是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。
這個啊，我也不清楚，你問問售后的吧，還有那個即使有倒車軌跡最好還是不要全靠軌跡，還是多練車技才是王道啊，萬一哪天別人請你倒車或者你開別人的車連倒車影像都沒有怎么辦呀~~呵呵，周末了，周末愉快
優點：比較的高興的就是車子的比較的不錯的動力性，個人還是非常的喜歡車子的這樣的調校的，而且車子的辨識度還是非常的高的。缺點：明顯的因為受到外形的影響，車子內飾還是比較的簡單而且空間也是非常的狹窄的，同時車子里面的可容納面
怎么說呢,說品牌又怕別人說我是托,還是不說了. 自己選擇吧. 個人感覺都不合適,理由是他們都是DVD導航一體機,音頻處理效果不好.都是經過AUX進入原車系統的,不是經過光纖進入的. 如果你想安裝,你就安裝一個光纖解
奔馳A為了縮小體積，放棄了不少奔馳自身的傳統，后輪驅動我們自然就不必去奢求了，豪華商務氣息的流失多少有些遺憾，不過它依然是一部頂著三叉星的奔馳。它的定義更多是時尚家用小車，動力方面也比較不錯，開起來的感覺也很舒服，或許這
個人覺得A級好，mini可能會小毛病比較多，而且技術相對比較落后。
A級是運動型小車，B級適合家用，空間大。所以看需求，兩者動力總成是一樣的
單從起步加速上，118I完爆A200，0-100公里加速至少差1秒， 但從車輛配置上來說，A200更厚道，象自動泊車、車載電話、真皮座椅、多功能方向盤、電子駐車等等，118I都沒有，輪胎也要大一號。
奔馳A系和B系在市場上算小眾冷門車，作工用料，乘坐空間，車輛保值率都沒有奧迪A3來的好…
奔馳E級倒車影像不會看，倒車影像說明？倒車影像對于司機來說非常重要，但很多新手并不會使用。本文將介紹如何看倒車影像的標線和圖解說明。啟動汽車，掛上倒車檔，若顯示屏或DVD處于開機狀態，顯示屏就會自動顯示車后的情況。圖像上可能顯示紅黃藍三種顏色的線，綠線表示安全距離較大，可以倒車；黃線表示逐漸注意距離...
本文介紹，奔馳E級一般沒有標配倒車影像，但許多車主會選擇加裝。4S店倒車影像的價格因地區物價而異，一般在4K到8K之間。文中還提及了倒車影像的使用方法、顏色線的作用以及判斷前車距離的方法，這些都對新手司機有很大的幫助。文章講述了奔馳E級是否標配倒車影像及其價格，并詳細解釋了如何使用和解讀倒車影像以及...
倒車雷達不響時，先檢查倒車距離是否在感應范圍內，再確認電源線連接和雷達主線是否松動。若問題依舊，可能是蜂鳴器故障或改裝過程中接線損壞。C200車型的雷達在顯示紅點時才會發聲，且反應較慢，需結合后視鏡判斷。建議到專業修理廠檢查。如果奔馳C級的倒車雷達突然沒有聲音，可能是感應距離未達到、電源線未接好或雷...
奔馳E級倒車雷達在掛倒檔時自動啟動，無需手動操作。倒車時，雷達會檢測車尾障礙物并發出警報聲，距離越近，警報聲越快。使用時，應先觀察周圍環境，控制車速不超過5公里/小時，并注意視線死角。特別小心周圍是否有小孩。如無把握，可請人指揮。奔馳E級倒車雷達開關是不需要你自己手動去開關的，如果車子上裝了倒車雷達...
當奔馳E級倒車雷達出現無聲或其他故障時，可以通過以下方法進行自檢和診斷。首先，掛入倒擋后，控制器會釋放電信號，通過探頭的余振信號判斷其是否正常。如果探頭工作時發出輕微的滴答聲，可以通過對比聲音判斷故障。其次，利用倒車雷達的盲區，用遮擋物測試探頭是否故障。此外，一些倒車雷達的蜂鳴聲和顯示器條格也可用于...
奔馳新款C級車型雖然標配了倒車影像，但僅能觀察到車尾一小塊區域，存在一定的盲區。為了解決這一問題，奔馳推出了原廠360度全景影像系統。加裝該系統后，車主可以清晰地看到車輛周圍的環境，有效避免因盲區導致的剮蹭。奔馳新款C級升級原廠360全景配件并不復雜，主要包括兩側倒車后視鏡殼、前、左、右三個攝像頭、...
奔馳e級倒車雷達沒聲音，如何判斷故障？——奔馳e倒車雷達出現沒有聲音或者其他故障時，我們可以采用常規方法自檢。當掛入倒擋的時候，控制器會在一秒鐘左右釋放一個電信號，根據探頭傳回來的余振信號判斷探頭是否正常。如果只是簡單的“滴”一聲，則表示正常；如果有兩聲或三聲，則表示探頭出了故障。此時就需要判斷探頭...
奔馳E級倒車影像輔助功能強大，對新手司機尤其有幫助。啟動汽車并掛上倒檔后，倒車影像自動顯示車后情況。圖像上綠、黃、紅三條線分別表示安全距離、注意距離和警戒線。同時，駕駛員可觀察前保險杠和后輪胎位置判斷前方車距，避免追尾或被插隊。此功能有助于司機更準確地掌握倒車和停車的技巧。使用奔馳E級倒車影像，綠、...
奔馳E級倒車雷達的開關設計非常人性化，無需手動操作。當掛上倒檔時，雷達會自動啟動，如果檢測到車尾有障礙物，會發出警報聲。警報聲的頻率會隨著距離障礙物的遠近而變化，提醒駕駛員注意安全。使用奔馳E級倒車雷達時，駕駛員應注意以下幾點：1.倒車前觀察周圍環境，確保前后無來車。2.控制車速，不超過5公里/小時...
奔馳B級以其酷炫的設計風格和動感的內飾吸引了年輕消費者的目光。這款1.3TL4發動機的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動力和操控體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...
奔馳A級(進口)以其年輕化的設計風格和豐富的配置吸引了眾多消費者。2011款A160車型的前臉設計充滿活力，頭燈標配鹵素遠近光燈，展現出運動氣息。輪胎規格為205/55R16，輪圈設計年輕。后視鏡具備電動調節、加熱、電動折疊功能，滿足日常需求。車尾設計炫酷，尾燈風格新潮，符合年輕群體審美。此外，車主...
奔馳B級以其精美的前臉設計和大方的大燈風格吸引眼球，標配LED遠近光燈，提升了視覺效果。車身尺寸4439/1786/1541mm，軸距2699mm，車側設計高貴，增強了整車的高級感。前后輪胎規格均為225/40R18，輪圈設計豪華。車尾端莊，尾燈精美，夜間點亮后顯眼。奔馳B級尾燈造型高貴，內部細節精...
奔馳R級2014款商務型內部配置分析：奔馳R級內飾高貴，中控臺設計高級，方向盤皮質材質，中控屏實用性強。標配多項配置，如上坡輔助、藍牙/車載電話、倒車影像等。配備單天窗和真皮座椅，第二排空間表現良好，第三排座椅實用性強。車主評價中提到座椅舒適性高，特別是第二排座椅。總體而言，該車型內部配置豐富，能滿...
奔馳CLS級2015款以其沉穩的車頭設計和狹長的車身線條，展現出中大型車的優雅與美感。車身尺寸為4956/1881/1423mm，軸距2874mm，搭配精致的花瓣式輪圈，前輪胎規格255/40R18，后輪胎規格285/35R18。內飾精細，銀色飾條裝飾，后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。搭...
360度全景影像是提高駕駛安全的配置，尤其適用于倒車或在狹小區域行駛時，可幫助駕駛者避免視野盲區造成的意外。隨著技術發展，這一配置越發成熟并普及。沃爾沃XC60、奧迪Q5、奔馳C級等車型均配備此功能。車主們若擁有配置優良的車型，可考慮將其上架到租車平臺創造收益，同時享受平臺保障。汽車配置是車主們在選...
深圳南方騰星奔馳提供奔馳E級最高4萬元現金優惠，店內現車充足。奔馳E級以其端莊前臉和穩重大方的設計風格受到青睞，車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側線條流暢。內飾精細，細節豐富，搭載2.0TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.45L/...
奔馳CLS級以其豪華配置和精致設計贏得了消費者的青睞。車頭的五邊形格柵和穩重的頭燈設計，搭配LED遠近光燈，展現出品牌的大氣與精致。輪圈設計同樣大氣，前后輪胎規格分別為255/40R18和285/35R18，彰顯出車輛的動感。后視鏡集成了電動調節、加熱、記憶和電動折疊功能，提升了日常使用的便利性。車...
奔馳A級以其新潮的設計風格和青春活力的內飾造型吸引了眾多年輕消費者的目光。車頭多邊形格柵搭配車尾簡潔流暢的設計，展現出奔馳A級的獨特魅力。搭載1.3TL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，動力表現不俗。7擋雙離合變速箱與前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁...
