T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速的功率并沒有本質的變
轉速一點問題沒有，想省油就要用經濟車速來跑70-90都可以，追求速度就會費點油了。個人覺得還是按限速跑，安全第一！
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉的時候就介入了, 1400轉時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應
T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速
這款車用的是PSA與寶馬集團合作研發的:1.6THP渦輪增壓缸內直噴4缸發動機，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運動模式、雪地模式。渦輪增壓調校的非常好，1000轉就
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個級別的啊！雪鐵龍C5才勉強和他們是一個級別的。雪鐵龍C4L是A級車，雪鐵龍C5是B-級車，奔騰B70也是B-級車，奔騰B90才是B級車。紳寶D70是B級車、斯柯達速派也是B級車。非要比的話那
你可以查一下這個發動機的參數，應該它就是原先富康的1.6發動機。 法系發動機相對不省油，它在低檔位的時候扭矩大，但是功率提升慢，也就是你聽見發動機轟鳴，好象很有力的樣子，但車子速度就是上不去，但是它在三四檔的時候又
不知道是不是地區差異，我的英朗1.6自動說下感受： 1、品牌、外形、做工、品質是我選擇的原因，1.6動力有點肉，但是可以容易我不飆車 2、小保養400，換點別的東西保養大概600-800的樣子，可以承受。 3、車重
隨著速度與激情的熱映和夏季的到來，許多人的賽車夢又開始悸動；這樣的季節里能有一臺經過專業改裝的車在賽道里挑戰自己的極限是再爽不過得事兒了，今天我們就得到了這樣一個機會，跟隨吳佩老師的介紹一起探訪一臺雪鐵龍C4L從家用車變身賽道版的過程。在北京東北郊的一個神秘改裝基地里，我們見到了這臺還處于變身進行時...
“4無技憚，專智不服”—東風雪鐵龍C4L“百米沖刺王”挑戰賽阜陽站在阜陽汽貿物流園火熱開啟。本次活動讓廣大車友直觀感受了C4L強大的動力和暢享的操控體驗，同時還展示了C4L人性化科技所帶來的智能車生活。阜陽的各路“豪杰”摩拳擦掌，紛紛聚集到活動現場，與“東風雪鐵龍C4L”一決高下。C4L半天之內激戰...
渦輪增壓作為目前市場上最受歡迎的綠色動力技術，雖然因為動力遲滯、加速不平順出現質疑聲聲，可還是擋不住全球范圍內的大熱勢頭。當然，如果哪個廠商讓“T”起步就有，無疑是掌握了渦輪增壓的制勝之道。廠商們在“T”上的努力算是前赴后繼了。自從1997年中國市場迎來第一款搭載渦輪增壓發動機以來，“T”讓廠商和消...
標致408和雪鐵龍C4Aircross在外觀上都展現出個性和前衛，辨識度高，視覺效果出色。價格方面，創酷更具競爭力，空間表現上，408因其較大的尺寸而占優勢。動力上，C4L以163馬力領先，而408則提供117和105馬力的選項。C4L采用直噴技術，鋁合金缸體，更省油，且有渦輪增壓車型。安全配置上，...
雪鐵龍C4L2013款1.6THP自動勁智版在同級別車型中備受關注，其底盤表現獲得車主好評。網友評價其操控靈敏，駕駛樂趣強，自動擋操控方便。雖然與小車相比有差距，但整體表現不錯，速度上來后沉穩，控制準確，虛位小。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需...
東風雪鐵龍C4L在C-NCAP碰撞測試中表現出色，獲得了五星評級。測試包括了正面100%重疊碰撞，速度不低于50km/h，以及對前排和后排乘員的保護評估。在碰撞后，車輛的發動機艙吸收了大部分沖擊力，導致部分配件破裂變形，但A、B、C柱保持完好，車門可正常開啟，確保了乘員的安全逃生。前排雙氣囊正常彈出...
愛麗舍和雪鐵龍C4L兩款車各有優缺點。愛麗舍的優點在于空間大，甚至比凱越還要寬敞，而且價格更親民。操控性能與凱越相當，但油耗更低。不過，愛麗舍的噪音問題較為明顯，尤其是在行駛在爛路上時。這可能與輪胎有關，更換靜音輪胎和鋁合金輪轂或許能有所改善。相比之下，雪鐵龍C4L的腰線設計和日間行車燈是其亮點。然...
在駕駛雪鐵龍C4L手動擋車型時，掌握正確的升檔和降檔技巧至關重要，以避免車輛在換擋過程中出現頓挫感。以下是一些實用的操作技巧：1.升檔時，不必過分依賴轉速表。根據車速和車輛動力，適時換擋。例如，一檔起步后，車速達到30-35公里/小時時可換至二檔；三檔在35-40公里/小時，四檔在50公里/小時，五...
東風雪鐵龍C4L1.8這款車機油推薦：1、推薦使用5W-30或5W-40的全合成機油，如殼牌或美孚，可有效保護發動機，延長使用壽命。建議8000公里或半年更換一次；2、C4L1.8在操控性上優于307，但略遜于福特福克斯。C4懸掛系統經過優化，駕駛時既不會感覺漂浮，也不會影響轉向的準確性和反應速度，...
東風雪鐵龍C4L在C-NCAP碰撞測試中表現出色，獲得五星評級。正面碰撞試驗中，車輛以50km/h速度撞擊剛性壁障，發動機艙吸收大部分沖擊力，A、B、C柱保持完好，四門可正常開啟。前排雙氣囊正常彈出，駕駛席假人頭部與氣囊觸點清晰，副駕駛席假人坐姿正常，氣囊觸點印跡清晰。轉向管柱稍有變形，但整體表現令...
雪鐵龍C4L出現ESP和ABS故障，可能的原因包括輪速傳感器故障、ABS電路問題、ABS泵損壞、調壓電磁閥故障以及ABS電腦板問題。ABS系統在制動過程中，通過輪速傳感器獲取各車輪速度信號，快速判斷車輪抱死狀態。當車輪即將抱死時，ABS會控制電磁閥，使制動力保持恒定，防止車輪抱死。如果車輪繼續抱死，...
雪鐵龍C4L變速箱換油分為重力換油和循環換油兩種方式。重力換油在熄火狀態下進行，需3到4升油，效果不如循環機。循環換油在汽車啟動時用設備進行，需8到10升油，能更清潔變速箱。變速箱油的作用是保持排擋系統清潔，潤滑傳動裝置，延長壽命。不同變速箱設計需使用專用油。雪鐵龍C4L變速箱換油需根據方法選擇油量...
東風雪鐵龍C4L在C-NCAP碰撞測試中表現出色，獲得了五星評價。在正面碰撞試驗中，車輛以不低于50km/h的速度沖擊固定剛性壁障，雖然發動機艙大部分配件破裂變形，但A、B、C柱保持完好，四門可正常開啟，方便乘員逃生。同時，前排雙氣囊正常彈出，為乘員提供了有效的保護。這些結果表明，東風雪鐵龍C4L在...
【58車衡陽訊】五月份的北京天氣炎熱，找個地方避暑乘涼是絕大多數人的選擇方向，但也有一小部分人喜歡反其道而行之，坐在拆掉空調系統的賽車里盡情的揮汗，感受賽道所帶來的那份速度與激情，這在他們看來比任何清涼解暑的事物都更有吸引力，作為熱愛賽道駕駛的筆者便在其中，不過我們今天賽道駕駛體驗的方式有些特別，我...
五月份的北京天氣炎熱，找個地方避暑乘涼是絕大多數人的選擇方向，但也有一小部分人喜歡反其道而行之，坐在拆掉空調系統的賽車里盡情的揮汗，感受賽道所帶來的那份速度與激情，這在他們看來比任何清涼解暑的事物都更有吸引力，作為熱愛賽道駕駛的筆者便在其中，不過我們今天賽道駕駛體驗的方式有些特別，我們不是試一臺車，...
面對太多的風格和瞬息萬變的潮流，你有自己的觀點，你知道，只有那些充滿生命力的，在變遷中保持優雅、在靜止中飽含能量的美，才能真正打動你。全新C4L，基于雪鐵龍BEAUTYOFENERGY能量美學設計理念，以自然界最賦靈性的“水和空氣”為原點，飄逸中飽含力量，靜止中呈現前行的動勢，動靜之間，令人傾心不已...
體驗急速快感，東風雪鐵龍全新C4L百米沖刺擂臺賽，等你來戰！涼爽秋日還悶在家里睡大覺？正在愁美好周末不知道怎么過？這下有熱鬧看了！——汽車沖刺一對一挑戰賽！最簡單粗暴的比賽方式，直線沖刺，最刺激好玩的感官體驗，速度決勝！10月30日，東風雪鐵龍全新C4L在沈陽億豐廣場，等你來挑戰！屆時東風雪鐵龍全新...
9月2日，東風雪鐵龍由全新越享高級轎車C6領銜，攜T時代新C5、全新C4L、C4世嘉、全新愛麗舍、C3-XR及雪鐵龍全新C4PICASSO等全系車型強勢登陸第十九屆成都國際汽車展覽會。此外，安全配置再度升級的C4世嘉悅心版在本屆車展期間火熱上市，SUV車型C3-XR車型。該車型不僅進一步滿足消費者在...
