你好，你的車故障原因應該是混合氣不正常造成的，建議你檢查一下前氧傳感器的數(shù)據(jù)流，一般在怠速時前氧會在0-1V 之間不停跳動，10秒鐘跳動8次左右！如果傳感器信號不變停止在某一電壓區(qū)域就說明混合氣失調(diào)，可能是：①，進氣量傳
那個所謂的高跟鞋，也是一種保護。這樣的話，油門踩到底也不會給踏板桿太多的壓力。我的腳墊已經(jīng)挖了一個洞，目前使用良好，油門能自由控制，很簡單的~ 新車cvt的變速箱，建議不要上到4000的區(qū)間，容易磨損。
正常，發(fā)動機在那個轉(zhuǎn)速是產(chǎn)生的震動和你車身的振動頻率同步了，也叫共振。每臺車的共振點都不完全一樣的。
雷凌新車磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速與檔位關系：（1）起步先預熱：冷起動時，最好等水溫預熱到40°以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。（2）速度需控制：處于磨合期的車，一定要控制
自動擋可以用D擋作全油門加速，這時轉(zhuǎn)速會短時間達到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū)…… 這種到達紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長時間
廣汽豐田雷凌1.8L排量的最高車速，廠家標注的是160KM/時�！ ±琢璐钶d1.8L發(fā)動機最大功率140馬力（103千瓦）/6400rpm，最大扭矩173牛·米/4000rpm，在參數(shù)上與卡羅拉的1.8L發(fā)動機完全相
雷凌搭載的CVT變速箱，換擋平順。這個車本身就很省油。要想更省，請注意轉(zhuǎn)速要控制在2000以內(nèi)，不要開運動模式。起步緩踩油門，不要冷車行駛。剛上車待轉(zhuǎn)速到1000以內(nèi)，再開。我的雷凌 百公里6.9/L
不按sport也可以，就是隨時深踩油門，轉(zhuǎn)速起來eco就不會亮了
踩油門時轉(zhuǎn)速提升但速度不增，可能是發(fā)動機與變速器間動力傳遞效率低。手動擋車可能是離合器打滑或變速器故障，自動擋車可能是液力變矩器或換擋執(zhí)行器問題。檢查這些部件，可解決速度不增問題。踩油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是動力傳遞效率低。手動擋車需檢查離合器和變速器，自動擋車需檢查液力變矩器和換擋執(zhí)行器。這些...
你們s檔踩油門最高能到多少轉(zhuǎn)速？地板油的最高轉(zhuǎn)速可以達到發(fā)動機的紅線區(qū)域。這是一般家庭用車的水平。如果有業(yè)主告訴我可以達到7000轉(zhuǎn)、8000轉(zhuǎn)，那肯定是在撒謊，或者這不是普通的家用汽車，而是跑車類的性質(zhì)。文章內(nèi)容主要講述了家用汽車在S擋下踩油門的最高轉(zhuǎn)速以及地板油駕駛的情況。同時提到了不同品牌和型...
汽車在啟動時會出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱為高怠速狀態(tài)，由車載電腦控制。在不同情況下啟動時，轉(zhuǎn)速也會有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動機在啟動狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會很大，因此發(fā)動機初始啟動的轉(zhuǎn)速相應的也會有所增加。汽車在初始狀態(tài)達到高轉(zhuǎn)速主要是為了實現(xiàn)對車輛的“喚醒”。因為發(fā)動機高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
我們國家私家車發(fā)展歷史不長，許多人對汽車知識了解有限。很多人愛車如命，不舍得多踩油門，更別提大腳油門拉轉(zhuǎn)速了。有人擔心，不小心踩大油門，轉(zhuǎn)速到紅區(qū)，會不會損傷發(fā)動機？其實，轉(zhuǎn)速“紅區(qū)”是儀表盤上轉(zhuǎn)速表末端被涂成紅色的部分，每臺車的紅區(qū)不同。自動擋車型通常轉(zhuǎn)速保持在2000-3000轉(zhuǎn)，急加速時會進入...
汽車的油門系統(tǒng)由ECU控制，以確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)。空檔時，為防止機油過熱損傷發(fā)動機，轉(zhuǎn)速通常被限制在4000轉(zhuǎn)�？諜n踩油門會損傷發(fā)動機，尤其是啟動初期，機油油膜未完全覆蓋，易導致異常磨損。即使發(fā)動機達到正常工作溫度，空檔踩油門也會增加內(nèi)部壓力，影響潤滑。因此，制造商對空檔轉(zhuǎn)速有嚴格限制，部分...
汽車踩油門時轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是手動變速器的離合器或變速器問題，也可能是自動變速器的液力變矩器故障。手動變速器需檢查離合器摩擦片和差速器，自動變速器則需檢查液力變矩器是否鎖止異常。這些零部件的故障都可能導致轉(zhuǎn)速上升而速度不增，需要專業(yè)檢查和維修。汽車在踩油門時轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能是手動變速...
當我們踩下汽車油門時，發(fā)動機卻沒有任何反應，轉(zhuǎn)速表保持靜止。這樣的情況常常讓人感到困惑和疑惑，那么究竟是什么原因?qū)е铝诉@樣的現(xiàn)象呢？常見的原因之一是燃油供給問題。首先，我們需要確保燃油箱有足夠的燃油。其次，如果燃油泵損壞或出現(xiàn)堵塞問題，就無法向發(fā)動機提供足夠的燃油。此外，還可能是燃油濾清器堵塞，無法...
自動擋車踩油門時轉(zhuǎn)速上升快但車速提升慢，可能是液力變矩器未鎖止、變速箱響應遲滯或駕駛習慣偏柔和所致。液力變矩器未鎖止時傳動效率低，影響加速；變速箱響應慢導致動力延遲；而柔和駕駛習慣則可能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速提升不足。這些均屬正�，F(xiàn)象，非故障表現(xiàn)。經(jīng)常有車主遇到這樣的問題：開著自動擋車，踩油門時發(fā)現(xiàn)發(fā)動...
名爵6狠踩油門發(fā)動機空轉(zhuǎn)可能因變速箱、油門位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障，或進氣道、空氣濾芯、油路系統(tǒng)堵塞。曲軸轉(zhuǎn)速傳感器無信號可能是線束問題或傳感器故障，影響發(fā)動機噴油和點火，導致加速無力、怠速抖動甚至無法啟動。質(zhì)保期內(nèi)可免費更換，超出質(zhì)保期則需自費維修，費用因地區(qū)而異。名爵6狠踩油門發(fā)動機空轉(zhuǎn)...
深踩油門轉(zhuǎn)速上升但車速不增，常見原因是變速箱故障，如打滑或離合器摩擦片磨損。手動擋多為輸出軸或齒輪問題，自動擋則可能更復雜，需專業(yè)檢查維修。發(fā)現(xiàn)此類問題應立即停車，以免加劇損害。車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車好像出現(xiàn)了問題，踩油門的時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不上升，那么車主深踩油門轉(zhuǎn)速上去不提速原因是什么呢？深踩油門轉(zhuǎn)速...
汽車加速無力，可能是點火系統(tǒng)故障，如點火線圈老化或火花塞未更換，導致燃燒不充分。燃油系統(tǒng)壓力不足或噴油量少也會影響加速。發(fā)動機積碳過多會阻礙燃油霧化，同樣影響燃燒。傳感器如氧傳感器、空氣流量計、曲軸位置傳感器或爆震傳感器故障，會使發(fā)動機進入緊急運行狀態(tài)，限制功率輸出。三元催化器或渦輪增壓器損壞也會導...
當雷凌的轉(zhuǎn)速升高而車速卻無法相應提升時，這通常指向自動變速箱的問題�？赡艿脑虬ㄗ詣幼兯傧浯蚧�，這通常伴隨著離合器或制動器摩擦片的嚴重磨損或燒焦。在急于拆卸之前，應先進行全面的檢查和測試，以確定問題的確切原因。首先，檢查自動變速箱液壓油的油面高度，確保其在適當?shù)姆秶鷥?nèi)。如果油面高度不適宜，需要進行...
開車時經(jīng)常會遇到需要地板油起步的情況，但是有人擔心這樣會對車輛造成損害。那么，地板油起步真的會對車輛有壞處嗎？答案是：不一定。地板油起步的確會增加發(fā)動機的磨損和燃油消耗，但這并不是絕對的。如果車輛已經(jīng)熱了，適當?shù)亟o點油可以更好地發(fā)揮發(fā)動機的效率，減少磨損和燃油消耗。此外，高轉(zhuǎn)速時發(fā)動機的轉(zhuǎn)化效率更高...
豐田雷凌踩油門出現(xiàn)頓挫感，可能是由以下幾個原因造成的：1.長期短途行駛，導致發(fā)動機和變速箱工作不充分；2.空氣和油品質(zhì)量不佳，影響發(fā)動機正常工作；3.車輛使用時間較長，部件磨損或老化。此外，電磁閥損壞也是引起頓挫感的一個重要原因。當汽車出現(xiàn)頓挫感時，首先要檢查變速箱潤滑油是否充足，發(fā)動機是否存在積碳...
踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或上不去，可能是由多種原因?qū)е碌�。本文將探討這個問題，并提供可能的解決辦法。1.燃油系統(tǒng)故障：燃油系統(tǒng)故障，如油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等，會導致燃油供應不足或噴射不均勻，影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。2.空氣系統(tǒng)問題：空氣系統(tǒng)問題，如空氣濾清器堵塞、進氣管道漏氣等，會影...
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的異常升高可能由多種原因引起，如油門控制系統(tǒng)故障、空氣流量計故障、油門踏板位置傳感器故障以及空燃比失調(diào)等。這些故障不僅影響發(fā)動機的正常工作，還可能對駕駛安全造成威脅。首先，油門控制系統(tǒng)故障會導致發(fā)動機無法控制進氣量，進而使轉(zhuǎn)速上升。其次，空氣流量計作為發(fā)動機控制系統(tǒng)中的重要傳感器，其故...
在汽車行駛過程中，我們通常認為只有踩油門時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才會增加。然而，事實上，即使不踩油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也可能在提高。這是因為現(xiàn)代汽車配備了先進的怠速控制系統(tǒng)，可以根據(jù)車輛的負載和工作條件，自動調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。怠速控制系統(tǒng)通過感知車輛的運行狀況，包括空調(diào)的啟動和關閉、轉(zhuǎn)向的角度以及車輛的速度等信...
在N擋踩油門轉(zhuǎn)速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的�，F(xiàn)代CVT車型大多配備ECU保護空轉(zhuǎn)機制，當掛在非負載檔位時深踩油門，ECU會將轉(zhuǎn)速限制在一個安全范圍內(nèi)，避免對發(fā)動機和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發(fā)動機和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
未踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高并伴隨轟鳴聲，可能是節(jié)氣門或相關傳感器故障所致。這些傳感器如空氣流量傳感器等，對發(fā)動機運行至關重要，故障將影響ECU指令，導致燃油噴射異常。建議及時到專業(yè)維修店檢查故障代碼，以準確判斷并修復問題。這可能是由節(jié)氣門故障或節(jié)氣門附近的傳感器故障引起的。油門是發(fā)動機的咽喉。我們...
油門轉(zhuǎn)速上不去可能是因為發(fā)動機零件磨損、輪胎磨損、氣壓不足、路況、風向等因素。離合器打滑是主要原因之一，表現(xiàn)為加速時速度不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增加。除此之外，發(fā)動機問題也可能導致此情況發(fā)生。在這種情況下，需要重點檢查發(fā)動機系統(tǒng)。文章內(nèi)容口語化、真實自然，邏輯清晰，關鍵詞豐富，具有一定的權威性。發(fā)動機...
