不用，現(xiàn)在的手動擋車都有同步器。 手動變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個非常重要的設(shè)備，那就是“同步器”。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由于動力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，如果沒有同步器，把一個慢速
CS75在外形、尺寸、配置、動力、空間等方面都是高于CS35兩個檔次的，是比較大氣、陽剛、時尚的SUV車型。價格也比CS35高些。但是物有所值的。長安CS75：優(yōu)點 1、前臉設(shè)計硬朗有個性，外形漂亮，有仿路虎的嫌疑；2、
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以。如下圖所示長安cs75自動擋變速箱的擋位有P，R，N，D：①P停車檔。汽車在停放
CS75在外形、尺寸、配置、動力、空間等方面都是高于CS35兩個檔次的，是比較大氣、陽剛、時尚的SUV車型。價格也比CS35高些。但是物有所值的。長安CS75：優(yōu)點 1、前臉設(shè)計硬朗有個性，外形漂亮，有仿路虎的嫌疑。2、
會對速度有個錯覺。怠速時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。方向盤的指向非常好。當(dāng)時速超過80公里，應(yīng)該在9。這個變速箱的二擋不是很好掛.1。電動助力非常輕松。感覺車速不快。一踩油門就竄出去了。這個車的隔音非常好。經(jīng)常在市區(qū)跑。不過
這個車的操控還算精準(zhǔn)。方向盤的指向非常好。電動助力非常輕松。經(jīng)常在市區(qū)跑，應(yīng)該在9.6個油左右，如果跑高速。能夠降到9.1。發(fā)動機(jī)，在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，非常安靜。這個車的隔音非常好。怠速時幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音。當(dāng)發(fā)動機(jī)超
昂克拉除了價格有些偏高以外，整體做得都不錯，城市里開開沒有什么可挑剔的地方== 長安CS75在動力的表現(xiàn)上不算強(qiáng)勁，但發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不錯，車子底盤也很扎實。電動助力的方向盤力度合適，只是在有低速到高速的轉(zhuǎn)變還不夠
昂克拉除了價格有些偏高以外，整體做得都不錯，城市里開開沒有什么可挑剔的地方==
長安CS75plus發(fā)動機(jī)在時速120時轉(zhuǎn)速未直接提及，但介紹中提到該發(fā)動機(jī)在1500rpm即可感受到扭矩提升，2000rpm時提速最為明顯，顯示出其良好的動力響應(yīng)。車輛風(fēng)噪控制優(yōu)秀，懸掛系統(tǒng)偏硬，對路面反饋直接，底盤在自主研發(fā)中表現(xiàn)不俗，爛路性能受好評。長安cs75plus發(fā)動機(jī)120轉(zhuǎn)速的，參數(shù)...
長安CS75手自一體變速箱的檔位圖解和換擋操作，對于駕駛者來說非常重要。在某些特定情況下，使用手動模式可以更好地控制車速，提高行車安全。以下是一些需要使用手動模式的情況：1.在地下車庫的斜坡上行駛時，尤其是陡坡或螺旋坡，為了保證安全，可以使用一檔來緩坡，充分利用發(fā)動機(jī)制動控制車速。2.遇到長下坡路段...
長安CS75手動擋轎車在換擋時出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由于換擋機(jī)構(gòu)松動或離合器操作不當(dāng)造成的。首先，檢查換檔球頭和鎖止機(jī)構(gòu)是否松動或異常。在寒冷天氣下，換擋后可能會發(fā)出尖銳的異響。換擋過程中，離合器需要踩到底，以確保發(fā)動機(jī)與變速器完全脫離。如果離合器沒有踩到底，發(fā)動機(jī)和換擋齒輪組之間會產(chǎn)生滑動摩擦，...
長安CS75plus發(fā)動機(jī)在1500rpm時扭矩提升明顯，2000rpm時提速最為顯著。車輛風(fēng)噪控制優(yōu)秀，但懸掛偏硬影響舒適性。底盤雖受部分吐槽，但整體表現(xiàn)不俗，尤其在復(fù)雜路況下性能良好。關(guān)于樓主關(guān)注的“長安CS75plus發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是多少?”以下是我個人的見解：長安cs75plus發(fā)動機(jī)120轉(zhuǎn)...
長安CS75換擋桿電磁閥拆卸需先拆下油底殼，再更換閥板上的電磁閥。換擋電磁閥故障可能導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫、打滑等問題。其作用是操縱換擋閥，改變控制油路，實現(xiàn)離合器、制動器的結(jié)合或分離，完成自動換擋。長安CS75換擋桿電磁閥拆卸步驟：1.拆下油底殼；2.更換閥板上的電磁閥。電磁閥故障可導(dǎo)致變速箱換擋問題，其功...
長安cs75轉(zhuǎn)速表上的感嘆號是輪胎氣壓異常的警示。當(dāng)汽車啟動時，胎壓指示燈會自動檢測并亮起幾秒鐘后熄滅。如果指示燈一直亮著或閃爍，說明胎壓不足。胎壓異常時，不建議繼續(xù)行駛，以免造成輪胎橡膠疲勞變形或胎側(cè)磨損。遇到胎壓異常，可以先用應(yīng)急氣泵抽氣，然后去輪胎店補胎或保養(yǎng)。胎壓過高或過低都會影響輪胎使用壽...
長安CS75的換擋桿電磁閥拆卸需要先拆下油底殼，然后更換閥板上的電磁閥。如果換擋電磁閥出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致?lián)Q擋受挫、打滑、換擋沖擊、無法升檔等問題。換擋電磁閥通過操作換檔閥來改變致動器控制油路，實現(xiàn)自動換擋。長安CS75自2014年4月上市以來，銷量已突破100萬輛，連續(xù)5個月蟬聯(lián)中國SUV銷量亞軍...
文章指出，長安CS75的發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)速5000-5500rpm，若達(dá)到6000轉(zhuǎn)速會對發(fā)動機(jī)造成危害。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與單位時間內(nèi)作功次數(shù)或有效功率息息相關(guān)，不同轉(zhuǎn)速下有效功率也會改變。發(fā)動機(jī)標(biāo)定功率和轉(zhuǎn)速是根據(jù)用途設(shè)定的最大使用限度，轉(zhuǎn)矩也會隨工況變化。因此，評價汽車發(fā)動機(jī)動力性時需關(guān)注最大轉(zhuǎn)矩及相應(yīng)轉(zhuǎn)...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組新款長安CS75的實車照。新車相比現(xiàn)款車型在外觀、內(nèi)飾以及動力上均沒有明顯變化，不過采用了旋鈕式換擋，更具科技感。從實車圖片來看，新款長安CS75的外形設(shè)計與現(xiàn)款車型相同，甚至車輛還使用了老款車型的前大燈，預(yù)計未來量產(chǎn)車型也會采用現(xiàn)款車型的大燈款式。而在尾部方面，車輛也沒有...
長安CS75以其內(nèi)斂的前臉設(shè)計和倒梯形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側(cè)線條古典簡約。內(nèi)飾風(fēng)格簡明，飾條裝飾顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。用戶...
長安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過畢竟有得有失，啟動電源連接順暢。調(diào)整付出的代價是油門響應(yīng)會稍有延遲，甚至在2500轉(zhuǎn)之后，由于刻意降低的換擋轉(zhuǎn)速，會有一段時間真正的動力傳遞空。但是這款DCT變速箱無論升檔還是降檔，都可以毫無挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開的是CVT...
長安逸動PLUS搭載藍(lán)鯨動力1.4T發(fā)動機(jī)，經(jīng)過廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈實測，總里程約105公里，車顯平均油耗6.7L/100km，實際加油計算平均油耗為6.45L/100km，與表顯接近，表現(xiàn)中規(guī)中矩，變速箱換擋平順，巡航轉(zhuǎn)速略高，油耗屬同級別主流水平。【58汽車油耗實測】長安去年推出的藍(lán)鯨平臺是國內(nèi)...
2020款CS75確實搭載了藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，這款緊湊型SUV的軸距為2700mm，車身尺寸為4650mmx1850mmx1705mm。全系車型基本配備1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4500轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直...
長安CS75PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有178馬力和265牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速范圍1450至4500轉(zhuǎn)/分，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料。匹配6速手動或6AT變速箱。2.0T版本則提供233馬力和360牛米的扭矩，轉(zhuǎn)速1750至3500轉(zhuǎn)/分，同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8AT變速箱，提升...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設(shè)計導(dǎo)致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當(dāng)手動操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動機(jī)聲音均勻。總之，駕駛風(fēng)格...
長安CS752021款全系車型采用前輪兩驅(qū)系統(tǒng)，沒有四驅(qū)版本。盡管如此，其強(qiáng)勁的動力配置、豐富的配置功能和出色的駕駛體驗仍使其成為通勤的優(yōu)秀選擇。該車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)，配備7速濕式動力換擋，擁有全景天窗、多功能方向盤等配置。底盤懸掛經(jīng)過優(yōu)化，行駛在坑洼路面時具有出色的濾振效果，提供舒適的騎行體驗...
長安cs75plus1.5T的工信部綜合油耗，手動擋為6.6L/100km，自動擋為6.7L/100km。2.0T版本最大功率171kW，最大馬力233Ps，油耗8.1L/100km。油耗受駕駛習(xí)慣、環(huán)境和路面影響，不同人駕駛同一臺車油耗差異大。降低油耗的方法包括：確保輪胎氣壓正確，避免更換過大輪胎...
按下巡航開啟按鈕即可啟動長安cs75的定速巡航功能，儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)標(biāo)示。設(shè)定巡航速度時，將車輛速度調(diào)整至所需速度后，按下“—SET”按鍵。在巡航過程中，如需解除巡航，可通過踩制動踏板、離合器踏板或按下取消鍵，或?qū)⒆詣幼兯倨鲹Q擋桿置于“P”、“R”、“N”、“1”位置。這樣，駕駛員可以根據(jù)實...
【58汽車油耗測試】CS75PLUS，作為CS75的升級版，不僅在外觀和配置上有所提升，更搭載了長安最新的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)。我們對這款頂配車型進(jìn)行了油耗測試，以探究其在緊湊型SUV市場中的油耗表現(xiàn)。測試前，我們統(tǒng)一了胎壓、空調(diào)設(shè)置，并在ECO模式下清零相關(guān)數(shù)據(jù)。選擇了廣州大學(xué)城外環(huán)路作為測試路線，模擬日常...
長安cs75定速巡航功能通過按鍵操作，先按巡航開啟按鈕啟動，儀表臺會顯示相應(yīng)標(biāo)示。設(shè)置巡航速度時，需先開到目標(biāo)速度，如100km/h，再按下“—SET”鍵。巡航中可用加速踏板加速，松開后恢復(fù)設(shè)定速度。解除巡航可踩制動踏板、離合器踏板或按取消鍵，自動變速箱車也可通過換擋桿置于特定位置關(guān)閉系統(tǒng)。長安cs...
