您所說的沒錯(cuò),可以這么說,每缸2氣門,鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)上來說是比較落后的產(chǎn)品,但是同樣結(jié)構(gòu)越簡單越容易維修.利弊同時(shí)存在,但我個(gè)人認(rèn)為弊大于利,現(xiàn)在一般主流發(fā)動(dòng)機(jī)都是每缸4氣門,鋁制.同價(jià)位您可以考慮馬自達(dá)6的2.0自動(dòng)
馬自達(dá)2由 長安福特馬自達(dá)生產(chǎn)，之前的馬自達(dá)3分1.6跟2.0兩個(gè)排量型號，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，而2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本原裝進(jìn)口的。而馬自達(dá)2的發(fā)動(dòng)機(jī)都是原裝進(jìn)口的，所以動(dòng)力性跟操控性能很好。
如果是老款式的海南馬自達(dá)323 的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的！這車肯定比現(xiàn)在的福美來。海福星好的不知道多少！2手車如果車款好的話，是可以下手的！祝您好運(yùn)！！！
馬自達(dá)323已經(jīng)停產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還有很多零件都是進(jìn)口的!后來換了個(gè)車標(biāo)，成了海馬海福星，動(dòng)力總成也換成了自主研發(fā)的了
合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)口或進(jìn)口零件組裝的，其實(shí)國產(chǎn)家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是整體進(jìn)口或者進(jìn)口核心部件（比如曲軸）的。馬自達(dá)所有發(fā)動(dòng)機(jī)均是進(jìn)口的，一部分進(jìn)口自馬自達(dá)日本工廠，一部分進(jìn)口自馬自達(dá)泰國工廠。另外，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)出口給
馬自達(dá)3昂克賽拉發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎是的，放心吧。
你好.07年的323都是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的.不過,不知道你看上的是什么排量的.因?yàn)?我記得323以前是有兩個(gè)排量的,一個(gè)是普通的1.6 ,一個(gè)是最高配的1.8 .1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)的是進(jìn)口的.但是,后來又沒國產(chǎn).就不知道了,反正1
馬自達(dá)的國產(chǎn)率還是挺高的，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是進(jìn)口零件組裝不會整機(jī)進(jìn)口
海南馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是國產(chǎn)的，不是進(jìn)口的，希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
不是原裝進(jìn)口 馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)是日本馬自達(dá)的技術(shù)，組裝是在中國
對于預(yù)算在30多萬，尋求務(wù)實(shí)派SUV的購車者，除了豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者等熱門選擇外，原裝進(jìn)口的現(xiàn)代帕里斯帝以其V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的配置，成為同級別中的佼佼者。帕里斯帝以其30.08-36.88萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，展現(xiàn)出現(xiàn)代的誠意和厚道。外觀設(shè)計(jì)融合家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵和分體式大燈組合...
馬自達(dá)CX30，這款緊湊型SUV以其時(shí)尚外觀和精良配置受到市場青睞。車身尺寸適中，搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為中國制造，具備116千瓦的最大功率和202牛·米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴，鋁合金材料，以及6AT變速器，確保了換擋的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式前懸和扭力梁...
馬自達(dá)RX8搭載了1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，代號13B-MSP，最大功率170kW，最大扭矩211牛米，轉(zhuǎn)速高達(dá)8200轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)，匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。RX8的懸架系統(tǒng)為前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，操控性能出色。其獨(dú)特的對開式車門設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)...
馬自達(dá)RX8搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號為13B-MSP，這款1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)擁有231馬力和211牛米的最大扭矩。其最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)到8200轉(zhuǎn)每分鐘，而最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6AT變速箱，多數(shù)消費(fèi)者傾向于選擇手動(dòng)...
雨燕這款鈴木小型車，尺寸為3765mm×1690mm×1510mm，軸距2390mm，搭載1.5L和1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均未采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kW，最大扭矩138Nm，配備VVT和多點(diǎn)電噴技術(shù)；1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率67kW，最大扭矩115Nm，同樣使用多點(diǎn)電噴技術(shù)。兩款...
針對L8，LF，L5三款發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條安裝，拆卸時(shí)需壓回并鎖住鏈條張緊器。安裝時(shí)，曲軸定位至一缸壓縮上止點(diǎn)，通過特定螺栓固定。進(jìn)排凸輪軸需固定至特定缺口位置，F(xiàn)L2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還需注意可變正時(shí)執(zhí)行器的標(biāo)記對齊。正時(shí)蓋和曲軸皮帶輪安裝后，曲軸位置傳感器靶輪與曲軸皮帶盤一體，需固定曲軸皮帶盤。安裝后可能...
馬自達(dá)RX8是一款硬頂跑車，外觀設(shè)計(jì)線條圓潤，具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。搭載1.3L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為170kW，最大扭矩為211Nm，最高車速達(dá)236km/h，百公里加速時(shí)間為6.4秒，百公里綜合油耗為9.8L。車型雖已停產(chǎn)，但在二手車市場仍有不少2008款在售。隨著人們的生活越來越富裕，很多...
馬自達(dá)RX8是一款四門四座硬頂跑車，已停產(chǎn)。其動(dòng)力搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6檔手動(dòng)或6檔手自一體變速器，擁有170千瓦的最大功率和211牛/米的最大扭矩，表現(xiàn)出色。然而，該發(fā)動(dòng)機(jī)并非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)rx8是馬自達(dá)旗下的一架硬頂跑車，車身結(jié)構(gòu)為四門四座。馬自達(dá)rx8這款汽車當(dāng)前已經(jīng)停產(chǎn)，二手車市...
八代凱美瑞2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，具備強(qiáng)勁動(dòng)力性能。凱美瑞作為廣汽豐田的中型轎車，提供燃油與混動(dòng)版車型，滿足不同需求。其2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154kw，匹配8擋手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力傳輸，提升駕駛體驗(yàn)。國產(chǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等...
在處理馬自達(dá)3L8,LF,L5發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條安裝時(shí)，需注意幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，拆卸時(shí)確保鏈條張緊器正確壓回并鎖住。安裝過程中，曲軸需定位至一缸壓縮上止點(diǎn)，通過特定螺栓固定。進(jìn)排氣凸輪軸的固定也需精確對齊。特別對于FL2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，需注意可變氣門正時(shí)執(zhí)行器的標(biāo)記對齊。正時(shí)蓋和曲軸皮帶輪的安裝同樣重要...
馬自達(dá)CX-8是一款外觀時(shí)尚、內(nèi)飾簡約干凈的SUV車型，它采用了五邊形格柵和柔和的線條設(shè)計(jì)，給人不錯(cuò)的視覺感受。該車尺寸為4955/1842/1733mm,軸距為2930mm,看起來十分年輕。內(nèi)飾以黑色為主，飾以銀色金屬飾條，非常干凈清爽。馬自達(dá)CX-8搭載了2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力...
馬自達(dá)rx8是一款硬頂跑車，外觀圓潤可愛，散發(fā)著濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率170kW，最大扭矩211Nm，最高車速236km/h，百公里加速時(shí)間6.4秒。盡管rx8已停產(chǎn)，但在二手車市場仍然廣泛存在。馬自達(dá)rx8在外觀、性能等方面都有著不俗表現(xiàn)，對于喜愛駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，它...
馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)突然啟動(dòng)不了，這可能是由于多種原因造成的。但關(guān)于馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)還是進(jìn)口的問題，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.馬自達(dá)是一家世界知名的汽車制造商，其發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量一直備受贊譽(yù)。馬自達(dá)與多個(gè)汽車品牌合作，部分發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的，部分是進(jìn)口的，具體取決于合作關(guān)系和市場需求。2.馬自達(dá)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)...
在拆卸馬自達(dá)3L8,LF,L5發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條時(shí)，需要將鏈條張緊器壓回并鎖住。安裝時(shí)，先將曲軸定位在一缸壓縮上止點(diǎn)，通過拆下左側(cè)缸體前方的螺栓并安裝一個(gè)較長的螺栓來實(shí)現(xiàn)。接著，將進(jìn)排凸輪軸固定死，注意FL2.0發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸可變正時(shí)執(zhí)行器上的標(biāo)記，確保轉(zhuǎn)子上的凹槽與外殼上的凹槽以及頂蓋上的凸起部分對...
馬自達(dá)是一家享有全球聲譽(yù)的日本汽車制造商，其發(fā)動(dòng)機(jī)品牌包括SkyActiv-G、SkyActiv-D和MZ系列。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在技術(shù)上具有高效燃燒、輕量化和環(huán)保性能等特點(diǎn)，而且在生產(chǎn)上也實(shí)現(xiàn)了全球化布局，擁有日本、美國、墨西哥和泰國等地的生產(chǎn)基地。無論是國內(nèi)生產(chǎn)的還是進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)都致力于為用...
近日，一些馬自達(dá)車主反映他們的馬自達(dá)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，尤其是馬自達(dá)8車型，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的情況屢見不鮮。那么，這種情況到底是怎么發(fā)生的呢？本文將為大家深入分析這一問題，并提供解決方案。首先，傳感器故障是導(dǎo)致馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮的一個(gè)可能原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的亮起通常是由于傳感器檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)...
L15b8發(fā)動(dòng)機(jī)以其高效燃燒、強(qiáng)大馬力和先進(jìn)技術(shù)而備受贊譽(yù)。它采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù)，優(yōu)化燃油噴射和氣缸壓縮比，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，增加動(dòng)力輸出。同時(shí)，L15b8發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了渦輪增壓技術(shù)，增加進(jìn)氣量和壓縮空氣密度，提供更多氧氣供應(yīng)，使燃料燃燒更充分，產(chǎn)生更多馬力和扭矩，提供卓越的加速性能。此外，L15b...
cx4是一汽馬自達(dá)的緊湊型SUV，搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6at變速箱，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱為進(jìn)口，底盤部分為進(jìn)口與國產(chǎn)結(jié)合。隨著時(shí)間推移，國產(chǎn)化率提高，部分部件逐漸國產(chǎn)。內(nèi)容簡述：cx4為馬自達(dá)品牌，技術(shù)配置高，采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及6at變速箱，搭配麥弗遜...
馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)并非進(jìn)口，而是在南京車廠生產(chǎn)。除了變速箱是進(jìn)口的，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤都是國產(chǎn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。常見的發(fā)動(dòng)機(jī)類型包括汽油機(jī)、柴油機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力等。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的定義：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)...
