先去4S或者專業的改燈店檢查一下，儀表報得是什么故障在說，確定問題了，在解決問題！望采納，謝謝！
雷克薩斯es430大燈高度位置傳感器故障應該是傳感器端口線子接觸不良導致。 位置傳感器：位置傳感器【positionsensor】用來測量機器人自身位置的傳感器。位置傳感器可分為兩種，直線位移傳感器和角位移傳感器。
雷克薩斯es300h改裝大燈不會對電機造成影響 只會省電不會費電 因為氙氣燈泡一般都是35W/只 兩只才70W 大點的是50W/只
你好，這樣的現象，一是進山洞或陰天光線暗，這個正常，二是儀表臺中間有物品擋住了傳感器，拿開就好了，你自己確定下，沒有故障的。58車
你好，大燈打開儀表變暗，是有儀表臺中間的光照傳感器控制的，如果白天開啟大燈，儀表也變暗，儀表臺上肯定放物品擋住了傳感器，要么就是進山洞或者陰天。58車
把旋鈕弄得AUTO模式，就可以了！
對，你調節的那兩個螺絲般的調節器是用來調節大燈左右的，并不是調節高低的，真正調節高低的是有兩個的，一個調節近光燈，一個調節遠光燈。在大燈和翼子板處是不是有一條皮條一直延伸到檔風玻璃處，你只要在大燈處把皮條往另一邊拉，就可
你好，大燈輔助功能是沒有開關的， 希望能夠對你有所幫助，請設置為最佳答案！
你好，雷克薩斯ES250精英版帶鹵素大燈，典雅版和豪華版不帶。希望能幫到你。想了解雷克薩斯可以找我，希望能幫你更多！58車
雷克薩斯Es 350大燈加燈架三千元左右一個的。
關于2020年款的雷克薩斯ES200豪華版，其指導價為30.9萬元。若全款購買，總費用約34.79萬元，其中包括必要費用29275元、購置稅27345元和其他費用。該車配置齊全，比卓越版略高。同時提及了Jeep自由光的發動機和傳動系統信息，以及其底盤配置。兩款車型各有特色，但都展現了各自品牌的先進技...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內飾、動力與細節的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關于噪音的疑問，但大多數用戶認為輕微的異響是正常現象。該車型在操控方面表現良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務的優勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
本文詳細描述了老款雷克薩斯ES240大燈升級的整個過程。從原車燈光不足，遠光燈老化等問題開始，經過技術人員的拆裝、定位和調光，成功完成了四近四遠大燈的升級。升級后的車燈不僅亮度提升了3倍以上，還擴展了照射范圍，有效提高了夜間行車的安全性。文章強調了車燈對于行車安全的重要性，并提醒車主在面對車燈問題時...
大眾邁騰和雷克薩斯ES200雖然定位不同，但價格相近，讓人難以抉擇。邁騰作為德系中級車，頂配動力和配置出色，而ES200作為日系豪華品牌，雖然動力一般，但品牌和空間更勝一籌。邁騰頂配車型動力強勁，配置豐富，而ES200則在豪華感和省心耐用上更勝一籌。綜合考慮，如果追求動力和配置，邁騰是更好的選擇；如...
在競爭激烈的中級豪華轎車市場中，雷克薩斯ES向來都有一套自己獨特的打法。以靜制動，在做好一輛舒適好開轎車的同時，通過行駛質感和車內氛圍的營造，讓車開起來比對手們多了一份獨有的踏實與安逸，加上一貫穩定的品質和對細節的把控，使ES成為了不少人心中最均衡的選擇。當然，但對于汽車產品來說不可能出現一塊無暇的...
這是一輛指導價37.8萬元的ES300h，屬于ES系列里混合動力版本的最低配。作為最后一篇六代ES車評，因為第七代ES即將上市，六代ES很快將淡出人們視線。ES是雷克薩斯中銷量最大的車款，常年雄踞北美豪車質量排行榜前10位，是最暢銷且耐用的日系豪車代表。這次試駕ES300h，我們探討它是否如傳說中的...
雷克薩斯ES與輝昂哪款更優？雷克薩斯ES以其硬派前臉、紡錘形格柵及十三項舒適配置著稱，提供足夠家用動力，后排空間寬敞。而輝昂則擁有十六項舒適便利配置，犀利大燈設計，后排空間也不錯但中央凸起較高。兩者各有千秋，選擇哪款還需根據個人喜好及需求來定。雷克薩斯ES與輝昂均為優質車型，各有特色，消費者需根據個...
雷克薩斯ES配備全面安全配置，車身尺寸中等，擁有多項舒適便利功能，大燈犀利標配LED。捷豹XFL車身尺寸大，后排空間出色，前臉簡約，動力充沛，配備豐富舒適配置。兩款車型各有千秋，選擇需根據個人喜好和需求。過去在自動擋汽車還未普及時，有很多開手動擋車型的朋友對于頻繁換擋可謂是苦不堪言。而現如今，自動擋...
雷克薩斯jthb71b1是雷克薩斯ES300h2.5無級卓越版，這款豪華轎車以其時尚外觀和卓越性能著稱。車身尺寸為4895mm×1821mm×1450mm，蝶翼式進氣格柵和突出的前大燈組展現出家族式風格和攻擊性。車輛安全配置豐富，包括七個安全氣囊和無鑰匙進入啟動功能。內飾豪華，配備真皮方向盤、多功能...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發動機，為混動系統提供動力。該混動系統結合了2.5L發動機和電動機，以提升燃油經濟性。車標為藍色，凸顯其混動車身份。混動版在乘坐舒適性和行駛噪音上優于燃油版。設計上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設計，具有辨識度。關于該車發動機乳化現象，需進一步信息確認。...
差不多的價位，一線豪華品牌與二線豪華品牌的選擇，錯位競爭的車型如何購買？以寶馬3系與雷克薩斯ES200為例，探討這一問題。寶馬3系定位為中型轎車，而ES為中大型車，級別不同但售價相似。寶馬325LiM運動耀夜版官方指導價36.39萬，ES200系列約30萬。外觀上，3系更運動時尚，符合年輕人審美；E...
雷克薩斯ES在中期更新中，預計會有少量的造型變化、技術升級和新設備。新觸摸屏信息娛樂顯示器取代了之前的觸摸板系統，提高了操作的直接性。外觀上，ES轎車采用了新的網狀設計的大格柵，前大燈和后保險杠經過精心改裝，新增了車輪設計和兩種新的灰色油漆顏色。FSport造型選項擴展到ES300h，包括19英寸車...
【內容】今天，我們帶來了一臺經過專業車衣改造的雷克薩斯ES200，它不僅在色彩上進行了大膽創新，更通過細致的工藝展現了其獨特的藝術魅力。這臺雷克薩斯ES200選擇了金屬午夜紫作為車身顏色，這一選擇不僅體現了車主對紫色的獨特喜愛，更是一種對個性和品味的追求。在施工過程中，為了確保車身完整性并實現整體貼...
雷克薩斯ES2015款200精英版外觀穩重大方，前臉端莊搭配紡錘形格柵。大燈標配LED近光燈和鹵素遠光燈，設計精美。采用運動的多輻式輪圈設計，輪胎規格為215/55R17。配備電動調節、加熱、電動折疊的后視鏡。車尾酷炫，尾燈回旋鏢式設計。內飾大氣穩重，同級別車型中具有競爭力。車主評價該車型性價比高，...
雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數據受到關注。這款混動車型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設計而聞名，這一設計不僅增強了視覺沖擊力，也使車型更顯年輕和大氣。然而，這種設計也降低了車型的辨識度，尤其是對于不熟悉雷克薩斯車型的消費者來說，區分ES和GS車型變得困...
隨著消費者購車時對細節要求的提高，雷克薩斯作為高端汽車品牌，在設計上更加注重細節。本文將介紹雷克薩斯ES2015款200精英版的一些關鍵特點。首先，從外觀上看，這款車的前臉風格大方而穩重，紡錘形的格柵與黑色飾物相結合，營造出一種高貴的氣質。大燈的設計則體現了其身份，點亮后具有較高的辨識度。此外，輪胎...
雷克薩斯ES300h以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設計而聞名，這種設計不僅增強了視覺沖擊力，也使車型顯得更加年輕和大氣。然而，對于偏好傳統低調風格的消費者來說，這種前臉可能顯得過于激進。盡管如此，新ES的前臉設計降低了車型的辨識度，使得不熟悉車型的人難以區分ES和GS。至于前大...
三四年前，年輕消費者購車多關注20萬級合資車型，如今預算提升至30萬左右，更青睞BBA等豪華品牌。奧迪A4L和雷克薩斯ES價格相近，都是32萬可落地。奧迪A4L銷量和知名度占優，雷克薩斯ES官方定位略勝一籌。奧迪A4L指導價32.18-39.68萬元，市場優惠6萬左右，40TFSI豪華動感型32萬左...
雷克薩斯ES2020款200卓越版的內飾設計精細，中控臺采用軟性材質，銀色金屬飾條修飾，提升質感。方向盤為三輻式設計，皮質材質，標配4向電動調節。組合式儀表配備7英寸屏幕，時尚且實用。中控屏懸浮式設計，8英寸尺寸，配備藍牙/車載電話。座椅為仿皮材質，便于清潔保養。后排空間出色，配備側氣囊、頭部氣囊、...
雷克薩斯ES以其沉穩的前臉設計和直瀑式中網，展現出穩重而大方的外觀。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側線條流暢，呈現出狹長的設計感。內飾方面，非對稱式中控臺設計端莊穩重，提供舒適的駕駛體驗。動力方面，搭載2.0LL4發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩208牛·米，工...
