光度的和色澤的問題，本身白燈就發冷光，肯定沒有原車燈感覺亮
您好，汽車管家團隊為你解答 一般都建議改遠光的，而且本來就可以不改透鏡
樓主你好，你現在用的是原車透鏡是吧。其實，你坐在車內可能感覺亮度沒有多少提升，但對面來車可能感覺你車燈就挺亮的了。如果想換透鏡，我建議你考慮下奧迪Q5原裝雙光透鏡，這樣改后的燈是近光兩道氙氣燈，遠光是兩道氙氣燈+兩道原車
你好，大概在一千左右，請采納！
你好 正常的 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快��！58車
你好，大燈改成疝氣燈4S需要2000左右，外面的也就1500搞定。
更新了剎車片，解決了異響更新了油箱減震，解決了油箱異響解決了漏油問題提高了AutoHold的靈敏度，起步順暢毫無阻力2015款增加了一些配置：適時四驅輪胎規格升級到18寸陡坡緩降日間行車燈氙氣近光燈并線輔助
因為我們國家的車都靠右行駛，所以為了不影響對面來車的駕駛，所有車子出廠時燈光都是左近右遠。至于黑塊可能是鹵素燈不太亮，你覺得不滿意可以換疝氣大燈。
長安cs75現在只有2014款的，是鹵素大燈，只是帶有近光透鏡，燈光是鹵素的，不是氙氣燈。
長安CS75車主追求高品質音樂體驗，選擇升級汽車音響系統。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創造良好發揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅動，聲音有形有色。DA500功放內置高...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發動機轉速等關鍵參數，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時可能不工作，限制了其節能效果。這種模式在經濟時速下表現最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發動機轉速等關鍵參數，有效降低油耗。然而，它在高速行...
長安CS75ECO模式通過調整油門響應、變速箱換擋邏輯和空調功率等，優化駕駛特性以降低油耗。它通過ECU綜合判斷車輛狀態，計算最佳燃油量，減少不必要的燃油消耗。然而，ECO模式在高速行駛、停車怠速或需要大扭矩輸出時可能不生效。這種模式易于操作，能有效降低油耗，但需注意其局限性。長安CS75eco開啟...
長安CS75懸掛改裝，提升操控與舒適。改裝懸掛系統，包括彈簧和減震器，是提升車輛性能的關鍵。市面上改裝方案多樣，如短彈簧、運動套裝和絞牙減震器等。原廠漸進型彈簧在壓力不大時提供舒適感，但操控精確度較低。改裝更硬彈簧和高阻尼減震器，可減少重量轉移，改善操控性能。競技型減震器配備氮氣瓶，控制油液溫度，保...
長安CS75的隔音性能在低速行駛時表現尚可，但隨著速度提升，尤其是超過100km/h后，風噪和胎噪變得較為明顯。盡管發動機噪音控制得較好，高速時胎噪和風噪成為主要噪音源。NVH表現良好，實測噪音值與標準相當，怠速時更為安靜。高速行駛時，風噪和胎噪對乘客交談影響不大。然而，長安CS75的音響系統與同價...
長安CS75的輪轂改裝中，普通車型多采用烤漆處理，成本經濟且顏色持久。而電鍍輪轂如電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型則更顯時尚動感，但保持時間及價格各不相同。電鍍輪轂中的純電鍍版本因其長久保持的色澤和較高品質，通常在中高檔車型上選用。改裝輪轂不僅可以提升外觀，還影響車輛的行駛性能。選擇哪種改裝方式，需要根...
長安CS75機油增多問題引起了廣泛關注。長安汽車迅速響應，于3月2日發布召回聲明，針對1.5T車型進行召回。召回原因為ECU缺少極端條件下噴油策略調整，導致低溫短途行駛時機油增多。解決方案包括升級ECU軟件、冷卻系統，提供4S店援助，以及發動機零部件終身質保。目前，車主正有序配合召回，投訴聲音減少。...
長安CS75PLUS的胎壓建議保持在2.2bar至2.5bar之間，這是大多數家用車的標準胎壓范圍。超過3.0bar或低于2.0bar都可能影響車輛的穩定性和操控性，增加爆胎風險。胎壓過低還會加速輪胎磨損，增加油耗。CS75PLUS的設計延續了長安御岳理念，前臉的紡錘式中網與銳利的大燈組相連，內部L...
在追求高品質生活的今天，汽車音響系統已經成為了車主們提升駕乘體驗的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業改裝，讓愛車的音樂體驗得到了質的飛躍。這位車主原本對音響系統的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發現原車音響系統無法滿足他對音質的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進行...
隨著汽車工業的發展，車內設計越來越多樣化，滿足不同消費者的需求。今天，我們將對長安CS752018款280T自動領智型國V的內飾進行評估，看看它是否值得購買。長安CS75的內飾設計低調而不失格調，整體給人一種簡潔大方的感覺。方向盤采用了皮質材質，手感良好；儀表盤采用全液晶設計，顯示效果出色；中控屏尺...
總結內容：長安CS75提供了三種駕駛模式：節能模式、普通模式、運動模式。其中，節能模式注重經濟節油，適用于日常通勤；普通模式為大多數駕駛者定制，既滿足動力需求又能保證油耗的均衡；運動模式則更適合追求強烈動力感的駕駛者。三種模式的切換，可針對不同的路況和駕駛需求進行選擇，以獲得最佳的駕駛體驗和燃油經濟...
長安CS75PLUS在灞橋區的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達8000元。這款車以其簡潔的車頭設計和端莊的車側線條，贏得了年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，提供了寬敞的內部空間。內飾設計炫酷，符合年輕口味，搭載2.0TL4發動機，最大功率233馬力，...
長安CS75PLUS發動機聲音大可能因長時間未更換發動機油導致機油變稀，潤滑效果下降；或發動機油粘度與發動機不匹配，粘度低潤滑不足，粘度高發動機負荷大，均會產生噪音。新車可能因磨合期影響聲音大。建議定期更換機油以減小發動機聲音。發動機聲音大大多數一般有兩個原因：一是由于長時間沒有更換發動機油；二是由...
長安CS752021款全系車型采用前輪兩驅系統，沒有四驅版本。盡管如此，其強勁的動力配置、豐富的配置功能和出色的駕駛體驗仍使其成為通勤的優秀選擇。該車型搭載1.5T發動機，配備7速濕式動力換擋，擁有全景天窗、多功能方向盤等配置。底盤懸掛經過優化，行駛在坑洼路面時具有出色的濾振效果，提供舒適的騎行體驗...
長安CS75以其豐富的配置和舒適的內飾設計受到消費者的青睞。內飾簡潔清爽，皮質方向盤和7英寸中控屏配備GPS導航和藍牙功能，提升了駕駛體驗。車輛標配多項輔助系統，如剎車輔助和自動駐車，增強了安全性。單天窗設計讓車內空間更加開闊，仿皮座椅提供了良好的質感和便利的保養。后排空間滿足日常家用需求，車尾設計...
長安CS75推薦使用原廠機油，渦輪增壓車型則建議選用半合成或更高級別的機油。高轉速下，機油需具備強抗剪切能力以保持粘度穩定，確保潤滑效果。眾泰轉專用機油能為Turbo發動機提供極致潤滑和強韌油膜保護，減少摩擦和磨損。渦輪發動機對潤滑油的清潔保護性要求高，需保持機油和濾清器清潔，防止雜質進入。定期清潔...
長安CS75PLUS車機卡頓問題頻發，影響用戶體驗。盡管銷量可觀，排名第7，但車機卡頓問題不容忽視。車主反映車機人機互動效果差，導航使用中易死機。試駕時，語音喚醒功能也出現卡頓。長安應重視并改進車機問題，提升產品品質和企業聲譽。長安CS75PLUS車機卡頓問題亟待解決，以提升用戶體驗和企業形象。運營...
長安CS75PLUS在洪山區的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達8000元。這款車以其簡潔流暢的車頭設計和網狀中網搭配黑色飾物，展現出協調順滑的美感。車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側設計青春時尚，充滿活力。內飾方面，CS75PLUS走古典路線，非對稱式中控臺視覺效...
