成城哈弗h1變速箱有手動5檔MT和自動6檔6AMT,一般用的是AMT變速箱,而MT或者AMT,這個主要是看自己的感受。 變速箱 (汽車配件): 變速箱主要指的是汽車的變速箱。 它分為手動、自動兩種,手動變速箱主
您好,AMT變速箱也稱自動變速箱,它是電控機械自動變速箱的簡稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)。
GW4G15發(fā)動機是其中的一款主力機型。這款發(fā)動機采用除了連續(xù)可變氣門正時(VVT)技術(shù)外,還采用了雙頂置凸輪軸、直接點火技術(shù)、前置進氣設(shè)計、聚合材料進氣歧管、電
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫
雖然是同一個變速箱但是有不同的變速箱程序,最主要是寫入的變速箱程序與車的發(fā)動機匹配程度要好,這樣才有更高的傳動效率。
你好,不可以換,目前長城AMT變速器技術(shù)比較其他變速器技術(shù)更成熟。58車
你能接受頓挫,那H1的AMT你可以入。現(xiàn)在MG3最新款的2014款也已經(jīng)不跳檔了。現(xiàn)在低端AMT的問題只有頓挫。
總體來說不錯 主流用的發(fā)動機是三菱4G系列發(fā)動機 還有部分是長城自主研發(fā)+三菱重工渦輪的發(fā)動機 雖然不是新產(chǎn)品,性能強不了,但家用是完全夠用了,維護也比較方便 因為都是三菱老型號的發(fā)動機了,人家三菱也不可能把4B系列發(fā)動
H6的自動變速箱是和三菱匹配好賣給長城的4AT,一共有4個檔位,基本你可以認為和長城沒任何關(guān)系,因為是成套賣的,匹配好的。H1的那個不叫自動擋,叫6AMT,本質(zhì)上還是手動擋,和自動擋原理上完全不一樣,(原理就不解釋了,你