啟辰T70是全系標配駕駛座椅高低調(diào)節(jié)功能的！
你好，你是想設(shè)置一鍵升窗嗎？如果是，請按照以下方法操作1把車窗降到底2操作開關(guān)升車窗到頂并且保持升窗動作五到十秒鐘。T70只有主駕駛門車窗才有一鍵升窗的功能。希望能幫到你。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進行修復(fù).如果沒有故障電腦可以直接清除故障.如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十一號幫
愛車啟辰T70駕駛4個月的感受非常喜歡我的愛車，提車4個月，跑了6千多公里。整體油耗9升/百公里。高速170邁，愛車也不費勁。內(nèi)飾不錯。就是天氣熱開空調(diào)，一個星期后發(fā)現(xiàn)空調(diào)泵有異響，后到4S店檢測。....
啟辰T70口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.4分高于同級11.58%優(yōu) 點：穩(wěn)重大氣1
可以更換的，不過一般地方?jīng)]有賣的。我可以找得到安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進行修復(fù)如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
這個在官方網(wǎng)站有文字版的說明書下載，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
啟辰T70，我的第一輛車，已經(jīng)陪伴我五年。2015年，我26歲，正談戀愛，小七讓我們的出行變得方便。我選擇了白色，因為它顯得年輕，適合男女駕駛。內(nèi)飾雖然經(jīng)常被孩子弄亂，但質(zhì)量依然可靠。車內(nèi)空間雖不寬敞，但足以滿足日常需求。沙發(fā)舒適度高，發(fā)動機性能穩(wěn)定，見證了我們家庭的成長。小七就像家人一樣，無論何時...
啟辰t70作為一款經(jīng)濟省油的SUV，其長途駕駛表現(xiàn)同樣出色。多連桿懸掛系統(tǒng)在操控性和舒適性上超越其他類型，搭配前麥弗遜懸掛減震器襯套，有效過濾路面顛簸，提供清晰路感。搭載日產(chǎn)1.6L或2.0L發(fā)動機，匹配6MT或CVT變速箱，組成"鉑金動力組合"，實現(xiàn)強勁動力與低油耗。底盤采用高性能多連桿后獨立懸掛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰星采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，底盤調(diào)校兼顧了舒適性與運動性。在過減速帶時，懸掛動作干脆，能有效過濾振動；而在彎道中，懸架的支撐性良好，抑制了車輛的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準，駕駛感受穩(wěn)定。3.舒適性與隔音表現(xiàn)啟辰星的座椅采用皮質(zhì)包裹，主駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅...
啟辰e30作為一款純電動小型SUV，搭載了一臺永磁同步電動機，最大功率為33kW，最大扭矩為125牛米。在實際駕駛中，啟辰e30的加速表現(xiàn)較為出色，起步穩(wěn)且提速快，電門反應(yīng)靈敏，輕輕一點即可感受到動力的跟進。同時，由于是純電動車型，其油耗為0L/100km，電耗相對較低，對于日常通勤和家庭出游來說，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大V基于VSA創(chuàng)世架構(gòu)打造，底盤采用了日產(chǎn)高端車D平臺，配備前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，前后懸架帶有5根橫向穩(wěn)定桿，并應(yīng)用了鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，有效降低了簧下質(zhì)量，提升了操控穩(wěn)定性與舒適性。在駕駛過程中，啟辰大V的轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)對路面的過濾較為徹底，整體駕駛感受扎...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰T60的底盤調(diào)校偏向舒適，前懸采用麥弗遜獨立懸掛，后懸掛為扭力梁非獨立懸掛，這樣的組合在節(jié)省空間的同時，也保證了后排和后備箱的實用性。在操控方面，啟辰T60的轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準，但在連續(xù)顛簸路段，懸架處理震動不夠從容，略顯硬朗。整體駕駛感受以平穩(wěn)實用為主，適合家庭出行。3.舒適性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大VDD-i超混動采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式、后五連桿式獨立懸掛。這樣的底盤結(jié)構(gòu)能夠帶來很好的行駛質(zhì)感，兼顧城市道路和非鋪裝路面的駕駛。在實際駕駛中，車輛能夠很好地過濾掉路面的顛簸，提供更為平穩(wěn)的駕駛感受。同時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準，使得駕駛員能夠輕松駕馭車輛。3.舒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大V采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校穩(wěn)定，提供了良好的操控性能。在麋鹿測試中，車身姿態(tài)保持穩(wěn)健，車尾變向跟隨干脆。駕駛感受方面，啟辰大V的底盤濾震性能良好，對路面沖擊的過濾到位，雖然在過減速帶或坑洼路面時振動較為直接，但抑制迅速，不會帶來明顯余振。轉(zhuǎn)向精準，方向盤手感...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大VDD-i超混動采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架的組合，底盤經(jīng)過日產(chǎn)專業(yè)團隊的精心調(diào)校，操控穩(wěn)定，過彎時側(cè)傾抑制得當。在麋鹿測試中，車身姿態(tài)保持良好，車尾變向跟隨干脆。轉(zhuǎn)向精準，駕駛感受扎實，無論是城市道路還是高速公路，都能提供出色的駕駛體驗。不過，較為硬朗偏運動的底盤...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰星的底盤調(diào)校偏韌性，能夠很好地過濾掉路面的顛簸，提供穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在保持操控性的同時，也兼顧了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，指向精準，讓駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手。在駕駛感受方面，啟辰星提供了較為均衡的表現(xiàn)，既能夠滿足日常駕駛的需求，又能在需要時提供足...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大V采用的是日產(chǎn)D平臺SUV的高性能底盤，前懸采用了帶穩(wěn)向穩(wěn)定桿的麥弗遜式獨立懸架形式，后懸為多連桿式獨立懸架，整體調(diào)校偏向舒適。在駕駛過程中，底盤能夠很好地過濾掉路面震動，確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，啟辰大V的轉(zhuǎn)向精準，指向性良好，虛位小，駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰VX6的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面震動，保證乘坐的舒適性。同時，在操控方面，啟辰VX6也表現(xiàn)出色。其方向盤輕盈精準，轉(zhuǎn)向操作輕松愜意。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，在過彎時能夠緊緊拉住車身，保證穩(wěn)定行駛。駕駛啟辰VX6，無論是城市通勤還是高速巡航，都能感受到其出色的操控性能。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰VX6采用了前麥弗遜后五連桿獨立懸架，調(diào)校注重家用舒適性。整體感覺底盤初段濾震偏硬，但中后段柔和，高速路上行駛平穩(wěn)，城市道路也能很好緩沖大的沖擊。轉(zhuǎn)向設(shè)定輕柔，虛位小，開起來輕松易上手。在實際駕駛中，啟辰VX6的底盤調(diào)校能夠很好地過濾掉路面震動，帶來平穩(wěn)的駕駛感受。同時，車輛還配...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大VDD-i超混動采用了前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架的組合，底盤經(jīng)過日產(chǎn)專業(yè)團隊的精心調(diào)教，整體表現(xiàn)均衡。這種設(shè)計不僅降低了重心，提高了車輛的穩(wěn)定性，還使得車輛在過彎時能夠保持良好的姿態(tài)，不會出現(xiàn)側(cè)傾。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，駕駛者在操控車輛時能夠感受到車輛的響應(yīng)迅速且易...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰T60采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛，底盤調(diào)校風(fēng)格偏向運動，懸架側(cè)向支撐性很足，大角度轉(zhuǎn)彎時不至于出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。然而，對于細碎震動的處理不夠徹底，一些剩余震動會傳遞到車內(nèi)，影響乘坐體驗。轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎指向自如，駕駛感受良好。3.舒適性與隔音表現(xiàn)啟辰T6...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰D60EV的底盤調(diào)校注重操控穩(wěn)定性，電池布局于車輛底部，降低了重心，增強了過彎時的穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠很好地過濾細碎震動，確保良好的乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，啟辰D60EV的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時更加輕盈，高速時則提供足夠的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向精準無盲區(qū)，駕駛起來非常靈活。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大VDD-i超混動采用了前麥弗遜后五連桿的全獨立懸架系統(tǒng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在高速行駛時，車輛整體感強，懸架能夠有效地抑制車身晃動，保持車身水平狀態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準，駕駛感受輕松愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)車內(nèi)座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計，提供了良好的支撐...
啟辰D60搭載的是日產(chǎn)HR16型1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90kW啟辰D60的底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合。這種懸掛配置在操控上偏向舒適性，過彎時對車身姿態(tài)的抑制能力一般，但日常駕駛中足以提供穩(wěn)定的支撐。轉(zhuǎn)向方面，啟辰D60的方向盤輕盈且沒有過多的余量，指向精準...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰大V采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，這一配置確保了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性與操控性。底盤調(diào)校偏向運動風(fēng)格，為駕駛者帶來了更加精準的操控感受。在試駕過程中，啟辰大V在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)過濾震動效果良好，乘坐舒適性得到了保障。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，啟辰大V的轉(zhuǎn)向手感柔...
啟辰T70評測概述：啟辰T70的尾燈設(shè)計獨特且野性，內(nèi)飾注重實用性和舒適性，材料質(zhì)量上乘。配置方面包含多項實用功能。車身軸距和寬度提供了寬敞的乘坐空間。后備廂容積大且布局規(guī)整，滿足日常需求。動力方面搭載MR20發(fā)動機，匹配CVT無級變速，越野性能優(yōu)越。懸掛系統(tǒng)帶來舒適駕乘感受。綜上所述，啟辰T70在...
