買了多長時間了，跑了多少萬公里啦？不想大修的話，可以試試瑪蒂TA，跑個三五千公里，頓挫感就沒有了！
優點是，時尚大氣，設計個性，配置齊全，作工精細，動力夠用，空間超大，后排放平后平整實用，用料實在。 缺點，為了轉彎效果懸掛調校較硬。舒適性一般。手動擋變速箱1，2換擋容易頓挫不好掌握。換擋行程略長。底盤保護和導流措施不
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
離合器組件摩擦不均勻，需要更換
自動變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫
4s店不處理就退車，你那是大問題，不是傳動系統問題，就是牙箱里哪有問題
您好 不是變速箱的問題 可能是你操作有問題 一般一檔換二檔油門如果加不起來的話就會產生明顯的頓挫感 建議您下次換擋的時候把油門加起來再試試 希望可以幫到您58車
優點：帥就一個字，實車更加無敵帥。性價比超高，特別1.8T+6AT這個動力組合，這個價位，識貨的兄弟都會偷著樂！帶T能輸出多強的扭力帶！，加速調教在國產車里面我直接可以給95分，渦輪介入早，不會像某6那樣轉速高才介入，會
這是CS75的調校問題。我也有同感。CS75在油門調校上是先急后緩的，也就是說油門初段噴油量大，發動機動力強，隨著深踩油門噴油量逐步放緩，以達到低速扭矩大讓駕駛者不會覺得車沉的目的。這種調校會在駕駛者快速踩下油門后，迅速
深秋的川西高原，色彩斑斕，是攝影家的天堂。老蒲，一位資深攝影家，駕駛長安CS75PLUS，踏上了川西高原的攝影之旅。從成都出發，經過米亞羅、古爾溝、涼臺溝，最終到達畢棚溝，全程超過320公里。長安CS75PLUS以其人體工程學座椅、高檔NAPPA皮紋材質、寬敞的車內空間和靈活的后備箱空間，為長途旅行...
外觀設計霸氣，空間寬敞，后排可坐四人，腿部空間寬裕。駕駛時偶有頓挫感，發動機平順性一般，市區油耗高，輪胎噪音明顯。空間表現優秀，動力足夠，但推背感不強。操控略顯不便，高速穩定，方向盤輕但有虛位。市區油耗高，高速表現良好。隔音效果一般，座椅舒適，包裹性好。外觀線條肌肉感強，大燈個性，設計和諧。內飾做工...
長安cs75plus1.5t車型的油箱容量為58L，搭載1.5L渦輪增壓發動機，配備6速手自一體變速箱，均為前驅。同級別車型中，哈弗大狗油箱容量61升，榮威RX5MAX55升，唐68升。實際加油量可能超過標定，因為廠家標定的油箱容積是從底部到安全裕量，安全裕量和油箱口之間有空間，以保證油在溫度升高時...
長安CS75手動擋轎車在換擋時出現異響和頓挫感，可能是由于換擋機構松動或離合器操作不當造成的。首先，檢查換檔球頭和鎖止機構是否松動或異常。在寒冷天氣下，換擋后可能會發出尖銳的異響。換擋過程中，離合器需要踩到底，以確保發動機與變速器完全脫離。如果離合器沒有踩到底，發動機和換擋齒輪組之間會產生滑動摩擦，...
長安CS75急加速頓挫嚴重可能由以下原因導致：1.節氣門積碳，導致進氣量不足，發動機抖動；2.火花塞老化，點火不充分，燃燒不充足，產生頓挫感；3.供油問題，如油路堵塞或油壓不足，噴油嘴故障等。定期檢查并清潔節氣門、更換火花塞、檢測油路和噴油嘴可解決此問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
長安CS75PLUS的胎壓建議保持在2.2bar至2.5bar之間，這是大多數家用車的標準胎壓范圍。超過3.0bar或低于2.0bar都可能影響車輛的穩定性和操控性，增加爆胎風險。胎壓過低還會加速輪胎磨損，增加油耗。CS75PLUS的設計延續了長安御岳理念，前臉的紡錘式中網與銳利的大燈組相連，內部L...
近年來，國產SUV市場蓬勃發展，哈弗H6、長安CS75PLUS、博越PRO和榮威RX5MAX等車型成為銷量擔當。這些車型的油耗表現如何？我們通過實測來揭曉。測試路線為廣州大學城外環路7圈，總里程約105公里，模擬日常駕駛路況。測試標準統一，包括胎壓、空調設置、加油方式和駕駛模式。實測結果顯示，哈弗H...
哈弗F7-2.0T的百公里油耗介于7.1-7.8L，具體數值取決于車型配置。2021款2.0T四驅i悅油耗為7.8L，而兩驅i范和兩驅i動則為7.1L。這些數據基于NEDC測試規程，實際油耗可能更高，達到10.7L/100km。與競品相比，哈弗大狗、長安CS75-PLUS和榮威RX5-MAX的綜合油...
【百度58汽車高郵市優惠促銷頻道】編輯從高郵市多家長安汽車經銷商處了解到，目前長安CS75PLUS最高可享現金優惠8000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠。長安CS75PLUS前臉呈現出青春的設計風格，同時網狀中網采用了黑色飾物進行修飾，看起來更加有活力。該車車身長寬...
試駕長安CS75作為一款緊湊型SUV，定位介于CS55與CS95之間。搭載Bluecore系列發動機，提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩種發動機選擇，動力表現優秀。傳動系統匹配6速手動和愛信6速手自一體變速箱，操作順暢。外觀硬朗大氣，張力與協調并存，展現出強烈的時代美感。不過，雖然廠家有嚴禁加...
長安CS75輪轂改裝需謹慎，尺寸適中為佳。過大尺寸的輪轂可能影響整體視覺效果和車輛性能平衡。改裝大尺寸輪轂需配合輪胎升級，寬輪胎雖提供更穩定抓地力，但可能增加油耗并影響車輛轉向。每臺車的輪轂尺寸有其極限，應避免一味追求尺寸而犧牲性能和操控。同時，大尺寸輪轂價格更高，需綜合考慮性價比。綜上，改裝輪轂需...
長安CS75PLUS是長安緊湊型SUV，近日河津市經銷商現車充足，最高優惠8000元。該車設計新潮有活力，內飾優雅，配備2.0T發動機，最大功率233馬力。網友評價其檔次高做工精致，但動力稍弱，油耗與工信部發布的有差距，適合日常家用。【百度58汽車河津市優惠促銷頻道】長安CS75PLUS是長安汽車旗...
結合您提供的信息，以下是關于長安CS75的1.品牌影響有待提升。2.外形不夠時尚動感。3.懸掛調校偏硬，舒適度受影響。4.車內氣味難消，材料需優化。5.變速箱頓挫明顯，影響駕駛體驗。6.油耗偏高，家庭用戶需謹慎。7.車漆薄易損，制造工藝需加強。8.防銹技術不足，影響車輛壽命。9.噪音問題突出，需提高...
長安CS75PLUS以其協調流暢的前臉設計和新潮的車側輪廓，深受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，內飾簡潔舒適。搭載2.0TL4發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。用戶反饋顯示，市區行駛油耗約10L/100...
長安CS75PLUS作為長安汽車的重磅產品，雖然外觀有所升級，但存在延續自老款產品的質量缺陷。變速箱頓挫、P擋鎖死、高油耗以及生銹等問題頻頻被消費者投訴。尤其是變速箱問題，不僅在長安CS75上出現，新款PLUS型號亦未能幸免。此外，長安CS75去年的“機油門”事件也對其口碑造成影響。消費者在購買時需...
長安CS75PLUS以其炫酷的前臉設計和動感的車身線條，成為市場上的熱門選擇。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，展現出流暢而吸引人的造型。內飾設計充滿活力，滿足年輕消費者的審美。搭載2.0TL4發動機，最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，動力表現強勁。用戶反饋顯示，...
2013款起亞獅跑油箱容積為58升，推薦使用92號及以上無鉛汽油。在緊湊型SUV中，長安CS75PLUS油箱容積也是58升，而榮威RX5為55升。車主可通過油表盤右側的汽油表判斷油量，E代表油量低，F代表油量高。油箱保養包括清除積水和垢物，檢查油管接頭和開關是否漏油，確保空氣閥和蒸氣閥的通氣孔暢通，...
長安CS75PLUS在深圳祥鵬長安的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達5000元，現車供應充足。這款車以其雅致的車頭設計和分層式格柵，展現出簡潔而干凈的外觀。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側線條簡潔而耐看，呈現出端莊的設計風格。內飾方面，CS75PLUS以年輕風格...
長安CS75PLUS外觀酷炫，但試駕后發現其起步肉動力響應慢，加速有明顯頓挫感。A柱區域盲區大影響駕駛安全，觸控式空調面板不便盲操作。實用性配置缺失嚴重，且售價較高，優惠少。對于自主品牌緊湊級SUV來說，面臨品牌更好合資車型和性價比更高國產車型的競爭。2019年9月5日，長安CS75PLUS在成都車...
