提問者：maomiser2015-08-10 00:00
在確認維修點是正規店后，可從以下三點排查：底盤和發動機的安裝有無松動（安裝不到位）；發動機工作狀態是否不良，導致喘振或類似現象，引起震動過大（這可能性較大）；安裝和懸掛之間的防震墊片磨損嚴重（或漏裝）。建議去另一家正規4S店排查一下（非原大修點）。如果沒有問題的話，可能是因為大修竣工的車輛需要一個磨合期，新換的活塞環與缸壁結合太緊，所以感覺動力欠缺待活塞環的外徑磨得小一點，缸體的內徑磨得大一點，動力就會恢復正常。希望能幫到你，請采納，謝謝啦。
回答者：willooo22016-08-10 00:00
love5829991 2015/04/01 13:12:08 發表在 主樓 車是2014年9月生產的，2015年3月30日提的車。2014款2.4豪華版。目前行駛200km。故障情況：低速行駛中加油或收油，特別是收
提問者：牛車網2015-04-01
發動機的橡膠老化了。換吧
提問者：ybfeng5212013-07-27
本來就不是普遍現象。
提問者：sunnyzibo2014-11-27
底護板和發動機挨上了吧，所以共振
提問者：njsjhh2015-10-13
其實這個問題不管是第八代雅閣還是以前的都有!我經歷過06款、07款還所有第八代，均有這個現象。個人認為是雅閣本身為了降低成本很多地方做得不夠扎實。(凱美瑞就沒有這個問題!)你去4S店好好講講，和他們死磨硬泡。沒問題。不過
提問者：jixiang242013-09-12
本人分析可能是發動機某個火花塞壞了 導致有某個缸體不工作了 形成兩缸或三缸工作 導致不平衡 產生共振或抖動
提問者：夢飛MM2014-10-23
