阿特茲發動機蓋長，擠占了車廂空間，如果你對比一下，會發現阿特茲的車廂比天籟的更往后。車廂靠后使駕駛員的位置偏向于車身正中間，利于駕駛操控。阿特茲主打運動操控，不注重空間。天籟主打舒適商務，也注重空間。長度相似但定位不同的
邁銳寶后排座椅是屬4。6分開放例型。在后排座椅頭枕的邊上有個凹形開關,向前搬動一下開關即可放倒。如 采納哦
如果沒開空調產生的熱風其實是發動機的熱量順帶吹入的，所以前排駕駛靠的近得到的熱風多，后排離的遠傳輸過程又被管道吸收部分效果就差很多。樓主可以考慮開空調模式這樣效果會好點。希望采納~
估計是剎車的聲音，你猛一坐，車略微吃勁，剎車（手剎）可能會響，尤其是雨天
這兩個車輛不是一個級別的，雖然都是轎車。阿特茲是中型車，昂克賽拉是緊湊型車。無論車身還是空間阿特茲都要大于昂克賽拉。下邊我給你一些中肯的建議。購買任何車輛都會遇到這個問題，A級車頂配價格與B級車低配價格比較接近，這時大多
你好，檢查下是否后門安全鎖鎖上了導致后門打不開！希望能幫助您，祝您用車愉快！58車
閥門的,關了就跟原車差不多的,打開了就是跑車聲音效果.
xiaoyu212000 2015/04/05 22:01:39 發表在 主樓 想換個車開！ 最近看中CX-5 和阿特茲，但是CX-5后排沒有出風口（換車資金老媽拿一半她要求有出風口。。）現在很糾結啊，CX-5做工作也能
阿特茲的空間挺大的，家庭使用足夠了。我買車主要就是為了代步或者出去玩，家人和朋友坐都沒有覺得擠。就算你是185的大高個，也不用把座位調到最后，也不會覺得腿部空間不夠用。我自己也坐到駕駛座后排體驗了一下，膝蓋差不多離駕駛座
馬自達6 ATENZA阿特茲 長/寬/高(mm) 4870*1840*1450 軸距(mm) 2830 廣汽本田-雅閣 長×寬×高(mm) 4930×1845×1470 軸距(mm) 2775 自
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發動機性能，清潔助力泵及油管，按規定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內的氣囊游絲故障也可能導致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發現問題，4S店技術總監多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
阿特茲發動機搭載了缸內直噴技術，高壓油泵工作時會發出比較大的聲音，這是正�，F象。車輛配備2款發動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率和扭矩等參數各有不同。外觀延續馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。搭載創馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導航不準可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設計合理，發動機配置優越，搭載了創馳藍天技術。2.0升和2.5升自然吸氣發動機最大功率分別為1...
阿特茲carplay導航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機和數據線，或者升級中控系統。連接Carplay可以選擇USB連接或藍牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機設置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設備和儀表盤系統，...
阿特茲20款車型異響問題引發關注，原因可能與電泳漆固化不完全導致漆渣殘留有關，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業設備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優化電泳工藝，防止電泳漆流入并調整鈑金配合間隙。一汽馬自達應提高售后響應速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據車主反映，2019年底12月份生產的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲2020款車內或車載儀表盤、中控臺產生異響主要有以下原因：1、儀表盤異響是由于真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差，擠壓松動產生異響，可以用紙巾等物品填充墊片阻隔；2、中控臺異響可能是由于車載音響的擴音器與車子部件碰撞，通過擰緊螺絲固定設備可消除；3、車內電流的聲音主要在冷啟動時較大，等熱車或行駛...
很多B級車在隔音方面存在不足，需要通過后期的汽車隔音來減少車輛共振和降低噪音。馬自達阿特茲的車主在靚車港進行了引擎隔音和底盤、胎噪隔音升級，有效解決了噪音問題。施工過程中，師傅們對葉子板、輪弧襯板和底盤進行了專業隔音處理，使用了大白鯊隔音材料，通過減震膠和隔音棉的組合，有效阻斷和吸收噪音。經過升級后...
阿特茲以其寬敞的內部空間和豐富的配置受到消費者的青睞。動感的外觀設計和新潮的內飾風格，搭配真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗。后排空間表現良好，配備頭部氣囊和后座出風口，增加了安全性和舒適性。后備廂空間充足，可通過放倒后排座椅擴展，滿足日常出行需求。車主反饋顯示，阿特茲的座椅包裹性好，隔音...
紅旗H5和阿特茲在性價比上各有千秋。紅旗H5以其寬敞的后排空間、犀利的大燈設計和豐富的舒適性配置脫穎而出，同時在安全性配置上也表現全面。車身尺寸4945/1845/1470mm，軸距2875mm，屬于同級主流。而阿特茲則以其適中的車身尺寸、精致的大燈設計和全面的安全配置受到青睞，后排空間寬敞，舒適性...
經過空間實測，馬自達阿特茲作為一款運動中型轎車，其空間表現在滿足運動屬性的同時，是否能夠滿足人們對中型車期待的空間實用性？后排空間略顯局促，但前排門板儲物空間充裕。后備廂空間實用度高，放倒座椅后空間表現更佳。整體來看，阿特茲在空間與運動性能之間找到了一定的平衡，但仍有待提升。綜上，馬自達阿特茲在確保...
阿特茲2020款2.5L藍天至尊版以其動感的外觀設計和寬敞的內部空間受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，展現出飄逸的設計風格。搭載2.5LL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ祝ば挪烤C合油耗為7L/100km。內飾炫酷且富有個性，后排空...
本文介紹了四款20萬出頭就能落地的個性之選車型。大眾CC憑借其不套娃的前臉和修長車身，以及無框車門等設計，重回顏值巔峰。阿特茲的魂動外觀和出色的操控性也備受關注。508L則以凌厲外觀和科幻內飾給人留下深刻印象。別克君威則將家用與運動平衡得很好，設計年輕化且內飾用料厚道。但各車型也有其優缺點，如大眾C...
紅旗H5以其獨特的外觀、豐富的配置和強大的品牌背景贏得了消費者的喜愛。外觀氣勢磅礴，內飾高級感十足，配置水平高。得益于其與馬自達阿特茲同平臺的優異動態表現，駕駛體驗優秀。車身尺寸適中，空間表現充裕，后排座椅支持放倒，靈活性好。搭載1.8T發動機，動力足夠日常使用。總體而言，紅旗H5是一款集氣場、性能...
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內飾，以及出色的駕駛體驗，吸引著追求駕駛樂趣的消費者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設計，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現一般，但凱美瑞的內飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
別克全新君威底盤高度約為152cm，相比其他車型如阿特茲、凱美瑞等各有差異。除了底盤高度，底盤平整性也影響通過能力。全新君威車身尺寸長寬高分別為4902mm/1863mm/1456mm，軸距2829mm，整體呈現低矮視覺效果，結合快背式車身設計，呈現轎跑靈動與高級轎車穩健姿態，同時帶來更好的后排腿部...
