2013款路虎攬勝使用全鋁車身。安全性有所降低的。眾所周知，鋁的強度不如鋼鐵。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
路虎攬勝使用全鋁車身 肯定安全性有所降低的。眾所周知，鋁的強度不如鋼鐵。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
鋁元素的熔點本來就低，有火焰持續的烘烤會融化的，但是這病是鋁制車身就沒有優點。就普通民用車型而言，鋁材質可以降低車身總質量，而我們常見的保時捷卡宴的防撞鋼梁時鋁合金材質的，并且保時捷的吸能和安全系數都是眾所周知的。全鋁車
攬勝和攬勝運動版是不同的車身底盤，一般稱為大攬和運攬。 運攬的底盤采用的是發現3/4的底盤系統，懸掛和發現3是一樣的，也就是說在發現3的底盤上架了不同的車身外殼和內飾。發現3的車身可以看做非承載式車身，其實是一種整
輪胎配置：275／40 R20； 255／50 R19； 225／55 R17，這些輪胎扁平比參數都很接近跑車胎了，更多妥協于公路運動性，可以偶爾越野，但絕不能長途越野。所以盡管路虎配的都是大陸（馬牌）、米其林、倍耐力這
你好！你說的這種情況應該是空氣懸架出了問題，這個但從故障現象上根本判斷不出來故障到底出在哪，你最好到有診斷儀器的修理廠讓修理師傅用故障診斷儀給你調一下故障碼，然后根據故障碼結合師傅的維修經驗進一步判斷到底是哪里出了故障，
這個可以有，空氣懸掛，分為運動 普通 越野三個模式手動可調。車速過快會自動降低車身，越野時刮蹭底盤，會在越野模式上再上升2cm
看一下能否上升。檢查氣泵排氣，車身高度傳感器，檢查氣泵工作狀態。再不行用SDD診斷工具進行空氣懸掛系統的電路診斷，判斷屬于電路故障還是物理故障后，再做處理
路虎平日里給我們的印象總是神秘而華貴，它總是在用衣著光鮮的外表向世人炫耀著自己幾十年的血統沉淀。就在別的SUV還在不時的展示著自己在底盤和驅動方面技術的時候，路虎在這方面總是“顧左右而言他”（至少在中國是這樣），反而更多
：在快速發展的中國汽車市場中，車輛改裝尤其是避震系統的改裝日益受到車主的喜愛。車主常通過改短彈簧等方法來降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴格的高度參數單位，而是用于評估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調校應確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩定。然而，改裝需專業進...
根據文章內容，2012款3.0TDV6HSE攬勝運動版外觀設計在細節上表現出色，前臉設計精細且清爽，大燈精美且細節豐富。車身尺寸適中，線條流暢，顯得大氣。車尾設計同樣精美，尾燈造型時尚并具有高級感。廣大車主對車身外觀的評價也較為積極，認為其外觀陽剛、硬朗，大燈兇狠霸氣，整體外觀滿足審美要求。總之，該...
攬勝的動力性能在同級別車型中表現突出，其5.0T渦輪增壓發動機最大功率達到415kw，最大扭矩700N.m，相較于奔馳G級的4.0T發動機，最大功率310kw和最大扭矩610N.m，攬勝無疑動力更勝一籌。在空間方面，攬勝的車身尺寸為5200*2073*1868mm，軸距3122mm，而奔馳G級為48...
奧迪Q5L動力更強。比較極光和奧迪Q5L的動力性能，發現奧迪Q5L搭載的發動機功率和扭矩更大，因此動力更強勁。同時，奧迪Q5L車身尺寸達到4.7米，空間更寬敞。綜合來看，奧迪Q5L在動力、空間和價格方面都更具優勢，更值得推薦購買。奧迪Q5L動力更強。發動機配置是判斷一輛車動力性能的關鍵。極光和奧迪Q...
保時捷博克斯特987出現“發動機功率降低”和車身抖動，通常是由于P0332故障碼引起的。這個故障碼與爆震傳感器有關，它能夠檢測汽缸內混合氣點火燃燒時產生的振動。爆震傳感器安裝在發動機缸體中間，當振動或敲缸發生時，會產生一個小電壓峰值。控制單元接收到這些頻率后，會重修正點火正時，以阻止繼續爆震。雖然爆...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進行隔音升級，使用隔盾品牌對車門、底盤及后備箱進行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時，汽車在行駛的時候...
首先要知道的是：路虎攬勝極光分為進口版和國產版兩種，這兩種車型的車身尺寸是不同的。國產的路虎攬勝極光，以2020款車型為例，長寬高分別為：4371x1904x1649mm，軸距為2681mm。座位數為5座。整備質量為1955KG，行李箱容積為472~1156升，最小離地間隙為151mm。進口的路虎攬...
早期汽車產業對空氣動力學并非一無所知，但隨著家庭轎車生產方式的轉變，車輛設計更多考慮舒適性和生產便利性。直到1950s，德國和英國工程師才開始系統研究車輛空氣動力學。1940s后，車輛逐漸向橢圓形演進，以減少空氣阻力。維基上的數據顯示，不同車輛造型的風阻系數差異顯著。例如，1939年的Schlrwa...
攬勝以其獨特的外觀設計和豪華配置吸引了眾多車迷的目光。前臉設計精美，頭燈沉穩，整體呈現出高級感。車身尺寸為5200/2073/1868mm，軸距3122mm，車側線條流暢，拉伸了視覺長度。輪圈設計豪華，輪胎規格為275/40R22。車尾高貴，尾燈精美，細節豐富，凸顯車輛格調。車側修長，頭燈標配LED...
攬勝星脈2018款P380首發限量版車身尺寸為4811/1930/1685mm，軸距為2874mm，其修長的車身線條和流暢的設計，不僅提升了整車的視覺沖擊力，還帶來了舒適的乘坐空間。由于這兩年的疫情，許多人開始選擇自駕出行，一來可以避免擁擠的人流，二來可以給自己更舒心的出行體驗，正因為如此，選擇一款...
中大型SUV以其寬敞的空間和出色的外觀設計，成為許多人夢寐以求的車型。攬勝以其端莊穩重的車頭設計、高貴的頭燈造型、狹長的車身線條、大氣的輪圈設計以及精細的車尾設計，展現出其獨特的魅力。車身尺寸為4999/2073/1835mm，軸距2922mm，前后輪胎規格均為255/50R20。車主們對攬勝的外觀...
攬勝運動版2011款自動版以其沉穩而不失大方的車頭設計，精美的大燈細節，以及高貴的車側和車尾造型，贏得了車主們的青睞。車身尺寸4783/2004/1874mm，軸距2745mm，搭配275/40R20的豪華輪圈，整體展現出不俗的檔次感。功能配置豐富，包括上坡輔助、無鑰匙啟動系統等，內飾設計大氣耐看。...
切割原廠減震彈簧以縮短車身雖可省錢，但不建議。此舉會令避震筒易觸底，造成損壞。最佳方案是更換短簧避震或絞牙避震，氣動懸掛則適合預算充裕者。改裝短簧避震需注意合法性問題，避免車身姿態過于夸張，以免被交警查處。更換短彈簧的目的就是為了減低車身，有一部分動手能力很強的朋友打算把原廠彈簧截短一圈，這樣就能省...
攬勝運動版以其沉穩大氣的外觀設計贏得了廣泛好評，前臉莊重，頭燈精美，車身線條流暢，展現出修長的視覺效果。車主們對其外觀贊不絕口，認為設計個性鮮明，符合審美，既展現了運動感又不失豪華感。配置豐富，提升了駕駛便利性，是購車時值得考慮的一款車型。中大型SUV一直以來倍受消費者關注，不僅僅是因為它們出色的車...
路虎攬勝作為一款中大型SUV，車身尺寸長寬高分別為5000/2073/1869mm，軸距達2922mm，提供寬敞舒適的乘坐空間。其后備廂容積在550-2030L之間，支持座椅4/6比例放倒，進一步擴展儲物能力。路虎攬勝作為豪華品牌路虎汽車旗下作為頂尖的車型，它的市場定位是中大型suv，不僅搭載著優秀...
中大型SUV以其出色的車身尺寸和空間表現，以及大氣的外觀造型，成為許多車主的首選。攬勝運動版作為其中的一員，憑借其精巧的車頭設計、流暢的車身線條、高貴的車尾造型，贏得了眾多消費者的青睞。2017款3.0V6SCSE車型更是以其精致的細節處理和豪華的視覺效果，展現出了不俗的格調。車身長寬高分別為485...
摩托車改裝狗骨降低車身，是否會影響車輛重心和平衡？改裝摩托車時，降低車身高度是一個常見的選擇，但這種做法可能會對車輛的重心和平衡產生影響。首先，降低車身高度會改變車輛的重心位置，使得重心更靠近地面，這可能會影響車輛的穩定性。其次，降低車身高度可能會影響車輛的懸掛系統，導致車輛在行駛過程中的平衡性受到...
隨著疫情的持續影響，自駕出行成為越來越多人的選擇。中型SUV以其出色的空間表現和高顏值外觀，成為購車的熱門選擇。今天，我們就來了解一款中型SUV——攬勝極光。攬勝極光的車頭設計端莊大氣，倒梯形的格柵搭配黑色飾物，展現出穩重而精致的氣質。頭燈采用氙氣遠近光燈，高貴而精致，為整車增添了高級感。車身尺寸方...
降低車身高度可通過改裝短彈簧、絞牙避震或氣動避震實現。絞牙避震雖可降低高度，但影響舒適度。氣動避震為推薦方法，可調高高度且不影響舒適性。氣動避震通過充氣放氣調整，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度改裝底盤，過低影響道路通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
在這個“顏值主義”的年代，不少人買車時首先關注的就是車輛的外觀設計，畢竟一個靚麗的外形可以帶來出色的回頭率，同時也可以給沉悶的日常生活帶來些許顏色。這也是現在車企會在車型外觀造型的設計上投入大量精力的原因之一。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款2021款3.0L6HST攬勝運動版的實力如何。攬勝運動...
