我不知道你是什么車所以不敢妄下定論 不過如果在冷啟動時發生發動機轉數上升，可能是由于變速器的分離軸承引起的建議檢查一下分離軸承！
是別克英朗吧，以前帶渦輪增壓的車都是3000轉才工作，現在的基本都在1800轉以上就介入工作了。
6速的 車 120 碼 基本都在 2500 左右！58車
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
您好！這兩款車相比，建議您考慮下別克威朗這款車，威朗這款車動力性更強，全鋁直噴發動機更為省油，車內空間更大，帶有前排側氣囊與前后排頭部氣囊，安全性更高。配置更為豐富，性價比更高。
（1）異響與發機轉速關系 發機數見異響存取決于發機轉速狀態 ①異響僅怠速或低速運轉存發響原：塞與氣缸壁間隙；塞銷裝配緊或連桿軸承裝配緊；挺桿與其導孔間隙；配氣凸輪輪廓磨損；起抓松使皮帶輪發響（轉速改變明顯） ②維持
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
速騰出來的早，群眾基礎扎實，有德國品質，開出去還是賊有面子。當然這車簡配通常不露聲色，只要沒中標趕上斷軸。這些問題你都不會知道滴。威朗現在大跨步的向速騰凌渡調整，沒有點真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的
威朗定位比英朗和科魯茲高，所以買得起威朗就不用考慮這倆，但是換做我的話我可能會考慮全新邁銳寶。如果是英朗和科魯茲選的話建議科魯茲，英朗的發動機比科魯茲老一代。
別克威朗是比英朗的高端車型，但是兩款車都是緊湊級的，如果重視性價比就選英朗，重視款型就選威朗。
哈弗H2在勻速行駛時，發動機轉速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統故障、燃燒室積碳或燃油系統問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導致發動機動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據數據流進行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩行駛中，發動...
哈弗H6作為哈弗品牌的熱銷車型，自2011年上市以來，累計78個月銷量領先，擁有近300萬車主。全新哈弗H6以其“更強動力、更加省油”的特點，成為10萬級國民神車。提供1.5GDIT和2.0GDIT濕式7DCT兩種動力版本。1.5GDIT發動機采用CVVL技術，最大功率124kW，1400rpm時峰...
故障現象：風扇轉速高。啟動車輛發現風扇持續高速運轉，發動機轉速越高，風扇轉速越高。用SDD讀取故障碼為P0526故障處理方法：更換新風扇。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您...
CVT自動變速箱車輛在D檔下長坡時，未踩油門為何發動機轉速會升高？經分析，這是由于變速箱控制模塊檢測到車速上升而進行降檔操作，利用發動機制動來控制車速。該現象是出于安全考慮設計，當發動機制動造成發動機轉速升高時，反而可能降低油耗。此情況與車速、坡度及坡長有關。處理時無需視為故障，可輕踩油門或剎車調節...
一輛行駛里程約13300km的寶駿630轎車在正常行駛過程中，換檔時發動機轉速異常升高至1200~3000r/min，遠高于正常怠速780±50r/min。用戶擔心這會導致油耗增加和安全隱患。維修技師使用診斷工具發現故障碼P0832，指向離合器踏板開關電路電壓過高。經過檢查和更換離合器開關，故障依舊...
汽車在啟動時會出現高轉速的情況，這被稱為高怠速狀態，由車載電腦控制。在不同情況下啟動時，轉速也會有明顯的差異。例如在冬天，發動機在啟動狀態下溫度與正常工作的溫差會很大，因此發動機初始啟動的轉速相應的也會有所增加。汽車在初始狀態達到高轉速主要是為了實現對車輛的“喚醒”。因為發動機高轉速狀態下有利于燃油...
車輛行駛中，發動機控制模塊ECM通過檢測離合器開關信號來判斷車輛負荷狀態，以調整噴油量維持轉速。本案例中，離合器踏板未能完全壓合開關，導致ECM無法正確判斷工況，造成換檔時轉速異常升高。用戶因駕駛習慣調整離合行程，影響了信號傳遞。經重新調整離合器行程并清除故障碼后，問題得到解決。此案例提醒車主，勿私...
自動擋汽車在降擋時轉速升高以保持速度連貫；離合器分離時轉速上升；節氣門臟、積碳過多或變速箱故障也會導致轉速異常。不良駕駛習慣如長期使用低質量汽油、低速行駛、過早換擋等會加劇積碳，影響轉速。保養不當，如使用劣質空濾或保養不及時，也會導致轉速異常。電瓶指示燈亮起通常表示電瓶工作狀態，若啟動后仍亮則可能是...
一輛事故修復車，在更換了發動機控制單元。最終的結果是更換一塊正品的控制單元得以解決。故障總結：在這以前，筆者對汽車的零部件除各種電子控制單元外都不相信有真的，現在汽車上的零部件只要是市場上出售的都要提高警惕，以防上當受騙。據國外58汽車資料稱：汽車發動機的電子控制單元損壞率只有萬分之一。在國內隨著汽...
軒逸上坡時轉速升高但速度提不上去，可能是離合器片磨損導致。檢查是否有丟轉現象，即轉速上升而車速不升或升得慢，若有此現象，需更換離合器片和壓盤。若無此現象，可正常使用。變速箱油長時間未更換或液壓機構損壞也可能導致此問題，應檢查變速箱油狀況。此外，發動機電控系統故障，如油壓或傳感器問題，也可能導致轉速高...
開車加速突然感覺動力不足，發動機轉速卻明顯升高，可能出現了進氣管漏氣的情況。進氣管漏氣會對發動機正常工作造成影響，比如加速無力。檢查進氣管是否漏氣可以先啟動發動機，令其低速運轉，然后用化油器清洗劑向進氣管噴霧，若存在漏氣，發動機轉速會升高。另外，油門踏板問題也可能導致動力不足，電子油門故障或進氣系統...
當奔馳S系的發動機診斷警告燈亮起，并且怠速轉速異常升高時，這通常意味著車輛的進氣系統存在問題。可能的故障代碼包括1061提示：遵照進氣歧管固定螺栓的擰緊圖示使用新螺栓以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用...
這兩天日產的奇駿又火了，原因是兩個方面。第一，某汽車愛好者開三缸新奇駿去沙漠越野，出現變速箱過熱報警，一路上掉零件。第二，好多車評人發現在打開發動機艙蓋后，三缸奇駿的發動機轉速從900rpm升到約1100rpm。作為發動機專業出身的工程師，針對這個本專業的內容特別想發聲。低轉速大負荷狀態是所有三缸機...
在汽車行駛過程中，發動機轉速升高但不升擋是一個常見問題。自動變速器通常會自動升擋以適應發動機轉速的變化，但在某些情況下，升擋可能會延遲或不發生。發動機轉速傳感器是解決這個問題的關鍵，它能夠測量發動機轉速并發送信號給車輛電腦，控制變速器的升擋。如果發動機轉速升高但不升擋，可能是由于發動機轉速傳感器出現...
發動機轉速無法升高時，轉速傳感器可能是故障源頭。排查需檢查傳感器連接是否穩固，使用萬用表測試元件是否損壞。預防故障需定期維護，確保連接穩固，并避免撞擊。遇到難題時，建議尋求專業汽車維修師傅幫助，確保車輛正常運行。發動機轉速不能升高，發動機轉速傳感器發動機轉速傳感器是現代汽車中一個關鍵的組件，它能夠監...
帝豪GS是吉利汽車秉承造每個人的精品車的品牌使命、基于精品車發展戰略、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。車輛推出運動版和優雅版兩個版型，滿足消費群體高顏值、高安全性、高舒適性的用車需求。帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺，與其他吉利車型同屬第三代產品。帝豪GS造型融入了運動擬態設計美學理念的跨界SUV...
散熱系統是維持發動機溫度穩定的重要組成部分。如果發動機水溫不升高，可能是由于冷卻液泄漏、水泵故障、散熱器堵塞或風扇故障導致的。此外，發動機控制系統故障，如傳感器、電腦或電磁閥問題，也可能導致水溫不升高和轉速降低。機油問題，如機油過量或稀釋，同樣會影響冷卻液溫度。要解決這個問題，首先檢查散熱系統是否正...
總結內容：汽車發動機轉速不升高和車速提不上去的問題，主要涉及發動機和傳動系統的多個潛在原因。首先需檢查燃油供給是否充足，油泵、濾清器等是否正常工作。同時，空氣濾清器、點火系統等也要定期維護，確保發動機正常運轉。此外，離合器和變速器等傳動系統問題也可能導致車速無法提升。其他因素如進氣系統、排氣系統問題...
未踩油門時發動機轉速異常升高并伴隨轟鳴聲，可能是節氣門或相關傳感器故障所致。這些傳感器如空氣流量傳感器等，對發動機運行至關重要，故障將影響ECU指令，導致燃油噴射異常。建議及時到專業維修店檢查故障代碼，以準確判斷并修復問題。這可能是由節氣門故障或節氣門附近的傳感器故障引起的。油門是發動機的咽喉。我們...
在汽車駕駛中，我們經常會遇到降檔后發動機轉速升高的情況。這是因為當我們降檔時，車輛處于較低的檔位，發動機需要提供更高的轉速以提供更多的動力。相比之下，較低的檔位提供的動力比較有限，所以發動機需要以更高的轉速來彌補動力不足的問題。升檔和降檔對發動機的影響升檔和降檔會直接影響發動機的轉速和動力輸出。在升...
