本來就不是普遍現(xiàn)象。
其實這個問題不管是第八代雅閣還是以前的都有！我經(jīng)歷過06款、07款還所有第八代，均有這個現(xiàn)象。個人認為是雅閣本身為了降低成本很多地方做得不夠扎實。（凱美瑞就沒有這個問題！）你去4S店好好講講，和他們死磨硬泡。沒問題。不過
確定各缸工作正常的情況下！檢查發(fā)動機腳墊！58車
在確認維修點是正規(guī)店后，可從以下三點排查：底盤和發(fā)動機的安裝有無松動（安裝不到位）；發(fā)動機工作狀態(tài)是否不良，導致喘振或類似現(xiàn)象，引起震動過大（這可能性較大）；安裝和懸掛之間的防震墊片磨損嚴重（或漏裝）。建議去另一家正規(guī)4
你好，首先，車輛有沒有加裝底護板。你說的很大是聲音大還是振動大。如果是振動較大，請檢查發(fā)動機的四個固定犄角是否損壞。簡單的方法是，拉住手剎，掛上d檔，然后加油門，另一個人，打開機蓋，看發(fā)動機，就可以知道犄角是否損壞了，希
發(fā)動機的橡膠老化了。換吧
底護板和發(fā)動機挨上了吧，所以共振
love5829991 2015/04/01 13:12:08 發(fā)表在 主樓 車是2014年9月生產(chǎn)的，2015年3月30日提的車。2014款2.4豪華版。目前行駛200km。故障情況：低速行駛中加油或收油，特別是收
朋友，首先你檢查你的發(fā)動機有沒有缺缸的情況，簡易的做法是逐缸拔掉高壓線，看看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速有沒有變化；其次檢查發(fā)動機的膠墊有沒有損壞的地方；然后看看你的缸盆有沒有變形的地方；排除這些問題以后有可能是共振引起的
雅閣汽車低頻共振引起耳鳴，通常是因為車輛在怠速或低速行駛時，車內(nèi)持續(xù)的低頻共振導致駕乘人員不適，嚴重時甚至頭暈、目眩、惡心。中低檔車金屬和塑料板材較薄，容易讓外界噪音傳入。解決這一問題，可以加裝高效隔音棉，進行消音降噪處理。建議使用白色吸音棉，如白棉、雪麗棉、超細纖維棉，以吸收低頻噪聲。止震板材質(zhì)中...
本田雅閣的低速跟車系統(tǒng)，也就是定速巡航系統(tǒng)，操作起來相當直觀。首先，找到方向盤右側(cè)的定速巡航控制按鈕，激活后，通過方向盤上的自動巡航按鈕和加減按鈕來設定并微調(diào)至期望的速度。在復雜的路況下，如市區(qū)或鄉(xiāng)村道路，建議不要使用此功能，以避免前方障礙物帶來的風險。定速巡航系統(tǒng)點亮，表明該系統(tǒng)已啟動。4、取消巡...
總結(jié)內(nèi)容：VV7在低速行駛時出現(xiàn)車身共振的現(xiàn)象，可能與多種因素有關(guān)。包括牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等。此外，傳動軸的不平衡、過長，以及輪胎鋼圈的不平衡量和變形，也都可能成為激振源，當其與整車的固有頻率接近時，會造成整車共振。為判斷及解決此問題，可拆除掛車進行路試，檢查...
VV7低速行駛時車身共振可能由牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等引起。此外，發(fā)動機積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化及缺缸缺火等也可能導致車身抖動。日常養(yǎng)護需注意冷車預熱、避免拖檔、底盤保護、油液補充、空氣濾芯清潔及輪胎互換，以延長車輛使用壽命并減少共振問題。【太平洋汽車...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機腳并進行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉(zhuǎn)而購買3.5排量的雅閣，認為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
四驅(qū)車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關(guān)閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
汽車低速行駛時出現(xiàn)異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機護板變形或維修后安裝不當可能導致低速共振異響。其次，發(fā)動機墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統(tǒng)故障或發(fā)動機工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業(yè)修理廠進行檢查和維修，以確...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當...
-本田雅閣混動變速傳動系統(tǒng)采用電子無級變速器ECVT，實現(xiàn)發(fā)動機和電機的高效耦合。在起步和低速行駛時，主要依靠電機直接驅(qū)動，而在高速或需要大扭矩輸出時，發(fā)動機會介入提供動力。2.離合器壓力控制-離合器壓力控制功能確保在各種駕駛模式下，車輛的動力傳輸始終保持穩(wěn)定。通過精確控制離合器的壓力，避免因離合器...
渦輪增壓發(fā)動機在政策推動下逐漸成為主流，但并非所有人都認為渦輪車優(yōu)于自吸車。渦輪車通過增加動力彌補了小排量發(fā)動機的不足，如雅閣1.5T發(fā)動機相比2.4L自吸發(fā)動機，動力有所提升。然而，渦輪車存在渦輪遲滯問題，自然吸氣發(fā)動機則提供更線性的動力反饋，對暈車者更友好。渦輪車的維護成本較高，需要全合成機油，...
**總結(jié)內(nèi)容**：用戶于2020年12月購買了十代雅閣精英版，經(jīng)過不到3000公里的駕駛體驗后表示后悔。主要因為噪音大、配置低、低速竄動、倒車無力、底盤低等缺點影響駕駛舒適性。特別是噪音問題，被認為是最大的痛點，低于同級其他品牌。同時提到雖然品牌選擇時受到老一輩的影響，但實際需求匹配更為關(guān)鍵。建議購...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調(diào)了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標題、總結(jié)等字樣...
十代雅閣輪轂內(nèi)部的黑色塑料實際上是輪轂降噪貼塊，這種設計有助于減少輪胎與地面接觸時產(chǎn)生的共振，從而降低胎噪。雅閣的輪轂尺寸有235/45R18和225/50R17兩種規(guī)格，并且可以選擇升級到19寸的輪轂，但必須搭配同等規(guī)格的品牌輪胎。升級輪轂可以增加觸地面積，提升駕駛穩(wěn)定性，但同時也可能增加油耗。大...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動。機腳墊老化會直接導致發(fā)動機抖動傳遞到駕駛室，火花塞失效則會使點火不平衡，加劇發(fā)動機震動。內(nèi)飾件若安裝不當，也會產(chǎn)生異響。車輛在轉(zhuǎn)彎時的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時的異響可能與方向機缺油、底盤橡膠件老化等因素有關(guān)。對于低速...
奧迪A4L的內(nèi)飾略顯簡陋，缺乏皮革座椅和座椅通風，導航屏幕也較小。車輛的裝飾不足，如門把手和門下的燈被簡化，倒車影像缺失。方向盤在自動駕駛模式下過重，內(nèi)部設計簡單，缺乏設計感。音響系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，低音和高音都令人失望。車輛在低速時有異常聲音，自動啟停功能在城市中頻繁熄火。全景天窗需要額外付費，且價格較...
本田新雅閣天窗打開異響多因裝配接縫不均導致，行駛中震動加劇異響。可索賠換新天窗或簡單更換密封條解決。儲物盒異響可通過貼醫(yī)用膠帶處理。養(yǎng)護天窗需定期清理滑軌砂粒，涂抹機油或黃油保養(yǎng)密封膠條。本田新雅閣天窗打開異響故障原因是由于裝配時接縫不均勻引起的。再加上行駛當中的震動引起的共震。才會有異響。按說屬于...
重慶本巴廣汽本田雅閣近期促銷，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達1.2萬元。雅閣以其平滑的設計風格和分層式格柵吸引眼球，車身尺寸為4906/1862/1449mm，軸距2830mm，線條流暢，內(nèi)飾酷炫，銀色飾條裝飾，搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。...
福特探險者以其卓越的性能著稱，但噪音問題同樣出名。車主們常因車廂內(nèi)各種噪音而煩惱。低速時，低頻噪音尤為明顯，影響駕乘體驗。盡管嘗試了底盤裝甲，效果并不理想，因此車主決定進行整車隔音。車門是風噪的主要來源，通過使用Q-mat對車門內(nèi)外層進行減振密封處理，有效抑制了鈑金振動和風噪，提升了音響效果。內(nèi)飾板...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動等原因引起。當在低速轉(zhuǎn)向時輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設計導致的正常現(xiàn)象，特別是在冬季。為了準確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
