應該是由于你的某個操作導致了電子控制系統判斷了不給油的指令，熄火后指令中斷了，就正常了。其它車主也遇到過類似的問題。
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
換擋是要看發動機轉速的，不用看車速，如果想省油就1500到2000換，如果像加速快點（也就是超車時）就4000以內，飆車就紅線換擋，當然了，我個人是絕對抵制公路飆車的
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、
最近小型SUV都比較火爆，市場也比較認可。自主品牌中江淮瑞風S3和長安CS35更被認為是針鋒相對的對手，下面為大家做一下簡單的對比。車型分別為S3豪華智能型（1.5cvt）和長安1.6自動豪華智能型；對應廠家指導價分別為
長安cs35長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統兼容ABS，
CS75在外形、尺寸、配置、動力、空間等方面都是高于CS35兩個檔次的，是比較大氣、陽剛、時尚的SUV車型。價格也比CS35高些。但是物有所值的。長安CS75：優點 1、前臉設計硬朗有個性，外形漂亮，有仿路虎的嫌疑。2、
長安CS35是一款小型5門5座SUV，車身尺寸為4170mm×1810mm×1670mm，軸距2560mm。搭載1.6L發動機和4擋手自一體變速箱，最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米。正常轉速范圍為2000-3500轉，低擋高轉速可省力但費油，高擋低轉速省油但可能損壞發動機。驅動方式為前置前驅，前...
長安CS15動力性能評測1.動力系統表現長安CS15搭載了長安EA系列的1.5L自然吸氣發動機，最大功率78.5kW，峰值扭矩145N·m。這樣的動力配置在日常駕駛中基本能滿足需求，但加速表現并不突出。其百公里加速時間約在13秒到14.11秒之間，中加速階段動力輸出不會顯得特別強勁，初始加速時會有短...
長安逸動車上的econ是經濟模式的縮寫。當按下econ鍵后，車輛會進入經濟燃油模式，自動調整發動機轉速、變速器換擋邏輯以及空調等設備的使用，以降低油耗并提高燃油經濟性。簡而言之，econ模式是一種旨在提高燃油效率的駕駛模式。二、背景知識介紹在經濟模式下，車輛的動力輸出會相對平緩，發動機維持在相對較低...
1.動力系統表現長安逸動在動力系統方面表現出色。它配備了高效的發動機，其中藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機最大功率可達125kW，最大扭矩260N·m，這樣的參數使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。同時，逸動還提供了1.4T發動機選項，低轉速時扭矩大，起步、爬坡...
動力系統表現長安逸動的動力系統表現令人印象深刻。其搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機最大功率可達125kW，最大扭矩260N·m，使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。此外，1.4T藍鯨發動機在低轉速時扭矩大，起步、爬坡以及超車時動力充沛。變速器方面，逸動的手...
1.動力系統表現長安CS35PLUS提供了多種動力系統選擇。其中，搭載1.6L發動機與愛信6擋手自一體變速箱的車型，百公里加速成績為14.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩，適合城市駕駛。該車型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現出良好的燃油經濟性。...
1.動力系統表現長安CS55PLUS搭載了1.5T藍鯨發動機，最大功率達到141千瓦，峰值扭矩為310牛·米。在實際駕駛中，這款發動機在2000轉時開始釋放能量，隨著轉速提升，動力感逐漸增強，為駕駛者提供平穩且線性的加速體驗。盡管初期動力輸出并不算強烈，但渦輪介入后，動力響應迅速，能夠滿足日常駕駛和...
1.動力系統表現長安CS55在動力系統方面展現出了出色的性能。其搭載的藍鯨1.4T發動機，峰值功率高達116kW，峰值扭矩為260N·m，渦輪在1400轉時便能達到峰值扭矩，確保了低轉速區間內的充足動力。此外，還有1.5T渦輪增壓發動機可供選擇，最大功率為115kW，最大扭矩為225N·m，結合48...
長安逸動在動力系統方面表現出色，尤其在中低轉速區間，扭矩充沛，起步輕松。其1.4T渦輪增壓發動機在日常駕駛中提供平穩且線性的加速感受，超車時動力輸出持續，不感拖沓。據車主反饋和實測數據，1.4T車型的百公里油耗約為6.5升，而1.6L自然吸氣發動機車型的百公里油耗為6.9升，表現較為優秀。在換擋邏輯...
1.動力系統表現長安歐尚X5PLUS在動力系統方面表現極為出色。它搭載了藍鯨新一代NE1.5T發動機和藍鯨7DCT變速箱，最大功率達到138kW，峰值扭矩為300N·m。官方宣稱的零百加速時間僅為7.51秒，實際體驗中，其起步迅猛，從靜止加速到60km/h僅需3.8秒，超車時同樣毫不費力。發動機在1...
動力系統表現長安歐尚X5PLUS在動力系統方面表現出色。其搭載了藍鯨新一代NE1.5T發動機和藍鯨7DCT變速箱，最大功率達138kW，峰值扭矩為300N·m。官方宣稱的零百加速時間為7.51秒，實際體驗中，這款車的起步迅猛，僅需3.8秒即可從靜止加速到60km/h，超車時同樣毫不費力。發動機在16...
長安CS35的動力系統表現令人印象深刻。它搭載了全新一代BlueCoreH系列1.6L發動機，最大輸出功率可達125馬力，最大扭矩為160N·m。此外，還有搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型可供選擇，最大功率達到165馬力，最大扭矩達到250N·m。這款發動機具備“勁、凈、靜”三大優點，動力輸出強勁且...
1.動力系統表現長安CS35PLUS搭載了長安自主研發的1.4T藍鯨動力引擎，動力輸出表現令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時介入使得動力迅速爆發，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強勁動力的同時，燃油經濟性也表現優異，油耗控制在同級別車型中頗具競爭力。在高速行駛時，穩定的動...
1.動力系統表現長安CS35PLUS提供了1.6L自然吸氣發動機和1.4T藍鯨動力引擎兩種動力選擇。1.6L版本在動力輸出上顯得較為平穩，百公里加速成績為14.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩，適合日常城市駕駛。而1.4T版本則展現出更為強勁的動力，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發，駕駛者能...
1.動力系統表現長安CS55PLUS搭載的是藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率可達180馬力，峰值扭矩為300牛米。在實際測試中，這款發動機在1250rpm時就能爆發最大扭矩，起步輕快且平順性良好。隨著轉速的提升，動力輸出逐漸增強，給予駕駛者平穩且線性的加速體驗。在油耗方面，經過一整天的試駕，...
長安CS35PLUS在動力系統方面提供了多種選擇，其中1.6L自然吸氣版本和1.4T藍鯨動力引擎版本最為常見。1.6L版本動力輸出線性，城市駕駛中表現平順，易于上手，配備CVT變速箱，換擋平順，油耗表現也相對穩定。而1.4T藍鯨版則動力更為強勁，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發，...
長安CS35PLUS搭載了藍鯨系列的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率達到158馬力，峰值扭矩為260牛米。這樣的動力配置在日常駕駛中表現出色，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發，駕駛者能夠體驗到明顯的推背感。在油耗方面，長安CS35PLUS也展現出了優異的燃油經濟性，油耗控制在7....
長安CS15的雙離合變速箱的合資yuanhellip不過畢竟有得有失，啟動電源連接順暢。調整付出的代價是油門響應會稍有延遲，甚至在2500轉之后，由于刻意降低的換擋轉速，會有一段時間真正的動力傳遞空。但是這款DCT變速箱無論升檔還是降檔，都可以毫無挫折的完成。有那么一瞬間，你甚至以為自己開的是CVT...
長安逸動PLUS搭載藍鯨動力1.4T發動機，經過廣州大學城外環路7圈實測，總里程約105公里，車顯平均油耗6.7L/100km，實際加油計算平均油耗為6.45L/100km，與表顯接近，表現中規中矩，變速箱換擋平順，巡航轉速略高，油耗屬同級別主流水平。【58汽車油耗實測】長安去年推出的藍鯨平臺是國內...
長安CS35PLUS的油耗表現如何？1.4T車型百公里耗油8.1升，1.6L手動擋車型百公里耗油7.2升，自動擋車型百公里耗油8.0升。這款小型SUV軸距2600mm，尺寸為4335mm×1825mm×1660mm。1.6L自然吸氣發動機擁有128馬力和161牛米扭矩，最大功率轉速6000轉/分鐘，...
