艾瑞澤7確實(shí)外觀很犀利啊,眼神很凌厲的。駕駛感受方面,1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速,動力是很平順的,油門踩深一點(diǎn)推背感就來了,底盤很扎實(shí),內(nèi)飾做工也很好,異響幾乎沒有。總體感覺艾瑞澤7是外觀和內(nèi)在表里如一的一
艾瑞澤7應(yīng)該說是整體感、完善度最接近合資車的自主車型。艾瑞澤7的發(fā)動機(jī)經(jīng)過改進(jìn),噪音方面進(jìn)步很大,動力輸出也更加平順。這款發(fā)動機(jī)升功率、升扭矩都非常高,可以說是中國品牌里面參數(shù)最強(qiáng)的1.6自吸發(fā)動機(jī)。而且從過去幾年這個發(fā)
8月份上市,所以現(xiàn)在很多情況都不清楚,我只知道這個車現(xiàn)在很火,好多人都在等著上市,我有個朋友是重慶賣這個車的,去問問情況吧 ( 山=3 ): 15山·山456·山457
你好,兩車各有優(yōu)缺點(diǎn)。鈴木啟悅車型配置不錯,發(fā)動機(jī)出色,很省油。艾瑞澤7底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,操控性很好,配置也很豐富。具體家用看個人需求了。可以試駕感受下。
撇開外觀先不談,從車身尺寸方面我們來比較比較,艾瑞澤7的長度和寬度分別比逸動多了32mm、5mm,而高度則少了7mm,高度雖然少了7MM,但是長和寬加在一起,艾瑞澤7的空間就顯得寬裕多了,相比逸動來說,長途旅行開著艾瑞澤
艾瑞澤7使用的是CVT無極變速箱,沒有具體檔位的!
2015款奇瑞艾瑞澤7保留了6款1.6L車型,新增的1.5T在外觀內(nèi)飾上與在售1.6L車型基本保持一致,僅是頂配車型至尊版采用了更大尺寸的17英寸輪圈,輪胎規(guī)格為205/50 R17,其它車型為16英寸輪圈。 2015
油耗差距不大,家用可以接受。從定位和品質(zhì)來講,艾瑞澤7>逸動>m3,價格也成正比。 但是個人認(rèn)為艾瑞澤7的配置定的很有問題,稍微有賣點(diǎn)的配置高配才有,中配連天窗都沒有,高配才有天窗和ESP,但是高配的價格都可以買合資好
試駕一下就知道了,艾瑞澤7的底盤相當(dāng)優(yōu)秀,決不是張童鞋說的A3加長而已,而且發(fā)動機(jī)重新調(diào)校的不錯,推薦CVT版,底盤極限真心比新速騰好不少。長城C50沒有看過,長城的車接觸過幾款都是車內(nèi)異味很重,所以從未考慮過。