一般沒問題的，這個跟時間沒關系，跟你的日常使用情況有很大關系，還有保養狀況，一般不用擔心這個。大約都是30W公里才換渦輪的。
英朗口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級11.56%優 點：穩重大氣256隔音效果好119時尚動感104指向精準102座椅舒適88缺 點：舒適性差64噪音問題55油箱問題40方向盤問題
你好 經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對于發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成
這個是正常的，渦輪增壓器工作的時候最高溫度在1000度左右，如果晚上跑高速或者長途，你看看，基本上都是紅的！你的爬坡紅，是因為渦輪增壓器在重車爬坡的時候工作比較明顯，這個是正常的，樓主不必在意！
看看進氣旁通閥是不是爛了58車
GT是好車，即便是1.6L動力其實也沒問題了，比很多車都強，雖然比不帶渦輪增壓的差，市內的話想你應該不會開的很快，而且市內也根本不可能開太快了，1.6L對你足夠
渦輪車最需要注意的就是渦輪和機油的溫度，在你激烈駕駛或者跑過高速以后，一定不能放上熄火，最好怠數一分鐘后再熄火，這樣能幫助渦輪慢慢降低溫度，使得渦輪的工作性能和壽命延長，渦輪車一定要97號汽油，93號是絕對不能加的，機油
英朗將配有1.6，1.8自然吸氣和1.6渦輪增壓發動機 按照您的上下班使用，英朗的1.6發動機就足夠了，如果嫌動力不夠，1.8也綽綽有余了。 1.6T是英朗的頂級車型，加上渦輪增壓發動機的保養費用比普通發動機
英朗15款只有1.8排量配備渦輪增壓58車
別克英朗1.6t渦輪用嘉實多磁護是可以的，但是藍殼比嘉實多要好點
渦輪增壓技術讓柴油機在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環境下工作，需要正確使用和保養。以下是維護渦輪增壓器的關鍵點：1.啟動前確保潤滑系統充滿機油，避免急加速，怠速運轉5分鐘以上，讓機油充分潤滑軸承。2.發動機高速運轉后，應怠速運轉3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
廢氣渦輪增壓器在高溫高速環境下工作，需注意以下幾點：首先，使用清潔機油并定期更換機油濾清器，以保護增壓器浮動軸承，防止磨損和性能下降。其次，啟動后應怠速運轉5分鐘以上，確保軸承潤滑，避免立即高速運轉。第三，高速運轉后應怠速運轉幾分鐘再熄火，以防增壓器過熱損壞。第四，定期清洗更換空氣濾清器，防止堵塞和...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內，引擎蓋內也出現焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
別克英朗暖風開啟需先關閉制冷，調高溫度控制盤并選擇適宜的風扇檔位。對于自動空調，需關閉制冷開關并設定或選擇適宜的溫度模式。內循環與外循環的選擇根據行駛環境而定。若遇到暖風不熱問題，需檢查冷卻液液位及暖風小水箱進水管溫度，若有問題則需更換相應部件。以上是別克英朗暖風使用及故障排查的簡要說明。別克英朗暖...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態、輪胎氣壓、傳感器數據準確性以及積碳問題都可能導致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環境下，發動機需要更多能量來克服阻力，耗油量隨之上升。車輛若長時間未維護，發動機油和空氣濾芯的污染會增加耗油。火花塞老化會影響點火效率，導致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會增加摩擦力和...
一個老別克英朗在廠檢修，車主遇到發動機漏機油、防凍液漏和減震器漏油的問題。檢查后發現是氣門室蓋罩墊和節溫器膠木接頭密封不好，減震器漏油。維修方案包括更換密封墊、接頭和減震器等。在更換零件后，問題得到解決，發動機不再漏油，顛簸路面行駛也沒有異響。希望這個維修案例能給其他車主提供幫助。前幾天，一輛老別克...
別克英朗變速箱在行駛7萬5千公里后出現偶發無法行駛現象，加速時提速緩慢，重啟后恢復正常。經過檢查，發現變速箱內部電腦和機械故障導致無法行駛。通過維修變速箱電腦和更換改進部件，徹底解決了問題。定期換油保養可減少變速箱故障，如緩沖片、鋁鼓、油泵和太陽輪等。清洗無損壞零件，更換改進部件后，別克英朗變速箱無...
表沒問題，正壓最高確實0.5。因為b38a15c設計的時的最大正壓就0.5。你測得超過0.5的數值。本體本基本一致，但是渦輪壓力上到1.25。功率就很夸張了。說白了，就是i8上用的那款，228馬力，320牛米扭矩。EngineDisplacementPowerTorqueYearsB38A12U01...
根據文章內容，寶馬1系B381.5T的正壓最高為0.5,可能誤差或電子泄壓閥延遲造成的。而B38還有一個高功率版本(B38K15T0),渦輪壓力可達1.25,功率高達228馬力和320牛米扭矩。這與i8上使用的渦輪增壓發動機相似。本文介紹了寶馬1系B381.5T的渦輪壓力問題，并給出了解答。同時還提...
經過本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發動機控制程序及提供延保服務后，1.5TCR-V機油增多和乳化問題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區。小排量渦輪增壓直噴發動機易現機油問題，需車企優化發動機控制程序。CR-V設計前衛，動力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動版。但需注意小毛病多、風噪...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發現電腦內部脫焊和電磁閥損壞，修復后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴重的損壞。維修過程中，...
雙增壓發動機結合了機械增壓和渦輪增壓的優勢，旨在克服單一技術的限制。機械增壓在低轉速時提供轉矩，而渦輪增壓在高轉速時提供強大的功率輸出。這種組合確保了在不同速度下都能獲得良好的增壓效果。例如，大眾1.4LTSI發動機自2005年起就采用了雙增壓技術，通過在進氣系統上安裝機械增壓器和在排氣系統上安裝渦...
P2581故障碼指渦輪增壓器速度傳感器電路出現高電壓問題。該問題出現在所有汽車制造商的車型中。當此故障發生時，汽車性能可能受到影響。解決此問題需遵循特定車型的故障碼清除方法，切勿直接拆除負極搭鐵線，以避免對汽車控制系統及功能造成損害。正確處理后，汽車將恢復正常運行。P2581故障碼關聯渦輪增壓器速度...
1.17款英朗的變速箱在特定速度下可能出現頓挫感，特別是20-40碼時明顯。這并非閥體損壞，而是因變速箱內雜質堵塞造成。2.更換變速箱油可緩解頓挫感，但非根治之策。需專業技術進行更換變速箱或油的操作，建議車主不要自行操作。3.定期檢測保養是避免潛在問題、預防頓挫感等問題的關鍵。總結內容：別克英朗車型...
修理人員通過故障診斷儀快速定位問題，并發現缸體水套故障導致水泵失效。經過更換氣缸墊和補充冷卻液后，車輛功能恢復正常，用戶反饋良好。150字總結請見下方。別克英朗XT轎車冷卻系統管路破裂引發失火的維修案例揭示了修理人員經過故障診斷儀快速解決問題的能力。發現缸體水套故障導致水泵失效，并導致防凍液異常升溫...
渦輪分子泵是高或超高真空泵，由轉子和定子組成，通過多個泵級實現高壓縮比。選擇合適的前級泵和排氣管道尺寸對性能至關重要。渦輪分子泵的維護包括保護轉子、烘烤、排氣、防止磁場和輻射影響，以及適應特定工藝過程。正確的安裝、操作和維護可以延長泵的使用壽命，提高效率。渦輪分子泵的前級真空壓力應控制在適當范圍內，...
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
近年來，渦輪增壓車型因其小排量大動力的特點而廣受歡迎，但渦輪遲滯現象也常被用戶所詬病。渦輪遲滯主要受以下因素影響：首先，廢氣量不足導致渦輪增壓器無法立即響應，需要發動機轉速達到一定水平后才能提供足夠的廢氣驅動渦輪。其次，渦輪本身具有慣性，需要時間加速到工作轉速。此外，廢氣旁通閥的開閉也會影響渦輪的響...
自然吸氣車補充少量同品牌、粘度接近的機油，即使是合成機油，問題不大。因為補充量少，發動機耐操，只要不斷油斷水，基本無大礙。但渦輪增壓發動機，渦輪主轉動軸的潤滑和散熱依賴機油，混加可能造成潤滑不良、散熱不足，高溫下損壞油封，導致漏油、燒機油或渦輪軸承損壞。渦輪最怕高溫和機油、空氣中的雜質，建議使用正品...
