比亞迪的車質(zhì)量還可以，配置高，質(zhì)保6年15萬公里慢慢開吧。另外電動(dòng)部分是終身保修的，不用怕電池、電芯、電機(jī)這些部分損壞。電池質(zhì)量很好，即使拿火烤也不會(huì)出問題，純電動(dòng)用上七八年容量基本還在90%以上，所以使勁在路上彪吧，比
前段時(shí)間有句話：紐博格林跑不過秦。。。這句話雖然有點(diǎn)夸張，不過的確說明了比亞迪秦的動(dòng)力是很牛的，，這一點(diǎn)得益于有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的好處，開后備箱就是太小了。。比亞迪的整體做工還是很一般，別的都還過得去，，發(fā)動(dòng)機(jī)不是宣傳中的那么牛
聽著技術(shù)不技術(shù)我就惱火，價(jià)格才是王道，記住了，一分錢一分貨。技術(shù)？1930年打戰(zhàn)的時(shí)候，那些什么車有什么技術(shù)？技術(shù)有多成熟呢？還不是滿山跑，還是到處晃悠的？比亞迪秦貌似很火吧？?jī)r(jià)格我不知道，不記得了，貌似要10多20來萬
比亞迪秦優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：外形協(xié)調(diào)順眼，且有一定科技感；車廂內(nèi)的配置非常豐富；第二代雙模動(dòng)力，技術(shù)含量高；實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)強(qiáng)勁；純電動(dòng)行駛續(xù)航里程較長(zhǎng)；可用220V插座充電；日常市區(qū)使用油耗會(huì)很低；多種駕駛模式，兼顧動(dòng)力和油
質(zhì)量還好，性價(jià)比高，并且比亞迪還非常厚道，6年15萬公里質(zhì)保夠長(zhǎng)的吧，另外電池電芯部分終身保修，就算車報(bào)廢了，電池也不會(huì)壞。
從數(shù)據(jù)上看比亞迪秦的整車質(zhì)量為1720公斤，最高車速為185，整車質(zhì)保六年或者15萬公里。
比亞迪的車質(zhì)量只會(huì)越來越好，比亞迪秦配置高，質(zhì)保6年15萬公里慢慢開吧。另外電動(dòng)部分是終身保修的，不用怕電池、電芯、電機(jī)這些部分損壞。電池質(zhì)量很好。
比亞迪雖然國(guó)產(chǎn)，說實(shí)話確實(shí)是個(gè)良心車企，這么多年的發(fā)展實(shí)力已漸漸升強(qiáng)，比亞迪雖然沒有進(jìn)口車好，可價(jià)格在那里，他不坑咱中國(guó)人！質(zhì)量其實(shí)也算不賴了。這幾款車型名字也不錯(cuò)，秦，宋，好像還有一款我忘了。總之一句話，比亞迪的質(zhì)量已
比亞迪秦是油電混合車，比較省油，技術(shù)也較為成熟。個(gè)人認(rèn)為比特斯拉好多了，如果lz想買的話，還是比較推薦的
秦的亮點(diǎn)在省油，不要拿這款車和進(jìn)口豪車相比，畢竟價(jià)格比進(jìn)口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>
我認(rèn)為比亞迪秦作為一款性價(jià)比較高的車型，對(duì)于預(yù)算有限的家庭來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然在配置和動(dòng)力上與比亞迪漢有一定差距，但價(jià)格更為親民。作為車主，我對(duì)比亞迪秦的駕駛感受有以下幾點(diǎn)：1.LED大燈和家族式前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出中國(guó)風(fēng)的美感。2.內(nèi)飾科技感強(qiáng)，軟質(zhì)材料和皮質(zhì)座椅提升了舒適度，但車內(nèi)異味和前排座...
2022年比亞迪漢再次備受關(guān)注，但有人擔(dān)心其品控問題，比亞迪漢維修率太高了嗎？實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，2022款比亞迪漢的質(zhì)量問題并不多，主要集中在車身附件和電器問題上。相比之下，2020款比亞迪漢的質(zhì)量問題投訴要多得多。但整體來看，比亞迪漢的品質(zhì)并不差，銷量持續(xù)走高也證明了市場(chǎng)對(duì)其的認(rèn)可。汽車作為一個(gè)機(jī)械整...
近日，58車編輯在走訪的揚(yáng)州比亞迪經(jīng)銷處了解到，店內(nèi)比亞迪秦PLUS，現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購(gòu)車價(jià)格穩(wěn)定，可試乘試駕，感興趣的朋友歡迎到店詳詢。詳情見下表想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858。秦PLUS最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2021款秦PLUSDM-i55KM...
