有壓力的，泄亞后就會上來了，所以不要太在意，只要儀表盤上沒有報(bào)警，就不用管它的 詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn
文章指出，在冬季，正確的方法不是長時(shí)間原地?zé)彳�，而是啟動發(fā)動機(jī)后掛擋行駛。這樣不僅可以讓發(fā)動機(jī)快速升溫，還能讓變速箱快速達(dá)到工作溫度。長時(shí)間原地?zé)彳嚥粌H會浪費(fèi)汽油，還會增加發(fā)動機(jī)積碳和磨損。對于電噴發(fā)動機(jī)來說，原地?zé)彳囀菦]有必要的。因此，應(yīng)該采取行駛的方式進(jìn)行熱車，但需注意不要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，以保...
雪鐵龍C3-XR的熱車技巧至關(guān)重要。啟動后，機(jī)油泵將機(jī)油輸送至發(fā)動機(jī)各部位，需15-30秒。冷啟動后，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，確保潤滑充分。對于化油器式發(fā)動機(jī)，預(yù)熱有助于汽油霧化，提高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性�？傊�，正確熱車對保護(hù)發(fā)動機(jī)、延長壽命至關(guān)重要。雪鐵龍C3-XR的熱車技巧包括啟動后等待機(jī)油泵將油輸送至各...
大眾VR6發(fā)動機(jī)在熱車狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點(diǎn)未能正確斷開，導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤地將發(fā)動機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實(shí)際上發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動機(jī)以其緊湊設(shè)計(jì)著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯(cuò)開的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
大眾汽車熱車時(shí)發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問題、發(fā)動機(jī)磨損、積碳積累和空氣濾清器過臟等。EA888發(fā)動機(jī)，作為大眾的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問題和傳感器故障有關(guān)。隨著EA888發(fā)動機(jī)技術(shù)的成熟，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關(guān)核心部件...
冬季氣溫低，汽車啟動后是否需要長時(shí)間怠速熱車？老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，化油器發(fā)動機(jī)需要熱車，但現(xiàn)代電噴發(fā)動機(jī)并不需要。電噴車型啟動后怠速1-3分鐘即可，低速行駛熱車更有效，能快速升溫并減少磨損。在極寒地區(qū)，可以適當(dāng)延長怠速時(shí)間至5-10分鐘。如果追求車內(nèi)溫暖，可能需要更長時(shí)間等待水溫升高。很多人在用車...
了解為什么要熱車嗎？發(fā)動機(jī)磨損80%發(fā)生在啟動時(shí)，因?yàn)闈櫥唇�，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車直接行駛，發(fā)動機(jī)磨損大，負(fù)荷增加，損害加劇。熱車是降低發(fā)動機(jī)磨損的關(guān)鍵步驟。冷車啟動時(shí)，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車3-40秒即可，冬天可適度延長，但不超過1分鐘。觀察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
長時(shí)間原地?zé)彳嚥粌H消耗汽油、產(chǎn)生積碳，還污染空氣。實(shí)際上，發(fā)動機(jī)啟動后，內(nèi)部零件和機(jī)油迅速開始循環(huán)，噴油系統(tǒng)和冷卻液也能在半分鐘內(nèi)循環(huán)到位。即使在冬天，1分鐘的原地?zé)彳囈炎銐颍髴?yīng)低速行駛，控制轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)，這是最節(jié)能、環(huán)保且減少積碳的正確熱車方法。因此，冬天熱車只需半分鐘到1分鐘，其他季...
很多人都在糾結(jié)冷啟動時(shí)要不要暖車。老司機(jī)都說需要暖車才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車嗎？怠速熱車是化油器發(fā)動機(jī)的運(yùn)行方式，所以老司機(jī)們總說要熱車，這和之前的華凱機(jī)油發(fā)動機(jī)車型有很大關(guān)系�，F(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動機(jī)，不用怠速熱車。怠速熱車反而會增加發(fā)動機(jī)磨損。電噴發(fā)動機(jī)車型只需要在發(fā)動機(jī)啟動后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
一輛紅旗轎車在行駛中出現(xiàn)加速困難，嚴(yán)重時(shí)熱車無法啟動。經(jīng)診斷，排除了燃油系統(tǒng)問題，發(fā)現(xiàn)故障與點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)。特別是曲軸位置傳感器，作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其信號的準(zhǔn)確性對發(fā)動機(jī)性能至關(guān)重要。檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器信號時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，與加速不良現(xiàn)象相關(guān)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器的供電、輸出信號均正常，但分電器內(nèi)部零件...
別克英朗熱車發(fā)動機(jī)抖動可能因節(jié)氣門臟污、噴油嘴積碳、火花塞問題或點(diǎn)火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問題仍抖動，需檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。發(fā)動機(jī)抖動影響行車安全，應(yīng)及時(shí)檢修。一輛別克英朗行駛近六萬公里，怠速和加速時(shí)偶爾抖動，需檢查維修以確保發(fā)動機(jī)安全。別克英朗怠速抖...
冷車啟動時(shí)，不宜長時(shí)間怠速熱車，以免發(fā)動機(jī)積炭。發(fā)動機(jī)部件未完全潤滑，工作溫度未達(dá)最佳，噴油嘴會加大噴油量提高轉(zhuǎn)速。通常怠速熱車30-100秒后，可慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機(jī)溫度適宜后再正常行駛。若行駛中發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，表現(xiàn)為動力缺失、油耗增加。建議檢查火花塞、高...
冬季氣溫低，熱車變得尤為重要。熱車的主要目的是讓機(jī)油快速流動到發(fā)動機(jī)各部位，保護(hù)發(fā)動機(jī)并提高燃燒效率。低溫下機(jī)油粘度高，潤滑能力差，易造成磨損。正確的熱車方法不是原地怠速，而是低速行駛。啟動后，應(yīng)低速緩行，轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，不超過3000轉(zhuǎn)，待水溫上升后恢復(fù)正常駕駛。這樣既能保護(hù)發(fā)動機(jī)，又能...
東南汽車生產(chǎn)的三菱藍(lán)瑟·翼神LancerEX在2009年11月12日上市，共推出6款車型。其中1.8L時(shí)尚版睿智型MT為新增車型，降低了價(jià)格區(qū)間。藍(lán)瑟·翼神搭載1.8L/2.0L原裝進(jìn)口全鋁MIVEC4B1系列發(fā)動機(jī)，1.8L4B10發(fā)動機(jī)最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4...
冷車狀態(tài)下檢測發(fā)動機(jī)機(jī)油是關(guān)鍵。首先，熱車后機(jī)油會因膨脹而影響測量準(zhǔn)確性，且機(jī)油可能暫時(shí)無法流向油底殼，因此需等待冷卻。其次，使用機(jī)油尺測量靜態(tài)液面高度，確保油位在標(biāo)尺的上限和下限之間，理想情況下接近中間位置。機(jī)油液面過高會增加發(fā)動機(jī)阻力，過低則影響潤滑，因此保持在合理范圍內(nèi)至關(guān)重要。這樣既能降低阻...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動機(jī)油尺的測量應(yīng)以冷車為主，但在更換機(jī)油后需熱車幾分鐘，以確保機(jī)油濾清器內(nèi)充滿機(jī)油。為確保準(zhǔn)確，建議在關(guān)閉發(fā)動機(jī)后等待10-15分鐘，讓機(jī)油回流至油底殼。若需頻繁檢查，可在每天早上啟動車輛前進(jìn)行檢查，此時(shí)的油位也較為準(zhǔn)確。避免超過最大限量一般都是以冷車為主。油表一般在發(fā)動機(jī)旁邊，有的在上...
在檢查汽車油量時(shí)，我們通常在冷車狀態(tài)下進(jìn)行。首先，加油后啟動汽車，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)3分鐘。機(jī)油，作為發(fā)動機(jī)的潤滑油，具有潤滑、減少磨損、輔助冷卻等多種功能，被譽(yù)為汽車的“血液”。要正確檢查油尺，需停車熄火10分鐘，拔出油尺擦凈后重新插入，再拔出檢查油跡。油跡應(yīng)在油尺刻線之間，中線偏上。若油量不足，應(yīng)立...
冷卻和油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動機(jī)潤滑油的液位。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員或維修人員也可以通過檢查油尺發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動機(jī)的工作趨勢，從而對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和事故的原因，避免故障的進(jìn)一步惡化�？梢哉f，油尺的使用對延長發(fā)動機(jī)的使用壽命起著至關(guān)重要的作用。大部分機(jī)油尺痕跡都是在車?yán)涞臅r(shí)候看到的。檢查和檢查方法...
標(biāo)題：發(fā)動機(jī)油尺量發(fā)動機(jī)油是熱車還是冷車？文章內(nèi)容：在檢查機(jī)油時(shí)，一般建議在涼車狀態(tài)下進(jìn)行。這是因?yàn)闊彳嚨陌l(fā)動機(jī)啟動過，機(jī)油因過熱而膨脹，導(dǎo)致油垢測量不準(zhǔn)確。此外，由于熱車啟動了發(fā)動機(jī)，機(jī)油掉落在缸蓋上，暫時(shí)不能立即流向油底殼。油尺的作用是測量機(jī)油靜態(tài)液面高度，反映機(jī)油庫存是否在合理范圍內(nèi)。普通油尺...
三菱翼神搭載了1.6升、1.8升和2.0升三款自然吸氣發(fā)動機(jī)，均采用鋁合金缸蓋缸體，并配備mivec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。1.8升發(fā)動機(jī)最大功率100kw，最大扭矩175牛米；1.6升發(fā)動機(jī)最大功率83kw，最大扭矩149牛米；2.0升發(fā)動機(jī)最大功率107kw，最大扭矩194牛米。三菱翼神車身尺寸為4...
