LOGO不錯，外觀不錯，性價比也高，開起來引擎的聲音很好聽，避震效果不錯，音箱效果也不錯 1車身對我來說有點大，但是對我老公來說剛好。2性價比是好，但是比我想象中還是貴點3暫時沒發現 想買，試駕了他的幾款車還是比較喜歡這
優點:四驅系統，豪華程度，舒適性，科技含量都是很優越 綜述:3.7L VQ37HR 發動機，7速手自一體變速箱+換擋撥片，這動力總成不用多說了吧？百萬級以下的SUV試問哪輛能跑的過它！百公里加速那推背感，強大而生猛，換到
您好，很高興能幫助您，LOGO不錯，外觀不錯，性價比也高，開起來引擎的聲音很好聽，避震效果不錯，音箱效果也不錯 1車身對我來說有點大，但是對我老公來說剛好。2性價比是好，但是比我想象中還是貴點3暫時沒發現 想買，試駕
jx是發動機橫置平臺 低功率的270馬力vq35發動機 主要是為了舒適性 何況61萬的只有前驅 fx是發動機縱置平臺 老款fx35功率就有330 為的是性能 標配四驅 加速在7s左右 fx有十萬左右的優惠
我開的就是一輛FX35，行駛7萬公里。覺得FX35適合年輕人或者心態年輕的人開，因為它的長相很囂張，提速很給力。 優點是：太低調（我就人說過“破奇瑞開那么快干啥”）；音響很棒；全景倒車影像很實用；后排空間很大（我不知道新
哥們 說真的我做過對比 我也是一直關注極光這車，但是發動機說實話讓我失望，雖然路虎把發動機調校成了6缸的馬力，但是渦輪增壓這個東西真的很不靠譜，渦輪增壓維修費用相當高，其他我都挺滿意的，昨天我給4S店打電話了，他們說展車
Acura源于拉丁語中的“acu”，意味著 “精確”。最初，Acura(謳歌)用一把專門用于精確測量的卡鉗為LOGO的原型，作為點睛之筆，由Honda創始人和精神領袖本田宗一郎在兩個鉗把之間加入了一個小橫杠，由此用象形的
英菲尼迪QX70在2015年停產，最后一款車型搭載3.7升V6自然吸氣發動機，最大功率241KW，配備7速手自一體變速箱。該車型定位于中大型SUV，采用全時四驅系統，外觀動感個性，為絕版車型。官方指導價為75.48萬元，排放標準為國四。菲尼迪QX70用的是什么發動機呢？菲尼迪QX70在2015年停產...
英菲尼迪q50l發動機聲音大可能由多種原因造成，包括發動機下護板螺絲松動、發動機機爪墊老化、發動機艙內塑料件松動、發動機皮帶異響及氣門異響等。此外，發動機潤滑油環境變差或機油標號不當也可能導致聲音增大。解決方法包括緊固螺絲、更換老化部件、調整皮帶松緊度、更換機油等。定期檢查和保養能有效減少發動機噪音...
全新一代天籟以其日產家族式外觀設計和英菲尼迪動感元素，展現出時尚與運動感。與北美版Altima相似的國產新一代天籟，在細節上有所調整，如中網格柵和車身側面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設計，增強了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉速均表現平順，且發...
內容本文主要探討了2013款英菲尼迪QX703.7L的油耗表現。文章首先介紹了英菲尼迪QX70的設計特點和配置，如莊重的前臉設計、穩重的車側造型以及豪華的內飾等。接著，文章詳細描述了車輛的尺寸參數、輪胎規格以及外觀設計。然后，文章轉向車輛的動力系統和性能表現，包括3.7LV6發動機的特點和最大功率、...
英菲尼迪QX70定位為中型SUV，現已停產，最后一款車型為2015款3.7L手自一體消失膜版。該車為進口車型，車身尺寸長寬高分別為465x1928x1680mm，軸距2885mm。搭載3.7升V6自然吸氣發動機，匹配7速手自一體變速箱，驅動模式為全時四驅。在安全配置方面，配備了多項安全氣囊及ESP車...
英菲尼迪QX70是一款中大型五座SUV，擁有出色的動力系統和懸掛配置。其3.7升自然吸氣V6發動機搭配7AT變速箱，提供了平順的駕駛體驗和良好的燃油經濟性。雙叉臂和多連桿獨立懸架的配置，提升了汽車的操控性和乘坐舒適性。該車型的軸距和尺寸均符合中大型SUV的標準。英菲尼迪QX70作為一款中大型SUV，...
19款英菲尼迪QX70以其鯊魚仿生學車頭和超長發動機蓋展現出獨特的紳士氣質，同時，20寸大腳和貝殼流線車尾的設計賦予了車輛強烈的動感。年輕化的線條設計和LED尾燈的加入，使得整車造型更趨于轎車化，溜背式風格和全新擾流板的加入，讓車輛看起來更加動感。內飾方面，雖然有人認為略顯老氣，但實體按鍵的便利性和...
英菲尼迪QX70以其豪華的外觀和精致的內飾吸引了眾多消費者的注意。這款車的車頭設計給人一種豪華的感覺，多幅式中網和車尾的高貴感，以及銀色飾條裝飾，都彰顯了其高端定位。內飾方面，QX70采用了沉穩的設計風格，端莊大方，符合主流審美。動力上，搭載的3.7LV6發動機提供了351馬力的最大功率和363牛·...
皇冠的后排空間寬敞，車內靜音效果出色，但底盤較低。英菲尼迪Q50在動力上表現平穩，尤其在運動模式下推背感強烈，座椅舒適度高，但眼鏡盒有時難以關閉。外觀時尚，駕駛體驗中動力匹配良好，發動機聲音柔和清晰，變速器平順。盡管如此，個人偏好皇冠。皇冠以其寬敞的后排和優秀的靜音性能受到青睞，而英菲尼迪Q50則在...
英菲尼迪QX50發動機聲音大可能由發動機異響導致，常見原因包括下護板螺絲松動、機爪墊老化、艙內塑料件松動、皮帶異響及氣門問題。此外，機油潤滑不良或標號不當也是原因之一。解決時可檢查緊固螺絲、更換老化部件、調整皮帶松緊度、選擇合適機油，并清理空氣濾芯以提升機油潤滑效果。假如發動機噪音大大部分還是因為發...
截止到2019年10月，市面上在售的英菲尼迪QX70只有一款變速箱，那就是7擋手自一體變速箱。這種變速箱故障率低，日常使用基本無需維護，只需定期更換變速箱油。目前汽車變速箱主要分為手動和自動兩種，自動變速箱又包括手自一體、雙離合、CVT無級和AMT等類型。車主購車時應先試駕，根據需求和喜好選擇合適的...
發動機異響是導致英菲尼迪QX50發動機聲音大的主要原因。以下是一些常見原因及解決方法：1.發動機下護板螺絲松動，需要緊固或調整。2.發動機機爪墊老化，需要更換新的機爪墊。3.發動機艙內塑料件松動，如發動機蓋板、進氣管等，需要緊固。4.發動機皮帶異響，包括助力皮帶、發電機皮帶等，需要更換或調整松緊度。...
發動機異響是導致英菲尼迪Q50L發動機聲音大的主要原因。以下是一些常見原因及解決方法：1.發動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調整螺絲即可解決。2.發動機機爪墊老化：機爪墊負責支撐發動機，一旦老化，只能更換新的機爪墊。3.發動機艙內塑料件松動：如發動機蓋板、進氣管等，緊固松動的塑料...
中大型SUV是車企實力的象征，英菲尼迪QX70憑借其精致前臉、纖長車身、大氣輪圈、高貴內飾以及充裕后排空間，贏得了消費者的認可。2013款5.0L巔峰版搭載5.0LV8發動機，最大功率431馬力，峰值扭矩500牛·米，動力表現強勁。車主們對其油耗、性價比和同級別競品的表現給予了積極評價。英菲尼迪QX...
英菲尼迪QX70作為一款中大型SUV，以其獨特的設計和卓越的性能贏得了消費者的喜愛。然而，隨著市場的變化和消費者需求的升級，英菲尼迪QX60應運而生，成為QX70的繼任者。那么，QX60與QX70之間有哪些區別呢？首先，從定位上看，QX70定位為中大型SUV，而QX60則更偏向于中型SUV。在車身尺...
日產車品牌包括豐田、本田、日產、斯巴魯、三菱、馬自達、五十鈴、鈴木、英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌。其中，英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌分別為日產、豐田和本田的子品牌。以英菲尼迪QX70為例，這款中型SUV搭載5.0L發動機，車身尺寸為4600mm×1900mm×1650mm，軸距2800mm，離地間隙230m...
作為一款70-80萬元的日系車，英菲尼迪qx70最引人注目的就是其V6發動機，堪稱稀世珍寶。然而，除了發動機，qx70在其他方面似乎并沒有太多競爭力。其激進的外觀可能無法被大眾接受，尤其是對于年輕消費者來說，很多人可能會覺得它丑，畢竟它是一款老款車。qx70的跑車線條設計雖然獨特，但卻大大降低了SU...
英菲尼迪QX70搭載3.7升V6自然吸氣發動機，最大功率241千瓦，最大馬力328匹，最大扭矩363牛米。匹配7擋手自一體變速箱，滿足國四排放標準。作為中大型SUV，車身尺寸為4865×1928×1680毫米，軸距2885毫米。采用全時四驅系統，前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供卓越駕駛體...
