"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點：1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使用暖
會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養得當，續航能力還是有所提升的，保養的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少
10升左右吧，看你駕駛習慣了，你可以提前考慮好用純電跑還是油電混合跑，有好幾種駕駛方式呢
4S店說加滿油混動模式能跑約6,7百km, 看路況和模式.混動經濟模式, 低速用電(40碼以下), 高速用油, 如果市區那么用得很快(參考純電50-60公里), 如果純高速,那么7, 8百公里不在話下; 混動運動模式，電
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
您好，正常加滿油混動模式能跑約6,7百km,。看路況和模式.混動經濟模式, 低速用電(40碼以下), 高速用油, 如果市區那么用得很快(參考純電能跑50-60公里), 如果純高速,那么7, 8百公里不在話下; 混動運動模
雷凌雙擎和卡羅拉雙擎一晃都不是純電的，靠剎車制動發電。百公里綜合油耗4.5L左右，看個人的駕駛習慣。而國家并沒有將這部分車輛納入到新能源汽車里面，這就是說購車需要指標。治愈比亞迪唐，有報道這車的電子零部件有短路的情況，會
2010年，各大汽車廠家都制定了雄心勃勃的產能擴張計劃，二、三級市場的重要性也被提到了企業發展戰略的高度。從目前披露的信息可以看出，幾乎所有的汽車廠家都宣布要加快渠道下沉的速度，加大在二、三級市場的營銷資源投入，這預示著
一輛比亞迪唐80在高速行駛時，副駕駛位置的空調即使調至25度也感覺特別冷。經過分析，可能的原因包括冷暖電機故障、控制策略問題或密封件漏風。在維修過程中，首先觀察到空調在80碼時能智能切換內外循環，但副駕駛位置的冷風問題依舊。通過對比試駕車，確認空調模式切換屬于正常控制策略。進一步檢查發現，故障車輛在...
總結內容：比亞迪唐DM車窗問題經查證，原因可能為主駕駛玻璃升降器開關故障、門窗電源問題或線路故障。通過VDS掃描，發現與各車窗防夾電機失去通訊的故障碼，最終定位為左前門升降器開關LIN通訊線路不導通。通過飛線或更換線束，故障得以排除。維修過程中需注意CAN線和LIN線的問題。無標題，內容簡潔明了，符...
客戶反映比亞迪唐DM無法使用遙控駕駛功能。經過檢查，發現可能的原因包括轉向系統故障、傾角信號異常或未標定、變速器故障以及其他相關部件故障。維修過程中，首先確認了故障存在，并通過VDS掃描整車，發現傾角信號異常。盡管傾角已校準，但故障碼清除后問題依舊。進一步檢查發現變速器存在故障碼P167C，多路閥阻...
經過一周的試駕體驗，比亞迪唐dmi給我留下了深刻的印象。首先，紅色車身在陽光下顯得格外耀眼，顏值爆表。配置方面，我試駕的是2021款DM-i112KM尊榮型，1.5T發動機+160kW前電機，動力強勁，響應迅速。NEDC純電續航112km，日常通勤完全夠用。車內配置豐富，15.6英寸可旋轉屏幕、手機...
比亞迪宋Pro車型整體表現不錯，外觀吸引眼球，內飾簡潔大方。車身尺寸適中，內部空間舒適性不錯。LED車燈照明效果優秀，提升行車安全性。NFC車鑰匙功能便捷實用，具備動態密鑰雙向認證功能。1.5T4缸渦輪增壓發動機性能穩定，符合國六排放標準。駕駛員的駕駛習慣和駕駛環境對油耗有一定影響，實測油耗與官方數...
比亞迪唐已經迎來的第二代車型，作為比亞迪王朝系列產品中的頭牌，比亞迪唐不論是對于比亞迪廠家還是迪粉們來說都寄予厚望。在比亞迪“542”戰略的強力實施中，比亞迪唐車型，憑借DM版本的4.9秒百公里加速，秒殺眾超跑的表現成為了當下車市的熱點車型。相對于超過20萬售價的唐DM車型，最高指導價僅16.99萬...
續航：新車采用了高能量密度的動力電池系統，批量化應用NCM622電池，系統能量密度高達161Wh/kg。有了高密度的電池作為保障，從而讓比亞迪唐EV600的綜合續航里程可達到500公里。輕量化：一般的電動車整備質量都要比同尺寸的汽油車高，因此如何做到合理瘦身就尤為關鍵。比亞迪唐EV600在這方面優化...
2月10日，唐DM-i智駕版上市，共推出4款車型，售價17.98-21.98萬元，真正實現加配不加價。同時，比亞迪為用戶準備了包括“尊享煥新禮、尊享無憂禮、尊享貴賓禮、尊享智聯禮、限時選裝禮、延保服務”六重購車禮遇。唐DM-i智駕版分別搭載天神之眼B-高階智駕激光版兩大智駕系統。硬件方面，新車采用超...
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預算有限消費者的選擇。根據車質網數據，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障。考慮到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習慣和保養狀況影響，如果車主能夠溫柔...
短途出行時，如果純電動續航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動模式并設置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時可切換至純電或降低SOC值，路況好時再切換回混動模式。中途旅行時，保持SOC值最小化，使用混動模式，堵車時可切換純電。比亞迪秦dmi的實際油耗...
比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問題。維修時，通過路試和讀取故障碼發現動力網癱瘓，排除網關等故障后，鎖定副駕駛座椅區域。進一步檢查發現安全帶信號誤傳至動力網CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導致問題。使用VDS設備讀取信息，確保故障診斷準確。58汽車提供99元VIP包年超值...
一輛比亞迪唐的多功能顯示屏出現了顯示異常，客戶反映副駕駛安全帶提醒只有文字沒有圖標。經過分析，可能的原因包括程序故障、顯示屏故障、線路故障和組合儀表故障。在維修過程中，首先使用VDS1000檢查并升級了車輛的多個系統，但問題并未解決。隨后，更換了小顯示屏和副駕駛座椅，故障依舊。最終，根據電路圖排查，...
拔下點火線圈線束插頭，拆下固定螺栓，檢查火花塞端子、絕緣體和電極。使用合適工具拆卸火花塞，清潔氣缸火花塞孔。對準點火線圈，安裝火花塞，測量間隙。檢查新火花塞外觀，用專用套筒擰緊，啟動車輛排除故障。比亞迪宋火花塞使用壽命受駕駛習慣影響，一般4-5萬公里更換一次，型號為rc6zwhpb銥火花塞，材料越好...
等了三個月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗車時發現輪胎生產日期較早，但車子里程數低且生產日期較新。車機功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗動力足，操控性好。不過發現鑰匙名牌數字小、無胎壓監測、檔把面板亮度不夠等問題待解決。等了三個月，昨天終于提車啦，也是人生第一輛車，超...
以下是對文章的在30萬左右的新能源汽車市場中，推薦了多款優秀車型，包括比亞迪漢、比亞迪唐、特斯拉ModelY、蔚來ET5、理想L7、魏牌藍山DHT-PHEV、極氪001和問界M5等。這些車型各具特色，在空間、能耗控制、內部配置、駕駛質感等方面表現出色。消費者可以根據自身需求和喜好進行選擇，建議試駕體...
比亞迪宋PLUS-DMI以其動感時尚的外觀和出色的動力性能受到市場歡迎。前臉的大尺寸中網和車身的飄逸線條設計，展現了其獨特的造型。車身尺寸為4705㎜×1890㎜×1680mm，軸距2765mm，提供了寬敞的內部空間。動力方面，搭載1.5L發動機，最大功率110馬力，最大扭矩135nm，配合刀片電池...
比亞迪唐EV以其33.98萬的售價和635km的續航能力，成為電動車市場的熱門選擇。2022款四驅旗艦型以其獨特的設計和高端配置吸引消費者。外觀上，一體式進氣格柵和貫穿式鍍鉻飾條展現了比亞迪新能源汽車的家族設計，而棱角分明的線條則賦予了前臉優雅的外形。車身尺寸為4900mm×1950mm×1725m...
2018年3月6日，比亞迪在深圳海上世界文化藝術中心發布了全新一代唐的龍臉設計理念。比亞迪設計總監沃爾夫岡艾格展示了新車型的設計理念，強調其承載的三大核心理念：高價值、電動化、智能網聯。新一代唐首次亮相，其設計融合了中國“龍”元素與西方簡約風格，內飾細節采用懸浮設計，中控屏幕可旋轉以適應用戶習慣。新...
比亞迪S6以其低調的設計風格和簡潔的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側線條流暢，輪胎規格為225/65R17，內飾簡潔實用。后排空間表現不錯，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗10.6L...
作為一名擁有豐富新能源車駕駛經驗的車主，我在這里分享我的全新唐DM在冬季高速上的純電續航測試。在寒冷的冬季，電池活性降低，續航能力受到影響。我的全新唐DM創世四驅版官方宣稱純電續航100公里，而在北京冬季高速上的實際測試結果顯示，續航約為85公里。這個數據在冬季條件下表現理想，但實際續航會因個人駕駛...
