減振器里的油是協同彈簧完成減振作用的，油漏多了必然影響減振效果，也降低減振的使用壽命。所以已經發現要早做處理。
那就得更換減震器，換的話最好是換一對58車
沒有油封換的。一般都是換里面的芯58車
一般檢查發現壞了，如漏油，明顯兩邊不平衡就該更換，我的7.5年，10.3萬公里，未更換過；不過，聽很多人說6-7萬公里就換了，僅作參考。注，我那輛是07年的比亞迪F3.
關于您說的過溝坎時前減震部位發出異響的問題，有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導致減震器異響；還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后出現的問題也會造成異響。
2w5公里，礦物油5000公里更換200塊搞定，半合成機油7500公里更換400塊搞定，全合成機油10000公里更換550塊搞定，25000公里其它零件沒什么問題，檢查就好，避震過硬，輪胎氣壓不要過高，2.5KP就好，看
可能油壞破了,看一下是不是漏油?趕快去4S店換一個!避震容易壞是通病,應該是比亞迪配套廠的質量問題,這個在保修期內都是給換的
你可以去找他們的客服區咨詢一下。目前琢么網是現在非常受歡迎的企業品牌客服平臺搜“琢么網”，登陸比亞迪客服平臺的群組和他們聊聊應該能有所收獲 希望你能得到滿意的答復
如果是新車的話一般是比較硬的。過了磨合期看看了
以下是許多車主的評論 比較綜合和主觀從各方面分析的 希望能幫到你�。。� 1.08年1月提的新車，到現在已37000公里，基本沒有什么大問題，中間換過左前門玻璃升降架，右減振換過1次，駕駛室內的手動空調開關和照明
按照以下步驟，您可以輕松更換比亞迪F3的避震器：1.首先，按照對角順序擰松車輪的螺母。2.使用舉升機將車輛抬起。3.然后，按對角順序將車輪螺母全部擰下，取下車輪。4.拆卸制動分泵。5.拆下支臂固定螺栓，松開彈簧支桿臂的固定螺母。6.打開發動機引擎蓋，松開減震器上端車身固定螺母，取下減震器。接下來，進...
比亞迪f3車底盤、減震器異響的原因包括氣溫過低、金屬桿缺乏潤滑、連接部分故障、膠套老化等。建議檢查減震器是否漏油，及時更換故障部件。比亞迪f3開起來咯吱咯吱響的原因：1、氣溫過低造成減震膠太硬；2、避震器里的金屬桿與避震套筒長時間缺乏潤滑；3、減震器漏油或連接球頭有間隙。比亞迪f3后避震器嘎滋嘎滋響...
比亞迪F3后避震器異響可能由多種原因引起，包括氣溫過低導致減震膠變硬、避震器內部金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙過大等。此外，車底盤響聲還可能與平衡桿膠套腐蝕、剎車片損壞、懸掛連接故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形或減震壓力軸承老化有關。針對這些問題，建議檢查減震器是否漏油、減震壓力軸承...
比亞迪F3前減震器漏油問題，雖然剛開始漏油時仍可使用，但性能會下降，出現異響。家用車多采用液壓減震器，依靠內部液壓減震緩沖。漏油會導致減震效果減弱，舒適性降低，懸架伸縮控制異常，路面顛簸過濾不佳。長期漏油，減震器內部損傷嚴重，可能斷裂，高速行駛時存在安全隱患。發現漏油時，不建議長期使用，應及時檢查維...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發動機，這款1.5L排量的發動機擁有78Kw的動力輸出。對于頂配的1.8L車型，則配備了比亞迪自主研發的1.8L483QB發動機。而在F3的早期版本中，使用的是東安三菱的4G18發動機，這款1.6L排量的發動機動力為73.5Kw。在比較中，東安三菱的4G15S發動機...
比亞迪F3減震異響或因減震器漏油彎曲、壓力軸承老化磨損、彈簧變形及車輪軸承問題。檢查時可觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時懸掛異響，手壓車輪懸掛感受硬度。減震器故障需更換，無法修復。比亞迪f3減震嘎子嘎子響的原因：1、減震器本身漏油或彎曲等；2、減震壓力軸承老化或磨損異常；3、減震彈簧變形；4、車輪軸...
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問題、從動盤變形或裝反、從動盤轂與變速器軸間隙小等造成。這些問題會導致換檔困難、離合器不分離，影響行駛安全和油耗。及時檢測離合器總泵、分泵是否滲漏油，確保離合器正常工作，降低磨損風險。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動盤及裝配...
比亞迪F3倒車擋掛不上可能是由于離合器擋位自鎖力過大或離合總泵故障導致。離合器自鎖力過大時，可以嘗試調節離合拉線和擋位止鎖；而離合總泵泄壓或漏油時，則需檢查并維修。比亞迪F3是一款A+級乘用車，設計理念借鑒日韓系汽車，注重空間利用和燃油經濟性。車型尺寸、油耗、引擎類型等參數均體現了其實用性和性能。對...
在改裝比亞迪F3的輪轂時，需遵循原廠規格尺寸作為參考，確保車輛性能與安全。尺寸與輪胎的搭配需慎重，大尺寸輪轂雖然視覺效果好，但可能帶來適配性問題及油耗增加。寬輪轂可提供更好的抓地力與穩定性，但需平衡油耗與性能。改裝時需注意保持輪胎周長與原規格相近，避免速度表偏差。同時，應確保新輪轂的安裝不會造成避震...
內容近日，哈爾濱博凱4S店推出比亞迪F3的優惠活動，最高可享現金優惠3000元。該車型設計古板，但車側線條大氣，內飾簡約。該車配置了1.5LL4發動機，最大功率為109馬力�？臻g大、避震軟和隔音良好等特點獲得不錯的市場口碑。總體來說，性價比高且符合家庭用車需求。在網友的反饋中，不少人稱贊該車的舒適性...
比亞迪F3在行駛過程中，如果遇到踩剎車時發出嘎吱響聲，可能是由于剎車片上有異物或硬點，剎車真空助力泵故障，或是助力管被異物堵塞。后避震器發出嘎滋嘎滋響聲，可能是由于氣溫過低導致減震膠過硬，避震器金屬桿與避震套筒長時間未潤滑，或是減震器漏油或連接球頭間隙過大。底盤異響可能與平衡桿膠套腐蝕老化、剎車片損...
比亞迪F3的鋁輪轂價格大約在250元左右一個，尺寸為R15，偏距40，孔距4x100，寬度5.5J，中心孔73.1mm。輪轂尺寸和寬度對車輛性能有重要影響。尺寸越大，輪胎越薄，以保持輪胎周長不變，避免速度表偏差。輪胎薄則路感更清晰。輪子寬則能裝更寬的輪胎，雖然可能增加油耗，但接地面積大，抓地更穩，適...
比亞迪F3慢開時咕嚕咕嚕響的原因：1.平衡桿膠套的損壞；2.平衡連接球頭有間隙；3.減震器漏油；4.減震器上的橡膠過度磨損；5、平面軸承有間隙。發動機正時鏈條響的原因：1、正時鏈條被抻長；2、正時鏈輪異常；3、導鏈板磨損嚴重；4、鏈條張緊裝置缺乏張力。發動機噠噠響可能是氣缸閥門調整、機油缺失、機油壓...
內蒙古鑫迪比亞迪比亞迪F3最新報價，誠邀您蒞臨體驗。比亞迪F3以其老氣但檔次感的車頭設計、大氣的車身造型、簡約的內飾風格以及1.5L發動機的出色性能，贏得了消費者的好評。網友評價其一鍵啟動功能對新手友好，空間大，性價比高，舒適度和避震效果良好。連續生產15年，比亞迪F3不斷改進，以43900元的落地...
比亞迪F3油表針在行駛中忽高忽低可能是由多種原因導致的，包括油表指針故障、油位傳感器損壞或污漬、油位傳感器與浮子之間連桿損壞，以及油位傳感器到ECU的線路問題。這些問題可能導致油表讀數不準確，影響駕駛者的判斷。比亞迪F3作為一款性價比高的車型，雖然外觀時尚、配置豐富，但一些裝配工藝上的小毛病也需要注...
比亞迪F3前減震器異響可能由減震器漏油、減震壓力軸承老化或磨損、減震彈簧變形等原因導致。檢查減震器故障時，可觀察是否漏油，聽異響聲音，并用手壓車輪懸掛部分感受減震器硬度。若減震器出現故障，需及時更換，無法修復。比亞迪F3前減震器異響可能由多種原因引起，需通過觀察和檢查確定具體原因，并及時更換故障減震...
比亞迪F3冷啟動困難無怠速可能由多種原因引起，包括進氣系統漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動噴油器不工作、噴油器漏油、點火正時不正確、啟動開關至電腦接線斷路以及氣缸壓縮壓力低等。要解決這一問題，首先應檢查節氣門和怠速閥處是否有積碳，積...
1、減震器漏油或彎曲，更換可解決。2、減震壓力軸承老化或磨損，更換或潤滑可解決。3、減震彈簧變形，更換可解決。4、車輪軸承異響，更換可解決。5、剎車盤夾雜石子，導致摩擦異響。6、輪胎軸承異常磨損。7、剎車片金屬硬點或磨損嚴重，發出異響。比亞迪F3白金版外形大氣成熟，車身流暢動感。新增鍍鉻裝飾條提升檔...
