轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)異像這種情況肯定是故障的，因?yàn)檗D(zhuǎn)向間隙過(guò)大就會(huì)造成這種情況，主要檢查一下轉(zhuǎn)向機(jī)的齒輪間隙，還有橫拉桿球頭的間隙。
菲亞特你你也相信啊，車不怎么的，到4S店去看看吧，你開(kāi)車有沒(méi)有托底過(guò)啊
不好說(shuō)，如果您的愛(ài)車跑的公里數(shù)多了，有可能助力轉(zhuǎn)向的皮帶松了（建議更換）。 因?yàn)樵缟宪囋谕砩戏帕艘凰尢鞗銎в幸恍┯玻偌由掀Ю匣⑺沙冢栽缟侠滠囖D(zhuǎn)向異響。開(kāi)了一段時(shí)間后，由于車熱了，皮帶才有些好轉(zhuǎn)。
開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，方向盤下邊有一個(gè)小的轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位裝置，為的是轉(zhuǎn)過(guò)彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動(dòng)方向盤就不想，一動(dòng)就想的原因。轉(zhuǎn)過(guò)彎后，方向盤回轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒(méi)了。。。正常不用管它，實(shí)在響
試聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟： 1．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突聲”均勻，無(wú)異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請(qǐng)參考汽車說(shuō)明書）。 2．輕踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，
照你說(shuō)的情況應(yīng)該是你的車轉(zhuǎn)向和低速大功率輸出時(shí)皮帶打滑的聲音，一般有兩個(gè)方面考慮，一是皮帶，二是皮帶張緊輪，有空到四S店檢查就知道了 不是什么大問(wèn)題
以我的經(jīng)驗(yàn)看是前驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸的外球籠壞了，應(yīng)該是轉(zhuǎn)比較小的彎的時(shí)候響的厲害，嚴(yán)重的時(shí)候跑高速時(shí)會(huì)感覺(jué)方向盤抖動(dòng)。我建議你及早更換新的，不是很復(fù)雜的。我只是高度懷疑，不一定準(zhǔn)確。你還是找個(gè)好一點(diǎn)的修理廠好好的檢查 一下。
1、關(guān)于聲音的問(wèn)題，我大概猜到您可能是第一次買車。十有八九這個(gè)聲音是來(lái)自輪胎的，在輪胎的花紋中夾著稍微大一些的石子，所以導(dǎo)致跑起來(lái)的時(shí)候會(huì)有節(jié)奏的滴滴答答的聲音，而且隨著車速的變化而變化。這個(gè)問(wèn)題自己就可以處理，仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng)
當(dāng)方向盤打到死點(diǎn)位置的時(shí)候，此時(shí)助力泵內(nèi)的油壓相當(dāng)高，所以就會(huì)出現(xiàn)類似吱吱的聲音，這屬于正常現(xiàn)象，請(qǐng)您放心使用。有一點(diǎn)需要提醒您，裝配助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車輛，不宜長(zhǎng)時(shí)間將方向盤打到死點(diǎn)位置，長(zhǎng)此以往會(huì)損壞轉(zhuǎn)向助力泵，世嘉2.
根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合車型技術(shù)采用，不存在轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)機(jī)械的故障，根據(jù)聲音性質(zhì)，建議你去維修店對(duì)減震器頂膠進(jìn)行檢查，是否是其運(yùn)轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生的摩擦聲音。其次，就是要對(duì)發(fā)電機(jī)皮帶進(jìn)行松緊度檢查，是否是松緊度過(guò)低的原因造成
在駕駛斯巴魯車型時(shí)，車主蘇女士遇到了一個(gè)令人擔(dān)憂的問(wèn)題：車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過(guò)官方的調(diào)查和測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問(wèn)題。然而，這起事件仍然引起了人們對(duì)汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重，車主反映高速行駛時(shí)方向盤變重，影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件，維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時(shí)。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時(shí)，奔馳S系車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)區(qū)域可能會(huì)發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定螺栓預(yù)緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過(guò)大，或者轉(zhuǎn)向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動(dòng)扭矩過(guò)大。特別是當(dāng)車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長(zhǎng)時(shí)間直線行駛后，這些聲音可能會(huì)更加明顯。為了...
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問(wèn)題，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時(shí)輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時(shí)低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說(shuō)吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問(wèn)題，造出來(lái)就這樣隨你怎么換一段時(shí)間后問(wèn)題依舊，具體表現(xiàn)為，轉(zhuǎn)方向那一刻會(huì)咚一聲另外就是倒車時(shí)在安...
標(biāo)題：保時(shí)捷Panamera轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生異響和震動(dòng)的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不發(fā)生側(cè)滑，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)，讓內(nèi)側(cè)輪(相對(duì)彎心)轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉(zhuǎn)彎操控性，這樣才不會(huì)因?yàn)檩喬プサ亓Σ粔颍凰Τ鋈ィ栽炫苘嚨谋r(shí)捷應(yīng)用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時(shí)提供動(dòng)力到轉(zhuǎn)向機(jī)，而在過(guò)載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生，可在駕駛時(shí)不將方向盤打滿，延長(zhǎng)助力泵使用壽命。維護(hù)液壓助力系統(tǒng)對(duì)...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規(guī)范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對(duì)新車踩剎車時(shí)出現(xiàn)哐嘡聲的問(wèn)題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機(jī)損壞等原因?qū)е拢杓皶r(shí)檢查維修。一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規(guī)范。一踩：在考試或者練習(xí)...
轉(zhuǎn)向異響是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可能會(huì)有摩擦聲，這是正常現(xiàn)象，磨合一段時(shí)間后就會(huì)消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過(guò)，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量也會(huì)導(dǎo)致異響...
轉(zhuǎn)向時(shí)異響可能是由多種故障問(wèn)題引起的。首先，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響、方向盤發(fā)抖、汽車操控不穩(wěn)定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)球頭松動(dòng)，應(yīng)立即更換新的轉(zhuǎn)向球頭。其次，壓力軸承故障也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。平面軸承負(fù)責(zé)連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)澀...
菲翔設(shè)計(jì)具意式風(fēng)情，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔空間實(shí)用；福克斯動(dòng)感外形內(nèi)飾，動(dòng)力好操控靈活；思域時(shí)尚大氣內(nèi)飾精致，性價(jià)比高；朗逸市場(chǎng)認(rèn)可度高，新款節(jié)能。四款車各有千秋，菲翔競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)但定價(jià)偏高，福克斯內(nèi)飾待加強(qiáng)，思域異響問(wèn)題多，朗逸新款價(jià)格偏高配置不足。1、菲翔是一款熱門的運(yùn)動(dòng)車型，對(duì)比經(jīng)典車型外形上做了很大的變動(dòng)，犀...
菲亞特菲翔在緊急制動(dòng)時(shí)變速器位置出現(xiàn)異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)分離軸承存在油液滲漏情況。更換離合器并進(jìn)行變速器匹配學(xué)習(xí)時(shí)，遇到下線/服務(wù)自校準(zhǔn)失敗的問(wèn)題，并出現(xiàn)相關(guān)故障碼。最終跳過(guò)此項(xiàng)完成離合器自校準(zhǔn)啟用，匹配成功。一輛行駛里程約8.3萬(wàn)km、搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、6速干式雙離合器自動(dòng)變速器未自我調(diào)整未配置。越...
總結(jié)內(nèi)容：近日，一輛13年的菲翔車型遭遇了維修困擾。在路邊野店更換了節(jié)氣門及剎車/油門腳踏板附近的開(kāi)關(guān)后，車況變得混亂。不僅過(guò)坑時(shí)能聽(tīng)到儀表盤內(nèi)部異響，儀表盤被拆得亂七八糟，且行車電腦變?yōu)榱擞⑽陌妫瑢?dǎo)致無(wú)法進(jìn)入車輛設(shè)置。拖車及維修費(fèi)用共花費(fèi)較高。此經(jīng)歷提醒小眾車主，應(yīng)避免將車交給路邊攤修理，以免遭遇...
現(xiàn)代方向機(jī)異響可能由以下原因?qū)е拢?.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進(jìn)行四輪定位；2.機(jī)器防塵套方向漏油，需更換防塵套或重新打黃油；3.轉(zhuǎn)向機(jī)故障，可能是齒輪間隙過(guò)大，需更換轉(zhuǎn)向機(jī)；4.助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。檢查并解決這些問(wèn)題可消除異響。1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化：有曠量，...
顛簸路面底盤異響可能由多種原因引起，包括排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)故障、減震器老化、平衡桿吊耳損壞以及底盤懸掛系統(tǒng)松曠。汽車底盤是支撐汽車結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，由傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛和制動(dòng)系統(tǒng)組成。為確保底盤健康，應(yīng)定期檢查機(jī)油、剎車片、離合器片磨損情況，進(jìn)行四輪定位，并關(guān)注輪胎氣壓和磨損。以上內(nèi)容由58汽車提供...
方向盤異響可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向助力油不足可能導(dǎo)致異響，此時(shí)應(yīng)添加轉(zhuǎn)向助力油。其次，底盤懸掛平衡桿吊的耳膠套老化也可能導(dǎo)致異響，這種情況需要盡快到維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。方向盤通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員作用力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB安裝卡扣或螺釘孔構(gòu)成，操作靈...
汽車助力系統(tǒng)故障可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向沉重、異響和漏油。轉(zhuǎn)向沉重可能是由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空氣過(guò)多、液壓管路異物、連接部位松動(dòng)或轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損。異響可能源于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)度負(fù)荷、轉(zhuǎn)向器或泵安裝松動(dòng)或內(nèi)部磨損。漏油問(wèn)題需檢查動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接件和部位。定期檢查和維護(hù)可預(yù)防故障。以上內(nèi)容由58汽...
汽車方向盤吱吱響可能由多種原因引起。首先，塑料件之間摩擦，尤其在氣溫較低時(shí)，塑料變硬，容易產(chǎn)生聲響。其次，方向盤內(nèi)部的氣囊游絲可能造成異響。此外，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿、減震器平面軸承以及轉(zhuǎn)向機(jī)故障都可能導(dǎo)致異響。最后，助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化也可能引起問(wèn)題。如遇此類情況，建議及時(shí)檢查并維修，以...
1.方向管柱異響不一定需要立即修復(fù)，可能是新車塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱接觸或方向盤內(nèi)氣囊游絲問(wèn)題。新車塑料件磨合后異響可能消失，腳墊過(guò)大需調(diào)整，氣囊游絲故障需更換或固定。2.方向管柱異響可能是新車塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱接觸或氣囊游絲問(wèn)題。新車可等待磨合，腳墊需調(diào)整，氣囊游絲需修復(fù)。非嚴(yán)重故障可酌情...
汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，葉片在離心力作用下張開(kāi)，與定子、轉(zhuǎn)子、配油盤形成工作腔，將高壓油引入轉(zhuǎn)向器，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力。常見(jiàn)故障包括轉(zhuǎn)向異響、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油和方向回位困難。異響需檢查響聲部位并拆檢；漏油需更換油封和密封圈；回位困難則需維修轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位功能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
1.總結(jié)：汽車方向機(jī)異響會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和安全。可能原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油少、方向盤故障、平衡桿吊耳膠套老化等。為避免異響，應(yīng)確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑良好，及時(shí)檢查并添加助力油，同時(shí)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，停車后應(yīng)將方向盤回正，減輕懸掛和輪胎負(fù)擔(dān)。2.異響影響駕駛，原因多樣，如潤(rùn)滑不足、助力油少、方向盤或...
