1500公里燒一升不算特別嚴重，不用大修，用德國瑪蒂的燒機油解決套餐就能解決了，不大修就不會造成車況的變化，而且絕不傷車
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
如果換同樣的發動機沒必要，奧迪寶馬都有這種現象，換種機油試試，聽廣播說的有種什么機油來著專對奧迪寶馬出的，防止燒機油，也沒必要換別的機器，燒機油就燒點吧，不嚴重就行，車里帶一小桶唄
你好 發動機燒機油需將缸蓋拆下，查看發動機氣缸磨損情況，如果檢測發動機氣缸磨損量沒有超過標準，可以更換活塞環，氣門、氣門油封處理。如果超出標準，就需對發動機缸體進行搪缸下套，更換活塞。
一樓的朋友說的很對，兩個概念要區分開來。既然買德系車就要知道德系車的一個通病消耗機油大一些，因為在德國高速是不限速的，德國人最求的就是低功率高輸出，機油消耗是大一些的。比如美國車安全性不錯但是耗油大，日系車恰恰相反。
奧迪車做保養的標準是5000做保養，如果你不按時做保養，對發動機造成損壞，4S店肯定不會鳥你。如果你剛做的保養才開了1000公里就把機油燒沒了，不一定是燒，是漏。你車子是渦輪增壓的，本身就會有一點損耗機油。按時做保養啊
正常。買車時沒人告訴你嗎？地球人都知道的。這是一種生活，德國人每周給車加點機油，是生活的一部分，我們選德國車也就是選擇了這種生活。 話又說回來，這個對于大眾車也不算故障，除了費錢對車也沒什么影響。 再者你可以
確實沒辦法，也不是4S不給解決，是4S一點辦法都沒有，知道么，唯一的辦法就是換發動機，但是你說4S肯么？如果要你自費換，你也不肯啊，是不是。辦法就是買兩桶機油放后備箱，平時多看看機油尺，不是開玩笑，開奧迪的兄弟姐妹們是真
2.0排量的，一般在4.5升左右的機油添加量。
奧迪Q5燒機油現象普遍，不同年份車型燒機油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬公里左右或行駛6萬公里后開始燒油。而2015款后燒機油現象減少，2017款暫無相關投訴。綜合車主經驗，奧迪Q5大約行駛10萬公里左右開始出現燒機油跡象。奧迪Q5燒機油是很多人反應的問題，甚至很多車友調侃。...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發動機，質保期內燒機油不太明顯，保養不到位、積碳堆積等原因會導致發動機燒機油。EA888的正時鏈條15萬公里左右建議更換，使用久拉長會導致正時不準確，曾出現過車主1000公里燒1.5L機油，燃燒室積碳嚴重。原因主要是副廠件冒充原廠件質量不合格，必須更換新配...
奧迪A4L自2015年起開始搭載第三代EA888發動機，該發動機在輕量化、散熱效果及燃油效率上均有顯著提升。隨著技術的不斷進步，奧迪A4L從2017款起，燒機油問題得到了顯著改善，如今已較少聽到相關投訴。這表明，EA888發動機的可靠性已大幅提升，并贏得了消費者的信賴。一說到“EA888”，相信很多...
奧迪A6L通常在行駛10萬公里后可能出現燒機油現象，但具體取決于車輛狀況。燒機油是指機油進入燃燒室，與混合氣一起燃燒。這會導致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等問題。嚴重時，發動機潤滑不足，可能造成引擎損傷甚至報廢，增加維修成本和事故風險。燒機油的簡介：“燒機油”...
奧迪A5是否燒機油取決于多種因素，如燃油品質、機油品質、行駛路況和保養周期。車輛內飾設計注重人體工程學，使用高品質材料和精湛工藝，提供舒適放松的駕駛體驗。座套、坐墊、腳墊等內飾配件有助于提升車內環境，方便清潔。地膠分為手縫和成型兩種，能有效防止灰塵和臟物滲入，但防水能力有限。秋冬季節，棉質腰靠、羊毛...
奧迪A4L自2017款起不再燒機油。這款由奧迪公司于2008年11月16日發布的車型，以其全新外觀和底盤設計受到關注。底盤采用鋁制零部件，提高了強度并減輕了重量。尾部線條流暢，行李箱蓋處的設計有助于高速行駛時穩定車尾氣流。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
奧迪A3新車燒機油時間不確定，可通過機油尺、排氣管、機油口蓋等檢查。原因可能為通風系統故障或氣缸壁網紋。燒機油會導致積碳、費油、動力不足，嚴重時發動機啟動困難，磨損加劇。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、...
一般正常，但是這個和個人的行駛習慣有關系。以下是關于奧迪a5的相關介紹：1、簡介：奧迪A5，于2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用，是奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。2、設計理念：奧迪A5將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力...
河北小伙購入二手奧迪A6，雖價格誘人卻面臨高油耗和燒機油問題。一月耗油量大且機油消耗嚴重，讓他開始懷疑是否能繼續承擔養車費用。這反映了購買二手車時，除了價格還需考慮車輛性能和保養費用等問題。本文講述了一位河北小伙購買二手奧迪A6的經歷，雖價格便宜但存在高油耗和燒機油等問題，讓他產生了養車壓力和后悔情...
自己動手保養汽車并不難，只要有喜歡動手的心，準備好適當的工具，按照經驗分享的步驟進行操作即可。選購優質的機油和濾芯，嚴格按照行車手冊上的標準進行更換，避免燒機油和其他問題的發生。同時，對于防凍液的選擇和清洗發動機艙的步驟也需要注意，確保操作安全和有效。通過DIY保養，不僅可以降低成本，還能更好地了解...
文章描述了EA888發動機的問題——燒機油現象，及其在奧迪A5車型中的常見情況。修理過程涉及清洗、更換部件等操作，展現了專業修復該類發動機的流程。文中還提到，隨著技術的發展，維修過程更加便捷，但正確的操作和維護仍然是關鍵。該發動機的普遍性以及其在修理行業中的地位也得到了體現。奧迪A5外觀時尚運動，車...
奧迪A4L在B8代及之前的版本普遍存在燒機油的問題，這主要是因為第二代EA888發動機的設計缺陷。然而，從2017款B9代開始，奧迪對發動機進行了升級，采用了第三代EA888發動機，顯著改善了燒機油的情況。據車主反饋，B9代A4L在行駛8萬公里后，機油消耗量極低，幾乎可以忽略不計。同樣，使用同款發動...
奧迪A5搭載的EA888系列發動機在諸多方面進行了優化，比如輕量化設計、燃油噴射系統、排氣增壓系統等方面的改進。這種發動機不僅運轉平穩，而且在燃油效率和動力輸出上表現出色，備受關注。同時，第三代EA888發動機在可靠性方面也有不小的提升，解決了過去常見的燒機油問題，深受消費者信任�？偟膩碚f，奧迪A5...
奧迪A4L哪款是第三代EA888?燒機油問題解決了嗎？奧迪A4L的發動機一直備受關注，尤其是EA888發動機。那么，哪一款是第三代EA888呢？根據相關資料記載，第一代EA888發動機在2006年問世，2009年在第一代EA888的基礎上進行了完善提升并發布了第二代，2012年又推出了改進后的第三代...
奧迪A4L從2015款車型開始搭載第三代EA888發動機，該發動機經過多次優化，大幅降低了燒機油問題。隨著技術的不斷進步，EA888發動機的可靠性顯著提高，目前市場上在售的奧迪A4L大多搭載這款發動機，且燒機油現象已大幅減少，贏得了消費者的信賴。一說到“EA888”，相信很多人第一時間聯想到的就是燒...
奧迪高速燒機油的原因主要包括自然磨損和維護不當。隨著行駛里程增加，活塞與氣缸磨損導致氣缸竄氣，氣門油封損壞也會加劇燒機油現象。此外，機油過臟、添加量過多或選用不當的空濾芯、機濾芯和機油，都會加速氣缸磨損，導致燒機油問題。因此，定期檢查和維護發動機，使用合適的機油和濾芯，可以有效減少燒機油現象。自然磨...
奧迪作為知名汽車品牌，盡管技術不斷進步，但目前仍存在燒機油問題。主要車型包括A1至A8、Q1至Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。燒機油問題在一些新車中尤為明顯，有時甚至需要更換發動機。盡管目前尚未完全解決，但隨著時間推移和成本考慮，這一問題有望得到改善。奧迪主要車型：主要車型有奧迪A1、奧迪A...
