我試過180，之后加速就乏力了。再快不敢了，儀表盤最大速度240
很好的在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發動機。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型
官方數據，2.0L 發動機147馬力，變速箱6擋手自一體，最高時速200。 實際上超過110以后加速就乏力了。
原裝的是哪款啊？09年得還是更早的啊？去小店檢查一下也不要緊，別亂動就好，多查幾家沒幾個錢，查明白了找個看起來靠譜的修了就好
1、更換之前，確認車輛電瓶需要更換，如：經常出現起動無力、起動不了、使用達到正常壽命期等情況時，建議更換。 2、更換以原廠規格為標準，有加水電瓶和免維護電瓶之分，購買時建議購買相同規格的電瓶，一是從容量方面考慮，二
所有過了磨合期的車輛都能使用，汽油、柴油車都可以使用。我的東風雪鐵龍C5用了，感覺效果不錯。百度（KS燃油添加劑三七嘜）就能找到。每3千公里加一支KS有機引擎除碳劑最好了。我是這樣加的，現在車子用起來就象新車，這產品性質
很好的在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發動機。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型
個人感覺的事 我升過好多車都沒有啊 要不你到4S店看看在 我就4s店的
一般情況下，轉速在1500-2500轉是比較經濟的一個油耗轉速。但一般法國車一般以高轉速發動機為主，高轉速時換擋才能發揮本車的扭矩，但個人建議還是不要轟的太高，3000以上會影響油耗。2500左右吧。
如果是起步時或者是剎車后再次給油車無力，然后突然前竄，那就是節氣門臟了，c5節氣門臟了就這癥狀，洗干凈電腦初始化一下問題就解決，另外注意油品，如果按照c5的壓縮比來說，雖然93沒問題，但是應該加97的，我一直都97！
總結內容：一輛行駛中的東風雪鐵龍C5汽車，在正常行駛時突然出現加速無力，同時發動機發出嘯叫聲，儀表板上的發動機故障燈亮起。經診斷，車輛存在多個故障編碼，涉及電子節氣門體、油壓調節電磁閥、發動機機油壓力傳感器信號等。重點檢查了火花塞、點火線圈和噴油器等部件，均未發現異常。需進一步檢查發動機電控計算機及...
