樓主正常使用，渦輪增壓和發(fā)動機壽命是一樣的，tsi技術(shù)很先進，沒那么容易壞！不需要特別的維護，4.4T渦輪有個獨立的散熱，不需要行駛后怠速幾分鐘在關(guān)閉，直接滅車，獨立的散熱器繼續(xù)工作給渦輪降溫！
4系是進口的，有2.0和3.0兩種排量，三種動力
您好，很高興回答您的問題，您說的寶馬4系應(yīng)該是寶馬x4吧！是進口車，國產(chǎn)的現(xiàn)在只有寶馬x1SUV，寶馬三系和五系轎車以及寶馬二系MPV
國產(chǎn)的華晨寶馬車型只系有3系,5系和X1車型,其他都是進口的,寶馬4系車型都是從德國整車進口的
這兩款車型也不存在哪個更好，只能說寶馬四系，畢竟品牌口碑好，畢竟是屬于一線的豪華品牌，這個相對來說還是更加值得推薦，知名度高的車型，這個維修保養(yǎng)也相對更加簡單，至少配件相對比較容易選購。
我覺得硬頂敞篷永遠比軟定的好看，畢竟軟定的蓋上了很丑的，不過4系沒聽過硬頂?shù)模鲁龅穆?/p>
4系軸距2810MM前排同時做兩185人都沒問題而且操控非常棒而5系主打商務(wù)轎車標桿排直要坐人或者要用于上商務(wù)5系比較合適家用或者純粹自己開4系無疑棒
4系2門是轎跑系列 z4是單獨的型號款式 屬于純跑車 底盤更低 4系同樣出4門家用轎車
一般車輛出廠合格證會標明排放標準是第幾階段。如果看不到合格證，通過查看發(fā)動機型號也能知道。
寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer新增3款發(fā)動機和四驅(qū)車型，提供更多動力選擇。220iActiveTourer搭載2.0T汽油發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280Nm，0-100km/h加速7.5秒，極速230km/h。220dActiveTourer配備2.0T柴油發(fā)動機，最大功率190馬力，...
寶馬325li搭載的四缸發(fā)動機以其均衡的動力輸出和燃油經(jīng)濟性受到市場青睞。這款運動型中型轎車，以其184馬力的強勁動力和7.3秒的百公里加速時間，展現(xiàn)出卓越的性能。同時，其工信部綜合油耗約為6.3L/100km，顯示出良好的燃油效率。此外，寶馬325li配備的8速自動手動變速箱，進一步提升了駕駛體驗...
寶馬4系搭載的2.0T發(fā)動機型號為B48B20，2019年款。這款發(fā)動機不僅應(yīng)用于寶馬4系，還廣泛應(yīng)用于寶馬1系、5系、X1和X3等多款車型。根據(jù)調(diào)校不同，分為425i和430i兩個版本。425i的最大功率為135kW，最大扭矩270N·m；而430i的最大功率達到185kW，最大扭矩350N·m。...
【任務(wù)】1、原標題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，如何評價？修改后的標題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，值得購買嗎？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了甘肅寶馬4系的最新報價和車輛性能、外觀、內(nèi)飾等方面的信息。文章表達口語化、真實自然，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。3、修...
寶馬3系GT新推出的xDrive四驅(qū)版車型在英國市場上市，搭載2.0T發(fā)動機，售價約為29萬元。這款車型采用寶馬的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可在必要時為前軸提供扭矩以改善驅(qū)動效果，提升駕駛安全性。寶馬計劃明年開始推廣搭載xDrive系統(tǒng)的車型，包括柴油發(fā)動機版本，為消費者提供更多選擇。3、寶馬3系GT四...
寶馬3系全系車型均配備四缸發(fā)動機。以第七代寶馬3系首發(fā)車型325為例，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，代號b48b20b，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350-4000轉(zhuǎn)/分鐘。寶馬325外觀線條流暢有力，車頭V型線條設(shè)計使整車更...
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號特有的雙邊單出排氣管設(shè)計。排氣管在汽車中扮演著減震降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵角色，其主要材質(zhì)為不銹鋼。對于汽車而言，排氣管內(nèi)部的消音器能有效降低廢氣排放時產(chǎn)生的噪音。寶馬3系的排氣管養(yǎng)護需注意防止消聲器進水，特別是在深水路面行駛或洗車后，應(yīng)啟動發(fā)動機怠速...
三缸發(fā)動機雖然在某些方面嘗試替代四缸發(fā)動機，但由于其固有的缺陷，如抖動、耐久性和穩(wěn)定性問題，這一目標并未實現(xiàn)。工程師們通過增加平衡軸和提高怠速轉(zhuǎn)速來減少抖動，但這些措施難以根本解決三缸發(fā)動機的不平衡問題。盡管寶馬、沃爾沃等品牌嘗試過三缸發(fā)動機，但由于其不穩(wěn)定性，并未廣泛普及。美國通用和福特等車企為了...
寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可通過電子機油標尺查看，適用機油型號為5W30。養(yǎng)護建議包括冷車啟動怠速暖車、燃油系統(tǒng)定期清洗、潤滑系統(tǒng)清洗保養(yǎng)以及冷卻系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，以提升發(fā)動機壽命和性能。寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可以通過電子機油標尺查看，而寶馬3系適用的機油型號為5W30。寶馬...
寶馬5系在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養(yǎng)，推薦到專業(yè)的4S店或有資質(zhì)的修理店進行。保養(yǎng)費用大約在3000元左右。保養(yǎng)項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統(tǒng)、發(fā)動機皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節(jié)氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以...
寶馬3系啟停時抖動并冒出黑煙，主要是由發(fā)動機燃料燃燒不充分所導(dǎo)致。可能的原因包括發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機部件老化。針對這些問題，解決方法包括清洗油路和怠速馬達、檢查和更換火花塞、檢查油壓和更換部件以及更換老化的引擎腳等。以上內(nèi)容僅供參考，建議及時到4S店進行全面檢查和維修。寶...
空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞和缸壓低等都是可能導(dǎo)致寶馬5系N55發(fā)動機抖動嚴重的原因。解決方式包括更換濾芯、萬用表測量電阻換線、更換火花塞、調(diào)整怠速、更換節(jié)溫器、清洗噴油嘴、清洗積碳油垢和恢復(fù)平衡缸壓等。寶馬5系N55發(fā)動機抖動可能由多種因素引起...
啟動車輛，等待怠速穩(wěn)定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復(fù)三次，最后保持兩秒。快速拉緊手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復(fù)五次完成調(diào)節(jié)。可能原因包括系統(tǒng)空氣、自由間隙過大、制動液品質(zhì)問題、密封不良或制動液品牌型號不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動...
2.寶馬3系發(fā)動機養(yǎng)護：冷車啟動時應(yīng)怠速一會。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。正常行駛一萬公里應(yīng)進行清洗保養(yǎng)，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態(tài)中進行內(nèi)循環(huán)清洗；另一種方式則...
寶馬1.5T發(fā)動機，代號B38，是寶馬B系列發(fā)動機中的一員，采用模塊化設(shè)計理念，單缸排量0.5升，通過增減缸數(shù)實現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計降低了研發(fā)成本和周期，提高了零部件通用化和生產(chǎn)效率。B38發(fā)動機配備平衡軸以減少振動，但怠速時抖動仍較明顯，尤其是與四缸發(fā)動機相比。盡管懸掛系統(tǒng)設(shè)計良好，車內(nèi)震動感不強...
部分寶馬車輛在使用一段時間后，可能會遇到發(fā)動機怠速抖動、故障燈報警，甚至熄火、無法啟動等問題。4S店常以油品不佳或發(fā)動機積碳為由，建議車主自費清洗積碳或更換零件。然而，車質(zhì)網(wǎng)的投訴和輿情監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，寶馬發(fā)動機故障較為普遍，且與偏心軸傳感器質(zhì)量不佳有關(guān)聯(lián)。百度搜索“寶馬偏心軸故障”結(jié)果高達14萬條，...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時安靜，高轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生聲浪。高速巡航時防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會增加。寶馬1...
寶馬3系發(fā)動機號位置在發(fā)動機左側(cè)的駕駛艙壁上有一個銘牌，上面刻有英文的發(fā)動機號，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數(shù)字即可。發(fā)動機保養(yǎng)時要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時更換損壞濾芯。冷車啟動時怠速一會可減少冷啟動磨損，延長發(fā)動機壽命。正常行駛一萬公里應(yīng)進行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，有直接加入燃料箱清洗和需...
標題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對比優(yōu)缺點，你更喜歡哪一款？文章內(nèi)容：本文將對寶馬3系和凱迪拉克SRX進行對比，探討它們各自的優(yōu)缺點。對于寶馬3系來說，其優(yōu)點包括加裝M套件后的運動氣息、無框門、電動尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點，如無框車門帶來的風(fēng)燥問題、2.0T發(fā)動機的怠速抖動以及...
發(fā)動機怠速時，廢氣再循環(huán)閥故障會導(dǎo)致混合氣沖稀，使怠速不穩(wěn)定甚至熄火。斷火檢查時，拔掉排氣歧管連接的氣缸高壓分線，發(fā)動機怠速反而更穩(wěn)定，因為此時進入進氣管的是未燃燒的新鮮混合氣。判斷廢氣閥是否損壞，可以檢查節(jié)氣門內(nèi)是否有機油。如果節(jié)氣門內(nèi)有機油，說明廢氣閥已損壞。對于質(zhì)保期內(nèi)的車輛，即使沒有明顯漏氣...
