此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-2300r/min。汽車的速度表上的參數(shù)有汽車行駛的累計(jì)公里，就是汽車從出廠到現(xiàn)在所跑的公里數(shù)；汽車的臨時(shí)公里累計(jì)，就是汽車從甲地到乙地所跑的公里數(shù)；汽車的速度，就是汽車的瞬間或較長時(shí)間每小時(shí)
動(dòng)力不足，換發(fā)動(dòng)機(jī)，如果高速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力強(qiáng)勁，那么你只能換變速箱，或者改裝變速齒輪
這是電子油門遲緩造成的現(xiàn)象，不少車都有此現(xiàn)象。即松油門去才剎車或離合時(shí)油門反應(yīng)慢了半拍，等于還踩著油門加著油半秒。所以出現(xiàn)踩剎車到快停的時(shí)候，踩下離合器為什么轉(zhuǎn)速會(huì)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的情況，并不是車子出問題，
時(shí)速80公里/小時(shí)為經(jīng)濟(jì)時(shí)速，轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分鐘左右
我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的
本人G6 1.5TI 6檔3500 大概在160的樣子，我最高拉過180，不過為了安全著想，控制在2200就好了，時(shí)速在110左右
時(shí)速表顯示最高速度可達(dá)：240km/h，油耗：6.5L。其他參數(shù)配置：排量(L)：1.5 變速箱：6擋 手動(dòng)（手自一體）可選綜合工況油耗(L/100km)：6.5 發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置 排量(mL)：1497
時(shí)速表顯示最高速度可達(dá)：240km/h，油耗：6.5L。 其他參數(shù)配置： 排量(L)：1.5 變速箱：6擋 手動(dòng)（手自一體）可選 綜合工況油耗(L/100km)：6.5 發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置 排量(mL)：1497 最大馬力
時(shí)速表顯示最高速度可達(dá)：240km/h，油耗：6.5L。其他參數(shù)配置：排量(L)：1.5 變速箱：6擋 手動(dòng)（手自一體）可選綜合工況油耗(L/100km)：6.5 發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置 排量(mL)：1497 最大馬力(Ps
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
一輛全新一代唐DM客戶反映車輛在混動(dòng)模式行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高。經(jīng)過分析，可能的原因包括動(dòng)力電池電量低、離合器打滑、電液模塊內(nèi)部故障或TCU線路問題。維修過程中，首先排除了電池電量和外界氣溫的影響，隨后通過VDS測試發(fā)現(xiàn)離合器1壓力異常，進(jìn)一步驗(yàn)證了離合器1故障的推測。最終，通過更換電液模塊總成，...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過對車輛進(jìn)行測試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，才能有效...
車輛無法啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速信號不穩(wěn)定，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器線束遭老鼠損壞，導(dǎo)致信號異常。通過診斷設(shè)備檢測故障碼，發(fā)現(xiàn)整車控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)存在多個(gè)報(bào)警信號，包括啟動(dòng)故障、BSG皮帶打滑等。車輛到店后，嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速異常，但BSG正常拖起；使用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)實(shí)際油壓正常，電機(jī)無卡滯現(xiàn)...
比亞迪宋pro作為一款SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在時(shí)速120碼時(shí)大約為2500轉(zhuǎn)。比亞迪宋pro的車身尺寸為4650毫米長、1860毫米寬、1700毫米高，軸距為2712毫米。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右屬于正常范圍，不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、...
比亞迪宋plus在時(shí)速120公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約在2500rpm左右，只要不超過3000rpm，都屬于正常范圍，不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)通過燃燒化學(xué)能產(chǎn)生動(dòng)力，而外燃機(jī)如斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)和蒸汽機(jī)則是將熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。發(fā)動(dòng)...
對于沒有充電條件的比亞迪插電車，即使處于純油模式，其動(dòng)力表現(xiàn)依然良好。在行駛過程中，即使電池電量不足，深踩油門時(shí)仍會(huì)油電一起驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力不會(huì)感到不足。在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音可能會(huì)稍大，但在高速公路上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗表現(xiàn)相對穩(wěn)定。總體而言，該車型在純油模式下仍能保持良好的性能和油耗水平。以上內(nèi)...
要更換比亞迪L3的防凍液，首先打開儲(chǔ)液罐蓋，抬起車輛以便排空舊液。找到排水開關(guān)或拔出暖氣片排水管徹底排空。然后，向儲(chǔ)液罐中加入新冷卻液至上限。啟動(dòng)車輛，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)/分鐘約3分鐘，直到風(fēng)扇啟動(dòng)，注意補(bǔ)充冷卻液直至無氣泡。檢查冷卻系統(tǒng)無泄漏，水溫正常。這樣，你就可以自己更換防凍液并排氣了。...
比亞迪秦的磨合期介紹及注意事項(xiàng)：比亞迪秦在首保前都處于磨合期。為保證汽車各部件的順暢運(yùn)行，磨合期中應(yīng)遵循ECO模式、HEV模式的使用比例不低于50%的原則。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)、速度不超過100公里每小時(shí)的情況下，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎等操作。由于是混動(dòng)車型，磨合期主要關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的適應(yīng)與...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦車型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因，包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過程中，通過讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線束連接，發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜，調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了偶發(fā)性不升檔的問題，特別是在二檔升三檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速上不去。經(jīng)過檢查，可能的原因包括電液模塊、TCU控制器模塊或線束故障。維修時(shí)，首先用VDS掃描確認(rèn)程序版本和故障碼，然后通過路試發(fā)現(xiàn)松油門再踩油門可以恢復(fù)正常升檔。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障出現(xiàn)時(shí)剎車有踩下現(xiàn)象，因此懷疑剎車開關(guān)...
一輛秦proDM車，客戶反映停放一晚上后整車無電需救援。經(jīng)檢查，蓄電池負(fù)極緊固，虧電導(dǎo)致無法啟動(dòng)。路試發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速慢，VDS讀取無故障碼，但變速器數(shù)據(jù)流顯示制動(dòng)踏板異常。檢查制動(dòng)燈開關(guān)，發(fā)現(xiàn)間隙不當(dāng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)流錯(cuò)誤。調(diào)整后，靜態(tài)耗電量從2.01A降至0.08A，故障排除。維修小結(jié)指出，制動(dòng)踏...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過長...
一輛比亞迪S7在急加油時(shí)動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)后更明顯。經(jīng)排查點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油壓力及進(jìn)氣增壓等，未發(fā)現(xiàn)異常。最終發(fā)現(xiàn)水箱上橫梁飾板遮擋進(jìn)氣管，導(dǎo)致高速時(shí)進(jìn)氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時(shí)需注意格柵上蓋板總成狀態(tài)。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時(shí)車輛動(dòng)力不足，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
全新一代比亞迪唐DM在正常行駛中，用戶反映偶發(fā)性無法切換EV模式，尤其在熱車狀態(tài)下，儀表無故障提示。經(jīng)檢查，可能原因包括動(dòng)力電池過熱、高壓系統(tǒng)故障或外置油泵及其控制系統(tǒng)故障。維修中，通過VDS整車掃描未發(fā)現(xiàn)程序更新，讀取整車控制器異常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)切換記錄，發(fā)現(xiàn)TCU請求發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。進(jìn)一步讀取變速器TC...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車減速至30KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車輛向前沖勢很大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能與正常的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償控制策略、剎車信號異常或真空管路泄漏、相關(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過程中，排除了動(dòng)力電池電量過低和低溫導(dǎo)致的高怠速補(bǔ)償發(fā)電問題，更換制動(dòng)開關(guān)后故障...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動(dòng)系統(tǒng)方面自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、...
比亞迪p0016故障碼通常意味著曲軸位置或凸輪軸位置出現(xiàn)了相關(guān)性問題，這可能是由于進(jìn)氣凸輪軸位置不合理造成的。解決這個(gè)問題，需要檢查正時(shí)護(hù)罩內(nèi)的皮帶是否斷裂、跳齒或移動(dòng)，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。同時(shí)，可以連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表來檢查機(jī)油壓力是否正常，以及機(jī)油液位是否處于正常范圍。使用萬用表檢測VVT調(diào)整電磁...
