這不是異響是機油循環系統把機油往渦輪里潤滑，你車子開好后剛停下那段時間也是有噠噠噠聲的不信你聽聽，冷車啟動本來就吵，你等聲音小了在開，等個幾十秒的
您好：您的問題是關于高爾夫車空調聲響的。下面我就為您解答。 根據您的描述，按照經驗判斷如果是皮帶異響發出的應該是尖銳的“吱吱”聲，您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發動機轉速越高聲音越大。這很可能是空調泵運轉時發出的噪音，造
關于您說的情況分析，可能是因為冷啟動時，發動機怠速不穩，起步時發動機轉速過低，導致的發動機機爪與車身上的連接部位撞擊造成的異響。行駛一段時間后，發動機水溫升高后，發動機工作正常，故障現象就會消失。建議您主要檢查發動機內部
您對問題的描述不是很具體，您最好能留意一下在什么路況下會出現，出現的頻率如何，冷車還是熱車出現。最好在故障發生時請維修技師給您路試判斷一下，以便確定原因。
1、車門鎖扣內異響，有的車友是在B柱下面的鎖芯上纏上電工膠帶，或者在4S店保養時，在師傅給車門鉸鏈加潤滑油時在車門鎖扣內也涂上一點，即可消除異響。 2、車門密封條異響，因為六代高爾夫是單密封圈設計，即車門上沒有密封圈，
請問出現異響的時候是幾檔，時速多少
你是不是加裝油底護板了，可能就是螺絲松了，一抖動就會響你可以找一個人在車上掛上一擋踩剎車慢慢松離合讓車抖起來你在下面看一下是不是那里，如果沒裝護板也是，附近有4S店看一下最好，保修期免費的
4S店說是發動機正常的牽引力。可能由于某種原因產生的共振性震顫。 你嘗試一下改變發動機轉速是否還有這個現象，如果現象消失就證明是共振產生的。調整一下發動機的固定螺栓，就應當解決問題了。
如果大概在1500-2000轉響,可能是發動機艙的一個電磁閥架子共振,如果沒有規律,那就是儀表臺里響了,對您行車沒有影響. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
一輛比亞迪宋DM在正常行駛時，駕駛室內能明顯聽到電機嗡嗡異響。經過分析，可能的原因包括底盤螺栓及傳動系統異常、驅動電機內部故障、發動機懸置非新狀態以及駕駛室隔音異常。維修過程中，首先通過路試確認故障存在，然后檢查底盤螺栓和發動機懸置支架，排除了外圍部件引起驅動電機異響的可能。最終，在檢查轉向機與轉向...
大眾寶來駕駛室異響可能由車內擺件或儲物箱物品碰撞、車窗膠條老化致玻璃震動、內飾板間隙增大碰撞、凸輪軸故障或下擺臂膠套損壞等引起。解決異響需針對具體原因，如更換老化膠條、用膠水固定內飾板間隙、更換凸輪軸或下擺臂膠套等。大眾寶來汽車駕駛室異響的原因：1、車內擺件、儲物箱物品碰撞引起異響；2、車窗膠條老化...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
根據所述內容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節故障，如游隙過大或發卡，產生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現異響，可能是由制動系統、懸掛系統、減振器或傳動系統等部件的故障引起。需...
比亞迪宋行駛在顛簸路面駕駛室有異響，經檢查底盤螺絲、雨刮臂、通風蓋板均無異常，最終確定異響來源于儀表臺下的暖風水管固定支架與其摩擦。通過在支架和暖風水管間加膠套，異響消失，故障得以解決。一輛比亞迪宋，用戶反映：該車行駛在顛簸路面駕駛室附近有異響。原因分析：1、底盤螺絲松動異響；2、雨刮臂、通風蓋板位...
速騰汽車副駕駛室中控臺出現異響可能是由于固定螺絲松動或卡扣脫落、中控臺零件老化或松動所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲物格內物品過多等原因產生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲物格內物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內容：速騰與邁騰的副駕...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現的底盤異響問題進行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預加負荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因導致，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現故障，只能更換無法修復。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關部件的老化、磨損、變形引...
您聽到的可能是發動機爆震聲，也就是活塞頂部積碳導致的自燃現象。這種自燃早于正常點火，造成活塞與缸壁撞擊，產生金屬聲響。積碳、點火時間、低轉速高檔位或低標號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發動機積碳，并及時修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時出現異響，可能是發動機爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時吱吱異響及顛簸異響，可能與發動機轉速、負荷、溫度及工作循環相關。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機械故障，或與發動機附件及旋轉件問題有關。通過振動特點和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準定位故障點。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
大眾高爾夫7過減速帶出現異響，可能原因包括發動機異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對穩定。此問題仍需進一步研究和解決。內容：大眾高爾夫7在過減速帶...
大眾高爾夫7起步時異響可能源于離合器、傳動軸支承軸承、驅動橋、差速器、輪胎問題或車輛松動共振。具體異響需根據聲音特征及來源判斷，建議及時前往4S店或修理廠檢查，確保行車安全。異響雖小，但持續存在可能影響駕駛體驗，需引起重視。大眾高爾夫7起步時有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發響；2、傳動軸支承...
新高爾夫2019款在細節和配置上都有所提升，內飾采用Clark格子運動座椅，外觀尺寸有所調整，車身更寬更長，高度降低。配置豐富，包括自動啟停、自動駐車、泊車雷達等，設計簡約而不失潮流感。新高爾夫2019款車身控制器位于駕駛室左下方，這一位置便于駕駛員操作。車輛在做工和配置上都有所升級，內飾采用Cla...
寶來車門異響通常由內部小物件、內飾板或音響松動、車門鎖塊接觸不良、鉸鏈生銹或密封膠條老化引起。解決方式包括整理小物件、緊固內飾板和音響、涂抹黃油或防水膠帶于鎖塊、清理并涂油鉸鏈、以及使用硅脂保養密封膠條。這些方法能有效定位并處理異響問題。1、檢查門內飾板內是否有小物件如打火機、硬幣等，需重新整理。2...
車內異響是很多車主都會遇到的問題，尤其是副駕駛位置的異響，讓人非常頭疼。其實，大部分車內異響都是人為因素導致的，只要找到異響源并采取相應的解決辦法，就能輕松消除異響。下面，我們就來分析一下幾種常見的人為導致的車內異響及其解決方法。1.中控面板異響：中控面板上的雜物在車輛行駛過程中與玻璃碰撞，產生噼噼...
大眾高爾夫新車發動機響聲可能由多種原因引起，包括敲擊聲、哀嚎聲、高頻響聲等。汽油車在怠速或低速行駛時可能出現喘氣聲，而柴油車在加速時可能發出嘶嘶聲。這些響聲可能由進氣或排氣系統問題、空氣濾清器堵塞、油路系統故障等原因導致。針對不同響聲，車主應及時檢查空氣濾清器、進氣歧管、進氣門、排氣系統、柴油濾清器...
大眾高爾夫7在低速行駛時出現異響，可能與以下幾個因素有關：1.發動機轉速：異響可能僅在怠速或低速運轉時存在，或在急加速時出現，與發動機轉速有關。2.發動機負荷：某缸斷火后，異響可能減輕或消失，或加重，與活塞、連桿軸承等部件的磨損有關。3.溫度：低溫時異響可能更明顯，隨著溫度升高，異響可能減輕或消失。...
大眾高爾夫7中控臺異響問題，可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動等原因造成。解決方法包括：1.找到異響位置，確認摩擦點，墊上膠皮或橡膠材料阻隔，起到緩沖作用；2.如果是松動造成的，先緊固部件，再進行膠皮緩沖。在排查異響時，要慢行中注意聆聽觀察，檢查是否有異物或雜物，以及中控器部件是否松動或安裝不到...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋滋異響，可能是由多種原因引起的。首先，可能是儀表盤后面的線束與儀表盤接觸，只需用膠帶包裹即可解決。其次，音響共振或卡扣松動也可能導致異響，需要到4S店或維修店檢查。此外，空調濾芯蓋板拆裝不當或手套箱設計問題也可能導致異響。解決雷克薩斯ES異響的方法有多種。車身異響可能與車輛...
大眾高爾夫7中控臺異響問題，可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動等原因造成。解決方法包括：1.找到異響位置，確認摩擦點，墊上膠皮或橡膠材料阻隔，起到緩沖作用；2.如果是松動造成的，先緊固部件，再做膠皮緩沖。在排查異響時，要慢行中注意聆聽觀察，檢查是否有異物或雜物，以及中控器部件是否松動。通過這些方...
