樓主正常使用，渦輪增壓和發(fā)動機(jī)壽命是一樣的，tsi技術(shù)很先進(jìn)，沒那么容易壞！不需要特別的維護(hù)，4.4T渦輪有個獨(dú)立的散熱，不需要行駛后怠速幾分鐘在關(guān)閉，直接滅車，獨(dú)立的散熱器繼續(xù)工作給渦輪降溫！
4系是進(jìn)口的，有2.0和3.0兩種排量，三種動力
您好，很高興回答您的問題，您說的寶馬4系應(yīng)該是寶馬x4吧！是進(jìn)口車，國產(chǎn)的現(xiàn)在只有寶馬x1SUV，寶馬三系和五系轎車以及寶馬二系MPV
國產(chǎn)的華晨寶馬車型只系有3系,5系和X1車型,其他都是進(jìn)口的,寶馬4系車型都是從德國整車進(jìn)口的
這兩款車型也不存在哪個更好，只能說寶馬四系，畢竟品牌口碑好，畢竟是屬于一線的豪華品牌，這個相對來說還是更加值得推薦，知名度高的車型，這個維修保養(yǎng)也相對更加簡單，至少配件相對比較容易選購。
我覺得硬頂敞篷永遠(yuǎn)比軟定的好看，畢竟軟定的蓋上了很丑的，不過4系沒聽過硬頂?shù)模鲁龅穆?/p>
4系軸距2810MM前排同時做兩185人都沒問題而且操控非常棒而5系主打商務(wù)轎車標(biāo)桿排直要坐人或者要用于上商務(wù)5系比較合適家用或者純粹自己開4系無疑棒
4系2門是轎跑系列 z4是單獨(dú)的型號款式 屬于純跑車 底盤更低 4系同樣出4門家用轎車
一般車輛出廠合格證會標(biāo)明排放標(biāo)準(zhǔn)是第幾階段。如果看不到合格證，通過查看發(fā)動機(jī)型號也能知道。
寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer新增3款發(fā)動機(jī)和四驅(qū)車型，提供更多動力選擇。220iActiveTourer搭載2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280Nm，0-100km/h加速7.5秒，極速230km/h。220dActiveTourer配備2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力，...
寶馬325li搭載的四缸發(fā)動機(jī)以其均衡的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場青睞。這款運(yùn)動型中型轎車，以其184馬力的強(qiáng)勁動力和7.3秒的百公里加速時間，展現(xiàn)出卓越的性能。同時，其工信部綜合油耗約為6.3L/100km，顯示出良好的燃油效率。此外，寶馬325li配備的8速自動手動變速箱，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)...
寶馬4系搭載的2.0T發(fā)動機(jī)型號為B48B20，2019年款。這款發(fā)動機(jī)不僅應(yīng)用于寶馬4系，還廣泛應(yīng)用于寶馬1系、5系、X1和X3等多款車型。根據(jù)調(diào)校不同，分為425i和430i兩個版本。425i的最大功率為135kW，最大扭矩270N·m；而430i的最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩350N·m。...
【任務(wù)】1、原標(biāo)題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，如何評價？修改后的標(biāo)題：甘肅寶馬4系最高降3.41萬最新報價，值得購買嗎？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了甘肅寶馬4系的最新報價和車輛性能、外觀、內(nèi)飾等方面的信息。文章表達(dá)口語化、真實(shí)自然，內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。3、修...
大家好，我是檢車家的檢測師剛子。最近，一位自媒體粉絲找到我，希望我?guī)退麢z測一輛二手寶馬525。這位粉絲從自媒體起步，一路成長，現(xiàn)在想衣錦還鄉(xiāng)，買輛寶馬5系。他看中了一輛報價23.6萬的2014款寶馬525Li，但車況似乎并不簡單。經(jīng)過檢測，我們發(fā)現(xiàn)這輛車前保險杠更換過，前蓋噴漆，左后翼子板和后備蓋鈑...
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現(xiàn)。體驗(yàn)了36小時的手動BMWM4，發(fā)現(xiàn)了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時需要特別注意轉(zhuǎn)速和換擋時機(jī)，否則會有頓挫感。其次，超級運(yùn)動模式下ECU會自動補(bǔ)油，但這個系統(tǒng)不夠智能，導(dǎo)...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動機(jī)。建議盡快到4S店進(jìn)行專業(yè)檢測，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發(fā)動機(jī)，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
打開引擎蓋，寶馬3系的水箱就位于發(fā)動機(jī)旁邊，兩個黃色的對標(biāo)打開即可找到。為了確保水箱正常工作，必須檢查冷卻液，即防凍液。許多車主為了省錢，在夏天往水箱中加水，這是錯誤的做法。水的沸點(diǎn)低，冰點(diǎn)高，容易導(dǎo)致水箱結(jié)冰，損壞散熱系統(tǒng)。因此，應(yīng)使用防凍液而非清水。同時，要定期清潔水箱和散熱系統(tǒng)管路，以防止水垢...
同樣型號且同樣排量的發(fā)動機(jī)，為何會有高/低功率之分？寶馬3系的B482.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是一個很好的例子。發(fā)動機(jī)的功率差異主要受ECU控制，它決定了配氣、噴油量和點(diǎn)火時間等。廠家為了提高發(fā)動機(jī)耐久性，會通過ECU限制功率輸出，同時滿足不同消費(fèi)需求。改裝領(lǐng)域中的刷ECU可以釋放更多動力，但會影響耐...
寶馬3系的防凍液位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，更換時需熄火10分鐘以降低水溫，避免危險。首先用布壓住水箱蓋，輕輕開啟，然后擰開底部放水閥放空舊冷卻液。若發(fā)動機(jī)有缸體放水螺塞，也需拆卸放凈。待無冷卻液流出后，擰緊放水閥和螺塞。接著打開新防凍液，緩緩注入至水箱最高標(biāo)志。啟動發(fā)動機(jī)至散熱器出水管有熱度后熄火，檢查液面高...
寶馬5系機(jī)油溫度偶爾達(dá)到120度屬于正常現(xiàn)象，但如果長時間保持這一溫度則需警惕。通常情況下，寶馬5系發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作溫度應(yīng)維持在70°C-90°C。激烈駕駛時，由于發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，機(jī)油溫度可能升至100°C-110°C。然而，若機(jī)油溫度持續(xù)超過120°C，可能會對車輛部件造成損害，尤其是遠(yuǎn)離散熱器的...
寶馬發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度達(dá)到120度可算正常，但水溫達(dá)到此溫度就不正常了。機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)除了潤滑，還起著散熱作用。過高的油溫可能源自油量不足、機(jī)油泵故障、柴油機(jī)冷卻不足等原因。因此，在遇到油溫過高時，需及時檢修，以避免發(fā)動機(jī)受損。紅色內(nèi)飾則是寶馬X3、寶馬5系、寶馬1系、寶馬3系和寶馬X1的特色之一，這些...
總結(jié)內(nèi)容：針對寶馬發(fā)動機(jī)溫度過高的問題，處理方法包括：檢查車輛是否有漏水現(xiàn)象；在特定溫度下滅火，并小心處理冷卻液補(bǔ)償箱蓋以釋放水蒸氣壓力；排除冷卻系統(tǒng)中的空氣阻力，確保冷卻水循環(huán)暢通；清理散熱器上的污物以提高散熱效果；在發(fā)現(xiàn)水溫過高或指示燈閃爍時，檢查水箱冷卻水及水箱、水管是否有泄漏，并及時補(bǔ)充冷卻...
寶馬五系發(fā)動機(jī)溫度過高的原因總結(jié)如下：1.冷卻系統(tǒng)防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風(fēng)扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導(dǎo)致冷卻液流動受阻。當(dāng)這些故障發(fā)生時，水溫可能升高，影響發(fā)動機(jī)正常工作。需及時檢查并維修，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發(fā)...
B48發(fā)動機(jī)通病及是否存在缺陷B48發(fā)動機(jī)作為寶馬N20發(fā)動機(jī)的繼任者，優(yōu)化了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)和散熱系統(tǒng)，提升了性能。然而，有寶馬3系車主反映，b48發(fā)動機(jī)存在防凍液快速流失的問題，但尚無確鑿證據(jù)表明是設(shè)計(jì)缺陷。此外，關(guān)于b48發(fā)動機(jī)有缺陷的說法多為誤解，寶馬已針對N20的漏油問題在b48上進(jìn)行了改進(jìn)。B4...
寶馬5系的節(jié)溫器若出現(xiàn)故障，確實(shí)會影響電子扇的正常運(yùn)作。節(jié)溫器負(fù)責(zé)控制散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦損壞，風(fēng)扇可能無法正常工作，表現(xiàn)為持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或完全不轉(zhuǎn)。電子扇的主要功能是冷卻發(fā)動機(jī)缸體和變速箱，同時為空調(diào)冷凝器散熱。更換電子扇時，需打開引擎蓋，拆除進(jìn)氣管，使用專業(yè)工具擰下螺絲，卸下舊風(fēng)扇，安裝新風(fēng)扇并固定，...
寶馬5系有兩個水箱，一個是發(fā)動機(jī)前的散熱器加注口，另一個是半透明副水壺。兩者同屬一個熱循環(huán)系統(tǒng)，通常從副水壺添加防凍液，它有液位刻度。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時不能打開散熱器加注口，以防高溫冷卻液濺出傷人。兩個水箱共同維持冷卻液的熱脹冷縮循環(huán)。你說應(yīng)該是發(fā)動機(jī)最前面，水箱上面有個防凍液加注口，另外一個是半透明的水...
最近一起“寶馬發(fā)動機(jī)被灌白糖”事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。白糖加入發(fā)動機(jī)后，由于不溶于油，會導(dǎo)致機(jī)油粘稠度增加，影響循環(huán)和散熱，引發(fā)發(fā)動機(jī)無力、噪音大、熄火等問題。這種情況下，發(fā)動機(jī)可能需要大修，更換堵塞的油管、油泵等部件，費(fèi)用高昂。而且，這種故障屬于人為破壞，保險和質(zhì)保不生效，車主需自費(fèi)。修好后，...
寶馬發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象時有時無，可能是水箱缺水所致，直接加水易致水箱開裂。發(fā)動機(jī)過熱報警可能因供油系統(tǒng)問題或水溫傳感器故障。遇此情況，應(yīng)檢查防凍液，停車散熱，聯(lián)系4S店救援。發(fā)動機(jī)過熱警報后不宜繼續(xù)行駛，以免缸床高溫變形，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。寶馬發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了過熱一會兒又消失了，這很有可能是車主使用車輛時水箱...
寶馬3系冷卻液應(yīng)定期更換，通常根據(jù)車輛使用手冊建議進(jìn)行。更換時，需先打開儲液蓋并密封散熱器蓋，低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)同時排水。隨后從水箱頂部緩慢加入冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)線，啟動汽車后檢查液位并補(bǔ)充。注意使用符合規(guī)格的50:50軟化水與防凍劑混合物，并避免皮膚長時間接觸。定期檢查冷卻液是否充足，確保液位在壺側(cè)刻度范圍...
