檢查減震器,排氣筒,看是不是排氣筒的異響,因?yàn)橐话闩艢馔捕疾皇枪潭ㄋ赖摹?/p>
你好。雷凌出現(xiàn)顛簸路面前輪異響。建議你檢查一下底盤(pán)的橫拉桿球頭和下肢臂球頭是否間隙過(guò)大;蛘呦轮鄣哪z套老化開(kāi)裂。還有剎車(chē)鉗的支架固定螺絲是否松動(dòng)導(dǎo)致顛簸異響。,希望能幫到您,祝你用車(chē)愉快!【汽車(chē)問(wèn)題,問(wèn)58車(chē)。4S店
你這是在哪兒看的??jī)蓚(gè)車(chē)應(yīng)該是一樣的!一般車(chē)子沒(méi)幾時(shí)滿載的,實(shí)在不放心裝個(gè)底盤(pán)裝甲,我看那么多買(mǎi)雷凌的也沒(méi)見(jiàn)誰(shuí)磕底盤(pán)啊
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好! “在起步踩油門(mén)和制動(dòng)踩剎車(chē)時(shí)排擋器里傳出異響”屬于“惡性響聲”。 此類(lèi)問(wèn)題自己難以解決,“開(kāi)了大概一個(gè)月”還在保修期內(nèi),應(yīng)該速去售后特約維修部檢測(cè)處置。
倒車(chē)有異響一般是懸掛的問(wèn)題,或者是減震不好,具體排查,非常的希望我的回答能夠幫助到你,祝你元旦快樂(lè)和行車(chē)順利。
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的,一般來(lái)說(shuō):避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn),盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣。一般?lái)說(shuō),行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油,速度增加到每小時(shí)105公里時(shí),油耗會(huì)增加15%,而每小時(shí)11
離地面約有18-22公分左右.. 但車(chē)輛的車(chē)身高度是可以調(diào)整的.如果當(dāng)?shù)氐孛尜|(zhì)量不怎么樣.可以適當(dāng)?shù)脑诓挥绊戃?chē)輛的安全情況下可以把車(chē)輛的車(chē)身調(diào)高或放低.. 這個(gè)上下浮動(dòng)約在5CM左右..也就是說(shuō)最大距離可以達(dá)到25CM左
卡羅拉底盤(pán)高。卡羅拉最小離地間隙145mm,雷凌最小離地間隙105mm。
先找到異響的原因 看看是哪里引起的 加裝下止震的材料就可以了 希望能幫到你 如若我的回答對(duì)你有所幫助 請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案 O(∩_∩)O謝謝
加裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng),護(hù)板變形等,解決措施是,把護(hù)板拆下來(lái)重新校正試車(chē),或重新緊固護(hù)板固定螺絲,可以解決這個(gè)問(wèn)題。2、如果前進(jìn)檔,切換倒檔有有金屬敲擊聲音,很多時(shí)候是半軸大螺母返松,間隙碰撞響,另外傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)里面的滾針磨損了,也會(huì)導(dǎo)致間隙碰撞響,建議實(shí)際檢查一下前輪半軸是否磨損,或者發(fā)動(dòng)機(jī)...
正文:大家好,今天我們來(lái)聊聊一個(gè)大家都很關(guān)心的話題——雷凌雙擎一箱油到底能跑多遠(yuǎn)?這個(gè)話題最近可是引起了不小的討論。首先,我們得明確一點(diǎn),雷凌雙擎的油箱大小是43L,在同級(jí)別車(chē)型中算是比較小的。那么,這個(gè)小油箱真的會(huì)影響它的油耗表現(xiàn)嗎?答案是肯定的,但不是絕對(duì)的。因?yàn)槌擞拖浯笮⊥猓涉及到其他很多...
汽車(chē)手動(dòng)變速器異響問(wèn)題多種多樣,本文從零部件工作原理出發(fā),探討了中職《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程中手動(dòng)變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動(dòng)等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響,需根據(jù)響聲特點(diǎn)、頻率、大小及實(shí)際情況判斷原因。診斷排除時(shí),要檢查曲軸與變速...
本文整理了底盤(pán)異響的常見(jiàn)原因及處理方法。底盤(pán)由四大系統(tǒng)組成,零件眾多,判斷異響較復(fù)雜。異響可能源于零部件干涉、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障、球頭、懸掛、連接支架損壞等。處理辦法包括整形修復(fù)、更換零部件、緊固或更換螺栓螺母等。異響范圍廣泛,需根據(jù)具體情況判斷。檢查方法包括聽(tīng)、晃、看、換。底盤(pán)異響需根據(jù)具...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車(chē)在顛簸路面行駛時(shí),打方向會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)異響。經(jīng)過(guò)試車(chē)確認(rèn)故障存在,初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn),異響是在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出,排除轉(zhuǎn)向機(jī)問(wèn)題后,發(fā)現(xiàn)前副車(chē)身與車(chē)架結(jié)合處不平整。更換新件后,故障得以排除。維修總結(jié)指出,車(chē)輛副車(chē)架變形導(dǎo)致與車(chē)身安裝不平整,車(chē)...
剎車(chē)片磨光可能是異響原因,厚度低于3mm需更換,否則金屬部分與剎車(chē)碟接觸會(huì)發(fā)出噪音。高檔車(chē)傳感器會(huì)在磨損到底時(shí)提示。新剎車(chē)片未裝好或質(zhì)量不過(guò)關(guān)也會(huì)引起異響。剎車(chē)碟凹槽過(guò)深需“光碟”,但光碟次數(shù)過(guò)多也需更換。排氣管異響多因老化或損壞,需更換或修補(bǔ)。油箱異響可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題,可加隔音材料。底盤(pán)異響需檢查平...
底盤(pán)異響通常與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)緊密相關(guān)。怠速或低速時(shí)異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或配氣凸輪磨損。急減速時(shí)聲響紊亂可能指向凸輪軸問(wèn)題或曲軸折斷。急加速時(shí)異響可能與軸承松曠或軸瓦燒熔有關(guān)。通過(guò)逐缸解除負(fù)荷可以診斷異響與負(fù)荷的關(guān)系,如某缸斷火異響減輕可能指向活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度...
本田汽車(chē)在行駛爛路時(shí)底盤(pán)異響可能由多種原因引起,包括零部件干涉、螺栓或螺母松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障以及球頭、懸掛、連接支架損壞。對(duì)于本田XRV,這些原因同樣適用,并且可能還包括底盤(pán)部件松曠、變形,輪胎胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件異響,傳動(dòng)裝置問(wèn)題,以及前后輪軸承異響。人為因素如螺絲未緊固、部件干涉或位...
全新一代雷凌雙擎在TNGA架構(gòu)下煥然一新,外觀更動(dòng)感,內(nèi)飾科技感提升,安全配置豐富。新雷凌采用雙叉臂獨(dú)立懸掛,提升駕駛體驗(yàn)。搭載THS-II混動(dòng)系統(tǒng),保持高效節(jié)能。新雷凌以年輕化設(shè)計(jì)和升級(jí)配置,有望吸引更多年輕消費(fèi)者,延續(xù)銷(xiāo)量輝煌!败(chē)到山前必有路,有路必有豐田車(chē)。”豐田車(chē)以其可靠、省油、價(jià)格低廉在...
銳界汽車(chē)在行駛過(guò)程中,尤其是經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),底盤(pán)異響可能是由于底盤(pán)部件老化、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障、球頭、懸掛、支架損壞、制動(dòng)系統(tǒng)、輪軸承或離合器異響等原因造成的。底盤(pán)橡膠襯套和減震器頂膠的老化會(huì)導(dǎo)致曠量變大,使得車(chē)輛在顛簸路面或減速帶時(shí)產(chǎn)生異響。為了恢復(fù)車(chē)輛的駕駛質(zhì)感,需要更換老化的橡膠襯套和減...
菱悅v3汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響或因機(jī)油需更換、粘度不匹配、潤(rùn)滑不足、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過(guò)多及空氣濾清器臟污。底盤(pán)異響可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱護(hù)板裝配問(wèn)題、球頭老化松動(dòng)、平衡桿膠套曠量、排氣管破損漏氣、車(chē)輪軸承損壞、半軸、離合器或減震器故障。菱悅v3汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因:1、需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配;2、機(jī)...
捷途x70plus底盤(pán)異響可能由零部件摩擦、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障或懸掛損壞引起。捷途x70減震器異響問(wèn)題曾被廣泛投訴,主要因南陽(yáng)淅川減震器廠設(shè)計(jì)缺陷。但捷途已積極改進(jìn),自三月起投訴量下降,顯示問(wèn)題得到解決。消費(fèi)者對(duì)捷途x70的差評(píng)多因減震器問(wèn)題,但捷途重視消費(fèi)者訴求,努力提升質(zhì)量口碑,前景看好...
用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神A60MT在顛簸路面行駛時(shí)底盤(pán)會(huì)發(fā)出“吮當(dāng)”聲,且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近,最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成后,異響消失。維修經(jīng)驗(yàn)表明,橡膠套易老化破裂,需仔細(xì)觀察并借助工具檢查,不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映:該車(chē)行駛到顛簸路面...
通過(guò)試車(chē)、聽(tīng)診、觀察等方法,可分辨出底盤(pán)異響的來(lái)源及原因。需區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負(fù)荷及接觸痕跡等有關(guān)。排除異響需逐一檢查相關(guān)部件,如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時(shí)后橋異響,可能與差速器、半軸齒輪等配合不當(dāng)有關(guān)。福克斯底盤(pán)異響需仔細(xì)診斷,對(duì)...
長(zhǎng)安鈴木維特拉四驅(qū)系統(tǒng)為全時(shí)四驅(qū),采用ALLGRIP智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)車(chē)內(nèi)按鍵可鎖定中央差速器。底盤(pán)異響可能原因包括零部件或螺絲松動(dòng)、橡膠制品老化或異常摩擦、底盤(pán)零部件損壞。常見(jiàn)故障有底盤(pán)螺絲松動(dòng)、底盤(pán)附屬件異響、發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱護(hù)板異響、球頭老化或松動(dòng)、平衡桿膠套曠量、排氣管異響。車(chē)主可參考拐彎...
剎車(chē)異響是哈弗h2底盤(pán)常見(jiàn)的問(wèn)題,尤其是在剎車(chē)時(shí)會(huì)聽(tīng)到金屬摩擦聲。排氣管異響可能是由于老化或損壞,需要更換或修補(bǔ)。不平路面行駛時(shí)底盤(pán)異響,需檢查多個(gè)部件。輪胎軸承故障時(shí),會(huì)聽(tīng)到金屬摩擦聲,可通過(guò)試車(chē)和檢查輪胎來(lái)判斷。后驅(qū)車(chē)傳動(dòng)抽異響,可能是萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題。這些異響問(wèn)題影響駕駛體驗(yàn),需要到專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行詳...
比亞迪F0車(chē)輛在行駛過(guò)程中,底盤(pán)偶爾出現(xiàn)的咯噔響聲可能與底盤(pán)零件的變形或松動(dòng)有關(guān),也可能是傳動(dòng)裝置如前橋、后輪軸等出現(xiàn)異響。此外,輪胎噪聲或變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件也可能引發(fā)異響。然而,這款車(chē)融合了歐洲時(shí)尚元素,展現(xiàn)出新一代年輕人的朝氣和活力。其設(shè)計(jì)風(fēng)格JUSTCOOL,車(chē)頭與車(chē)尾的動(dòng)感設(shè)計(jì)使整車(chē)顯得...
雷凌以其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、121馬力的最大功率和148牛·米的峰值扭矩,以及5.2L/100km的綜合油耗,展現(xiàn)出了不錯(cuò)的動(dòng)力性能。搭配無(wú)級(jí)變速箱,提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜后雙叉臂的懸架組合,確保了車(chē)輛的操控性和舒適性。配置上,雷凌提供了胎壓顯示、車(chē)道保持輔助等安全配置,后排空間也能滿足日常需求...
雷凌以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾和銀色飾條修飾,展現(xiàn)出干凈清爽的風(fēng)格。搭載1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km,匹配無(wú)級(jí)變速箱。該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。最后來(lái)做個(gè)總結(jié),功能配置方面,雷凌標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣...