1.拆卸方法 輕輕掰開朝向車尾的兩只金屬卡子，可將整個空濾盒蓋朝前掀起，取出濾芯清理即可。拆卸時，可能會涉及到兩條手臂粗的橡膠軟管，只需以十字螺絲刀擰松管卡，拆下一頭便可。如遇到其他阻礙，須小心拆除. 2.自己動手清
奇瑞E3的發動機在同級別車型1.5L發動機中處于主流水平，因為大家的發動機參數都半斤八兩，包括長城、比亞迪、吉利等上下只差個一兩個千瓦，完全可以忽略不計。
汽油濾芯不需要更換那么頻繁，6萬公里更換一個就算是很愛惜車的了，很多人10萬公里才考慮換汽油濾芯。當然，如果你經常在一些小加油站加劣質汽油，那么3萬公里左右可以考慮換一個。9000公里就要你換汽油濾芯，純粹是在騙你的錢。
樓主，價格實惠，奇瑞477F發動機技術一般，但是非�？煽�，動力也不錯，動力只要舍得給油，2000轉以上，超個車還是很輕松了，最快跑到90，新車沒敢太快，隔音很好
自主車里面，就沒有比奇瑞質量更好、安全性更高、氣味更少的車了。QQ在阿壩3700多的高原上到處可見。人家都成都-阿壩來回跑。跑十來萬的QQ到處是。更不用說瑞虎3、G5、A3了。最好實地感受下。自己的血汗錢，自己要認真，不
拜托，這兩個是一樣的發動機，和1.5L的E5一樣。都是ACTECO-SQR477F，E3只是為了統一，名字改了而已。這款發動機是08年的十佳發動機，鑄鐵的，仿照的是當年寶馬mini的一款發動機，優點是低轉速扭矩大，雙峰功
價格實惠，奇瑞477F發動機技術一般，但是非�？煽�，動力也不錯，正好我這個城市奇瑞搞活動，于是10月26日訂車，2013款奇瑞E3風尚型白色56900送全車膜、擋泥板，香水 動力只要舍得給油，2000轉以上，超個車還是
奇瑞E3整體錯外觀終于突奇瑞怪異風格車型E5基礎打造質量般般 我哥奇瑞E3我經坐車舒服內飾做錯氣 都說奇瑞省油點我覺1.5排量要6-7油(郊區)力般
奇瑞E3上裝備的是一臺型號為ACTECO-SQRD4G15的1.5L直列4缸自然吸氣發動機，每缸4氣門單頂置凸輪軸的結構，技術上缺乏亮點，甚至都沒有使用可變氣門正時技術。所幸，發動機參數看起來還不錯，最大功率109馬力(
本人E3車主，三個月了，暫時沒發現有毛病;比較贊賞E3 ，2013年9月12日上市，口碑還不錯，上市9月銷量3千多，十月近八千，十一月9千，十二月破萬，估計快出自動擋的了，應該銷量還會向上漲，保有量提高了。 E5是老款
奇瑞瑞虎5的說明書規定，應使用93號汽油，而不建議使用97號汽油。汽油的標號代表了其抗爆性能，標號越高，抗爆性能越好。選擇汽油標號時，應根據發動機的壓縮比來決定。一般來說，壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車，應使用90號汽油；而壓縮比大于9.5的轎車，則應使用93號汽油。如果高壓縮比的發動機使用低...
