你好自動擋的車輛換擋或者升檔的時候頓挫有可能因為變速箱閥體的電磁閥有故障，或者線束接觸不良。 我的回答希望可以幫助到您用車愉快。58車
減速頓挫的話，一個是操作不當引起的，換擋邏輯就這樣。另一個就是積碳過多了，需要清洗下節氣門。2.5萬公里更換機油機濾、空濾，檢查節氣門等是否需要清洗等項目。
那是你的操作問題，還沒有完全掌握油門、離合、換擋的性能，操作多了慢慢就會好的。
您好！自動變速箱頓挫是普遍現象，與自己的駕駛風格也有一定的關系，要自己去學變速箱的方式，而不能讓變速箱學自己的習慣。您現在那么方便，建議您換油試試。另外建議您價差一下車子的進氣系統和高壓系統，頓挫有點火提前角的因素在內。
您好，微信公眾平臺【修車問問】很高興為你解答： 自動變速箱的頓挫是一個綜合因素導致的問題，不止是轉速丶扭矩的間隙問題�！ Q擋時機主要還是控制在自己的腳下�！ 〉谝�，猛加速操作時，自動擋一般在2500轉----30
因為君威Regal GS 3.0旗艦版AT采用的是4T65-E 電控四速自動變速箱。 有這樣的反應是很正常的。大部分自動波的車都或多或少的有這種情況。沒有什么影響。 自動檔的變速箱或多或少的都會有點聲響和闖
原因:自動擋自由四速,由于更重視高速擋,低速擋齒比比較稀疏導致 解決:只有無極變速或6速自動變速箱會顯著減輕
任何一種自動 變速箱，只要不是無級變速器（cvt）、和雙離合器（dsg），都有換檔頓挫感。但是強弱和有無，絕對和駕駛人的換檔操控技巧密切相關。如果您認為自動檔只顧一腳油門到底的話，那么頓挫感或者沖擊感永遠將伴隨您。 自動
油路板有問題 找專業修變速箱的拆下來清洗 或者換一個 搞不定 就是車子時間長了 正常情況
速度和檔位不匹配。 換擋慢了 速度高了 下次直接3檔。
斯柯達昕動換擋頓挫感可能由多種原因引起。電磁閥損壞導致油壓調節不穩定，切換不均衡；變速箱內部機械磨損也可能導致問題；制動離合器泄壓或傳感器異�？赡芤鸫蚧浑娔X版故障，如傳感器與電腦版問題，可能導致變速箱鎖檔。重啟鑰匙門車載電腦可重新檢測變速箱數據，有時能解決問題。電磁閥損壞：電磁閥引起，電磁閥里面...
文章主要討論了手動換擋時出現的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉速差異大，直接換擋會導致頓挫和發動機轉速過低。解決方法是提高一檔的轉速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉速時從一檔換入二檔，雖然能產生一定的沖擊感，但通過等待轉速回落或使用兩腳離合...
手自一體變速器是自動擋的升級版，它賦予駕駛者手動換檔的能力，如在密集交通時使用自動模式減輕操作強度，而在長途或高速時選擇手動模式提升駕駛樂趣。其操作更靈活，可更快地完成換檔。盡管手自一體是傳統自動變速器的一種，但它具有更好的駕駛體驗。不過，這種變速器可能會帶來一些頓挫感，并且相對費油。無標題內容：手...
AT是傳統的自動變速器，靠自動變速箱油散熱和推動耦合齒輪接觸分離來達到自動換擋的功能。優點是面試時間長，質量穩定可靠，缺點是由于還是有檔位限制，無論是4速還是8速甚至9速，換擋的時候都會產生頓挫感，只不過檔位越多，頓挫感越低而已。CVT是自動變速器，靠主動和從動輪的直徑，在傳動鋼帶或者皮帶的帶動下，...
傳統AT變速器在自動換擋時，通過行星齒輪機構和液壓控制系統實現。自動變速器的常見部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過高、閥體雜質或電磁閥故障導致。長期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發動機和變速箱轉速一致，減少剎車片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質惡化，導致換擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業司機青睞，且燃油經濟性優于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
變速箱是汽車傳動系統的核心，分為手動和自動兩大類。手動變速箱通過液力變扭器和行星齒輪實現自動換擋，駕駛輕松，但油耗相對較高。AMT結合了MT和AT的優點，成本較低，但換擋頓挫感明顯。DCT雙離合變速箱換擋迅速，動力損失小，但故障率相對較高。CVT無級變速器提供連續變速比，駕駛平順，經濟性好。選擇變速...
別克全新英朗自動擋檔位：英朗是有檔鎖的，自動變速器可允許自動換檔(自動模式)或手動換檔(手動模式)。手動模式時觸動換檔桿，可在手動模式下手動換檔。將換檔桿朝左移出D檔，即選擇手動模式。P=駐車檔，車輪鎖止，僅在車輛靜止且拉緊駐車制動器時掛此檔。R=倒檔，只能在車輛靜止時掛此檔。N=空檔。D=前進檔。...
別克全新英朗可以通過自動變速器來實現自動換檔或手動換檔。手動模式下觸動換檔桿即可進行手動換檔。具體檔位包括P檔。此外，還可以通過手動模式升檔和降檔來控制檔位。換檔桿鎖止在P檔，只有在車輛靜止且點火開關打開且制動踏板踩下時才能移動。另外，在掛檔時不要加速，切勿同時踩下油門踏板和制動踏板，松開制動踏板后...
別克全新英朗介紹了自動變速器的使用方法，包括自動模式和手動模式。手動模式可以手動換檔，只需要觸動換檔桿即可。具體檔位包括P檔、R檔、N檔、D檔和S檔。掛入P檔時，車輪鎖止；掛入R檔時，只能在靜止狀態下掛入；N檔是空檔；D檔是前進檔；S檔是運動模式。在手動模式下，通過觸動換檔桿左側來進行升檔和降檔操作...
別克全新英朗的檔位圖解：自動變速器可允許自動換擋。手動模式下觸動換擋桿可手動換擋。掛檔桿鎖止在P檔，只有在車輛靜止且點火開關打開且踩下制動踏板時才可移動。P=駐車檔，R=倒檔，N=空檔，D=前進檔，S=運動模式。掛檔時不要加速，切勿同時踩下油門踏板和制動踏板。選擇N檔后踩下制動踏板或拉緊駐車制動器再...
自動擋車起步時有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發生？自動擋車起步時出現頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發生，需要注意以下幾點：1.手動換擋技巧：手動換擋可以更好地掌握車輛的轉速和車速，從而減少頓挫感的出現。建議在熟悉車輛后嘗試手動換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
自動擋車輛加速時出現頓挫感，理論上除CVT變速箱外，其他變速箱均會有頓挫。頓挫感強弱與駕駛員控制技巧、發動機轉速、車速及變速箱擋位數相關。建議車主感受正常頓挫感，若頓挫感變強可能是變速箱異常，應先檢查變速箱油，若無問題，則建議前往專業維修店或4S店檢測變速箱控制系統。相信很多車主都有一個疑問:為什么...
Jeep自由俠變速箱存在多種故障，包括雙離合版本口碑差，主要問題有換擋困難伴頓挫感、自動換擋沖擊大、變速箱異響及噪音大、以及變速箱溫度過高。這些問題多因變速箱內部潤滑不足、雜質堵塞閥體、部件磨損或變速箱過載導致。Jeep自由俠有三個變速箱，手動，雙離合，9AT。但是自由俠的雙離合就像著了魔一樣，在市...
雷克薩斯ES在D檔行駛時，自動換擋出現輕微頓挫感是正常現象。大多數自動變速箱車輛都可能遇到類似情況，這通常不會對車輛造成影響。在冷啟動時，由于機油和水溫未達到工作溫度，車輛需要一定時間來預熱，這與人體早晨起床時需要活動筋骨類似。隨著轉速的提高，頓挫感會逐漸減輕。自動變速箱在油門踏板行程達到75-80...
當發動機故障導致自動換擋系統失效時，車輛可能會出現頓挫感，影響駕駛體驗和安全。發動機故障燈亮起時，可能是燃料系統、點火系統或傳感器故障等原因。解決這類問題的方法包括：1.使用車載診斷設備掃描發動機故障代碼，確定故障原因。2.檢查燃料泵、噴油嘴、點火線圈等部件，確保它們運作正常。3.檢查發動機傳感器的...
MT、AT、DCT、AMT、CVT是汽車變速器的五種主要類型，它們各有優缺點：1.手動變速箱(MT)：需要手動操作，駕駛樂趣高，價格低，適合駕駛技術好、不常在市區行駛的人。2.自動變速箱(AT)：操作簡單，適合城市駕駛，但油耗相對較高。3.雙離合變速箱(DCT/DSG)：換擋迅速，動力傳遞效率高，適...
自動變速器，也稱為自動變速箱，是一種可以根據汽車速度和發動機轉速自動換擋的傳動裝置。目前，市場上常見的自動變速器主要有三種類型：液壓自動變速器。本文將重點介紹AT和CVT兩種自動變速器的區別，并給出選擇建議。AT變速箱，全稱為液壓自動變速器，是在手動變速箱的基礎上改進而來。它保留了手動擋模式，可以滿...
本田5AT變速箱頓挫問題怎么解決？杰德5AT是本田獨有專利的一款變速箱，采用多片離合器，手動換檔靠波箱內的撥叉和套筒來實現。然而，該變速箱通病是低速頓挫。此外，at型變速箱還會伴隨著高速行駛持續時間的不斷延長而油量減少，內部制動油液的物質純度有所下降，制動片、換檔片和離合片的嚴重磨損也可能會給機動車...
自動變速箱讓駕駛變得輕松，只需控制油門和剎車，無需手動換擋或操作離合器。半自動變速箱在傳統手動變速箱基礎上，通過自動離合器等機構實現快速換擋，被寶馬、法拉利等高性能車型采用。手自一體變速箱結合了手動和自動換擋的優點，可根據駕駛者需求自由選擇。CVT無級變速則以平順性著稱，但價格較高。DSG雙離合變速...
