【最滿意的一點(diǎn)】外觀，像一只年輕的獵豹，獨(dú)特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時(shí)可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗(yàn)。 【最不滿意的一點(diǎn)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，安靜的環(huán)境下
奔馳C級(jí) 上高速應(yīng)該選擇：舒適模式（Comfort） 或者 經(jīng)濟(jì)模式（ECO） ：舒適模式（Comfort） ：各項(xiàng)調(diào)校都以舒適為前提，動(dòng)力平順、轉(zhuǎn)向順暢經(jīng)濟(jì)模式（ECO）：最經(jīng)濟(jì)節(jié)能，油門(mén)的響應(yīng)變得較為模糊，初段踩下
A4L銷(xiāo)量不錯(cuò)，外形時(shí)尚但比較保守，略小氣一些，適合女性駕駛或青年男性！追求動(dòng)力者不推薦！高速130有些吃力！優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕化，內(nèi)飾也不錯(cuò)，同價(jià)位30W左右在品牌車(chē)?yán)锱渲酶撸∪秉c(diǎn)：不大氣，不適合成功人士開(kāi)，提速慢，動(dòng)力不
一，首保，按照手冊(cè)要求，并適當(dāng)提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯(cuò)后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過(guò)手冊(cè)規(guī)定里程。（目前SM級(jí)全合成機(jī)油跑1.5W保養(yǎng)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，之所以讓你保養(yǎng)間隔不
奔馳C級(jí)若是常代步個(gè)人認(rèn)為C180、C200動(dòng)力足夠。 C180是1.6機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩超過(guò)了一般2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；C200是1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠日常使用，網(wǎng)上看下來(lái)挺不錯(cuò)都是比較
奔馳C跑高速的時(shí)候儀表盤(pán)上的咖啡杯標(biāo)志代表警示駕乘人員注意力警示輔助系統(tǒng)已經(jīng)激活在檢測(cè)狀態(tài)，如車(chē)輛傳感器如再檢測(cè)駕駛員有疲勞駕駛的情況就會(huì)提示。奔馳C級(jí)全系配備的注意力警示輔助系統(tǒng)在駕駛車(chē)輛車(chē)速達(dá)到80-180公里每小時(shí)
新一代奔馳C級(jí)轎車(chē)肯定不錯(cuò)。我和朋友一起去奔馳C級(jí)試駕會(huì)的，光看著奔馳C級(jí)試駕的場(chǎng)面，就會(huì)覺(jué)得心血沸騰。你可以想象下當(dāng)你參與奔馳C級(jí)試駕，馳騁于高速公路之上時(shí)，新車(chē)的身影吸引了多少路人的眼球，而作為駕駛者本身，那種操控自
首先寶馬車(chē)，人們都說(shuō)開(kāi)上了寶馬和奔馳就等于過(guò)上了奢侈的生活，為什么呢？因?yàn)檫@形容，這兩款車(chē)，雖說(shuō)駕駛和配置上沒(méi)得說(shuō)而且駕駛舒適，但維修與保養(yǎng)上貴了點(diǎn)，奧迪嗎，綜合上和寶馬奔馳比，不管配置和內(nèi)設(shè)上不如寶馬和奔馳，但，奧迪空
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車(chē)尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
對(duì)于奔馳C級(jí)180L1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)，我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是，在遵守交通法規(guī)的前提下，它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上，即使是手擋奧托也能輕松達(dá)到120公里/小時(shí)，沒(méi)有動(dòng)力不足的問(wèn)題。而在山路超車(chē)時(shí)，關(guān)鍵在于技術(shù)和膽量，而非馬力。當(dāng)然，如果駕駛方式超出了法律允許的范圍，那么任何馬力都可能不夠。...
1.總結(jié)：奔馳C級(jí)提供五種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和自定義。每種模式都有不同的駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力響應(yīng)。經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能，舒適模式適合日常駕駛，運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+模式則提供更為激進(jìn)的動(dòng)力響應(yīng)，而自定義模式允許駕駛員根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整動(dòng)力和方向設(shè)置。2.奔馳C級(jí)五種駕駛模式涵蓋節(jié)能、舒適到運(yùn)動(dòng)多個(gè)方面...
奔馳C級(jí)提供五種駕駛模式以適應(yīng)不同駕駛需求。經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)限制噴油量和優(yōu)化換擋邏輯來(lái)提高燃油效率。動(dòng)態(tài)模式包括運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+，提供更激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。舒適模式則將懸架調(diào)校為柔軟，提高乘坐舒適度。手動(dòng)模式允許駕駛員完全控制換擋，適合特定路況。這些模式使奔馳C級(jí)能夠滿足從日常通勤到激烈駕駛的多樣化需求。以上內(nèi)...
奔馳C級(jí)提供五種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)模式注重省油，動(dòng)力較弱；舒適模式動(dòng)力平順，適合日常使用；運(yùn)動(dòng)模式提高轉(zhuǎn)速，方向盤(pán)變緊；運(yùn)動(dòng)+模式更為激進(jìn)；自定義模式可自由搭配動(dòng)力和方向指令。這些模式滿足不同駕駛需求，提升駕駛體驗(yàn)。奔馳C級(jí)五種駕駛模式滿足不同需求：經(jīng)濟(jì)模式省油但動(dòng)力弱；舒適模式平順適合日常；運(yùn)動(dòng)模式提...
奔馳C級(jí)提供五種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)(ECO)、舒適(Comfort)、運(yùn)動(dòng)(Sport)、手動(dòng)和越野模式，以及雪地模式。每種模式都針對(duì)不同駕駛需求和路況。ECO模式下，車(chē)輛會(huì)限制噴油量，降低油耗，但加速相對(duì)較慢。運(yùn)動(dòng)模式則提供更為積極的油門(mén)響應(yīng)和加速感，但油耗會(huì)增加。舒適模式注重穩(wěn)定性和舒適性，適合...
9月8日，2013梅賽德斯-奔馳C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽奔馳中心資格賽將如期舉行！快來(lái)挑戰(zhàn)您心儀的C級(jí)車(chē)型，贏取全國(guó)總決賽-AMG駕駛學(xué)院AMG全系車(chē)型極致體驗(yàn)及終極大獎(jiǎng)吧！活動(dòng)期間還會(huì)有驚喜的C級(jí)車(chē)優(yōu)惠政策等著您！比賽最后將角逐出1名優(yōu)勝者晉級(jí)由AMG駕駛學(xué)院打造的全國(guó)總決賽，晉級(jí)下階段的榮譽(yù)之旅，同時(shí)獲勝...
奔馳奧捷之星2013年C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽收官2013年6月29日，梅賽德斯-奔馳C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽奔馳奧捷之星資格賽圓滿收官。近50位對(duì)本次活動(dòng)期待已久的客戶蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，在C級(jí)車(chē)澎湃的動(dòng)力和卓越的操控性能下，嘉賓們紛紛發(fā)揮出最好成績(jī)，最終有1名優(yōu)勝者脫穎而出，將代表包頭站晉級(jí)全國(guó)總決賽。而其他嘉賓也并未空手而...
2013年6月29日，“2013年梅賽德斯-奔馳C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽”徐州站在錦禾物流園激情上演。參加試駕會(huì)的客戶群體切身體驗(yàn)到了奔馳C級(jí)轎車(chē)的完美操控性、舒適性和安全性。參與奔馳C級(jí)挑戰(zhàn)賽取得好名次的客戶還有機(jī)會(huì)贏取全國(guó)總決賽-AMG全系車(chē)型極致體驗(yàn)及終極大獎(jiǎng)。參加奔馳C級(jí)挑戰(zhàn)賽的客戶在簽到區(qū)簽到在奔馳...
2013梅賽德斯-奔馳C級(jí)挑戰(zhàn)賽卷土重來(lái)！誰(shuí)將晉級(jí)全國(guó)總決賽，成為AMG駕駛學(xué)院學(xué)員，體驗(yàn)頂級(jí)賽車(chē)特訓(xùn)？誰(shuí)將豪取全國(guó)總冠軍，親臨F1巔峰賽場(chǎng)，燃燒極速激情？資格賽瑞安紅升站火熱進(jìn)行中！！！挑戰(zhàn)不懈，完美無(wú)界，駕馭經(jīng)典，激情一觸即發(fā)！7月14日，瑞安紅升奔馳誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨2013梅賽德斯-奔馳C級(jí)挑戰(zhàn)...
2013年梅賽德斯-奔馳C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽即將于6月22日在呼和浩特拉開(kāi)帷幕，為廣大奔馳C級(jí)轎車(chē)愛(ài)好者提供競(jìng)賽式的深度試駕體驗(yàn)，內(nèi)蒙古之星報(bào)名電話：0471-3388161。通過(guò)對(duì)C級(jí)轎車(chē)競(jìng)賽式的深度試駕活動(dòng)，讓內(nèi)蒙古地區(qū)C級(jí)轎車(chē)愛(ài)好者深入了解梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車(chē)的產(chǎn)品性能。專業(yè)的奔馳試駕工程師現(xiàn)場(chǎng)指...
2013年5月12日，梅賽德斯-奔馳C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽奔馳中心資格賽圓滿收官。近80位對(duì)本次活動(dòng)期待已久的客戶蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，在C級(jí)車(chē)澎湃的動(dòng)力和卓越的操控性能下，嘉賓們紛紛發(fā)揮出最好成績(jī)，最終有1名優(yōu)勝者脫穎而出，將代表北京站晉級(jí)全國(guó)總決賽。而其他嘉賓也并未空手而歸，在奔馳(北京)中心當(dāng)日宣布的特別優(yōu)惠政策...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·試駕·原創(chuàng)】對(duì)于奔馳C級(jí)，我想各位都應(yīng)該已經(jīng)很熟悉了，即便是一年一度的C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽，也應(yīng)該有不少朋友通過(guò)各種渠道有了足夠多的了解。但是今年的C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽相比以往有了比較大的變化，不再一味的追求在賽道上的速度，更多的是要求團(tuán)隊(duì)間的配合。比賽通過(guò)極速雙雄、同心協(xié)力、內(nèi)外兼修、文武雙全等...
9月15日，由內(nèi)蒙古之星舉辦的“2012年梅賽德斯-奔馳C級(jí)駕駛挑戰(zhàn)賽”在呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。此次活動(dòng)共吸引130余名社會(huì)各界年輕精英親臨現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)激烈角逐，一展自己精湛的駕駛技藝，共同感受梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車(chē)的卓然魅力。記者從內(nèi)蒙古之星梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，比賽現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到了爆棚的...
根據(jù)廣州龍星行奔馳的最新報(bào)價(jià)，奔馳S級(jí)車(chē)型目前最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。這款車(chē)以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的細(xì)節(jié)受到市場(chǎng)的青睞。車(chē)身尺寸為5290/1921/1503mm，軸距3216mm，展現(xiàn)出時(shí)尚感。內(nèi)飾同樣精致，細(xì)節(jié)處理凸顯細(xì)膩感。動(dòng)力方面，搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，...
近期，仁慧汽車(chē)提供了奔馳E級(jí)全系車(chē)型的現(xiàn)金優(yōu)惠，最高可達(dá)8萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。奔馳E級(jí)以其穩(wěn)重的前臉設(shè)計(jì)和狹長(zhǎng)的車(chē)身線條，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，內(nèi)飾高級(jí)感十足。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油...
