新獅跑和上一代產(chǎn)品相比，有了很大的變化。除了外形更時(shí)尚之外，其整體結(jié)構(gòu)更有了根本的改變：由原來h形大梁底盤結(jié)構(gòu)，變成了一體化車身結(jié)構(gòu)，新獅跑因此成為純種的都市時(shí)尚緊湊型suv。 新獅跑有3種發(fā)動機(jī)選擇，分別為4缸直列2.
這兩款車相比較，起亞智跑的性能更好一些。 智跑4400x1855x1660mm的車身尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的城市型SUV的身材，并且要比上一代的獅跑大了一圈。不過和今天的同級別產(chǎn)品相比并沒有特別明顯的優(yōu)勢。不過得益于它極其飽滿的線
智跑起亞2010銷量比較車型款車外觀看符合審美點(diǎn)加少畢竟買車現(xiàn)直觀看車否看已油耗說韓車油耗相說算厲害畢竟算SUV(雖點(diǎn)起亞沒直接給定位SUV都市跨界車)相于普通緊湊經(jīng)濟(jì)型車說油耗肯定要鑒于現(xiàn)油價(jià)漲厲害要買款車確需要考慮自
它叫 東風(fēng)悅達(dá)起亞 都市智先鋒——智跑。 24萬？您要買2.4的？ 外形：大師手筆，車型非常亮眼。 內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾/黑米內(nèi)飾。黑色過于壓抑。 中控臺塑料感較強(qiáng)，手感不好。 空間：前高后低車身，前
2.4L駕駛中方向輕盈，但路感不是很清晰，6擋自動變速器換檔比較平順，轉(zhuǎn)速也較低，偏重經(jīng)濟(jì)駕駛，準(zhǔn)備急加速時(shí)，變速器有些遲滯，但總體不錯(cuò)。
你好，你可以對比下，我覺得獅跑比較好，這是智跑的性能，1、動力：智跑使用現(xiàn)代起亞集團(tuán)最新的Thetall發(fā)動機(jī)，有2.0L和2.4L兩種排量，配雙CVVT和VIS技術(shù)，規(guī)格不可謂不高，變速器則是6速手自一體，科技感絲毫不
智跑的這套動力系統(tǒng)以及底盤懸掛與ix35上的那套完全相同，調(diào)教也是大同小異。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到120Kw，為同級車型同排量之最，升功率達(dá)到60Kw，僅比2.4L版本低8Kw，能滿足日常所需。 我參加過團(tuán)，你
