您好: 對于您問的問題，這應該是風道內的風機電阻通電后所出現的異味，還有可能是熱風進入風道內，烘烤風道塑料件所發出的異味。您可以從這兩方面入手進行檢查，希望我的回答會對您有所幫助。
這個味道不是空調的，是排氣管發出的類似于臭雞蛋味道的氣體，你可以開下左邊那個內循環標記，幾乎所有的卡羅拉都有這樣的問題，放心吧，沒什么大不了的，開下內循環就Ok啦
一般所謂的異味都來自腳墊，新車我也是放竹炭和菠蘿芭樂報紙，千萬不要放香水。其他也沒有什么，像這種天氣盡量少開窗，空調盡量內循環。
如果在切換檔位時產生的味道有可能是自動擋的扭力變據器工作不正常導致離合器片的過度摩擦產生的焦糊味。 但這種情況非常少，特別是新車，所以我想有可能是新車組裝時發動機體上殘留的潤滑油，機器工作發熱后揮發的味道，被你空調的外
北苑豐田專家趙文華為您服務： 首先我們豐田車涼車高怠速是正常的，且怠速是由電腦自動調節的，如果出現怠速不穩的現象請您到4s店進行專業的檢查。另外卡羅拉都是存在這個換擋時怠速變化的現象。應該是正常的。關于建議您行駛時使用
車輪上的國家， 首先您需要確認是只有駕駛員側有，還是乘員側也有；是開空調時有，還是不開空調時有；再有是內循環時有，還是外循環時有。不同的情況，原因也不同。產生異味的可能原因有，車輛外面的異味通過空調進風口進入車內；
先您需要確認是只有駕駛員側有，還是乘員側也有；是開空調時有，還是不開空調時有；再有是內循環時有，還是外循環時有。不同的情況，原因也不同。產生異味的可能原因有，車輛外面的異味通過空調進風口進入車內；排氣管路上粘有塑料；車內
因為發動機艙的異味竄進來了,一般停下車子開空調要使用內循環,在高速上使用空調要使用外循環。
清洗一下風道吧，估計是風道里的霉菌產生的味道
你是冬天買的嗎冬天水溫上來時前面會冒煙 因為是新車高溫的水循環起來了流過得膠皮管會發出燒皮味 比如暖風循環就會這樣
本文介紹了豐田卡羅拉空調內循環不制冷可能的原因，包括空調制冷劑不足、空調壓力異常、空調過濾器堵塞或電器系統故障等，并提供了解決方法。通過檢查這些可能的問題，并正確開啟內循環功能，有望解決問題。建議在問題持續存在時咨詢專業技術人員以獲取更詳細的幫助。文章內容口語化、自然真實，段落過渡自然，邏輯清晰，符...
汽車空調的內循環和外循環是兩種不同的通風設置。內循環是從車內吸取空氣，形成車輛內部的氣流循環，可以阻隔車外的空氣進入車內，適用于通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集行駛時，以及需要迅速降溫或升溫時。但內循環不宜長時間使用，否則會導致車內氧氣含量下降，影響駕駛安全。外循環則是從車外吸取空氣，引導到空調系...
卡羅拉內循環位于空調出風旋鈕中間。內循環是車內空氣加熱或制冷后送回，與外循環引入外界空氣相對。在尾氣多、塵土、霧霾等環境下應使用內循環，高速路段應定時切換內外循環，不超過1小時。手動空調默認外循環，需按內循環按鈕開啟；自動空調有內外循環按鈕。內循環可快速降溫，防車外氣味，但長時間使用可能導致車窗起霧...
卡羅拉內循環外循環都是通過汽車上的按鍵來實現，外循環是打開進氣口吸入外界空氣，內循環是關閉進氣口車內空氣循環。內循環適合夏天省油、堵車避免尾氣進入車內、短途駕駛更省油的情況下使用。通過選擇內外循環，可以更靈活地調節車內空氣流通，提高駕駛舒適度和經濟性。外循環：就是打開進氣口，吸入外界空氣，再通過空調...
無論是卡羅拉還是其他汽車，內循環和外循環的空氣都需要經過空調濾芯。外循環時，空氣從車外被鼓風機抽入車內；內循環時，鼓風機僅抽取車內空氣進行循環。無論哪種循環方式，空氣都會經過空調濾芯，以確保車內空氣的清潔和新鮮。因此，保持空調濾芯的清潔和更換對于維護車內空氣質量至關重要。卡羅拉內、外循環的空氣，都經...
在汽車空調系統內循環有異味的原因主要包括系統運行時間長導致熱交換器堵塞、送風末端過濾器不夠高效、熱交換器周圍凝結水慢慢蒸發高濕度等情況。解決方法包括更換空氣濾芯、采用三級過濾凈化系統、合理使用內外循環等方式。此外，檢查空調系統是否有小動物尸體、減少產生異味源、停車前關掉冷氣等也是有效措施。最好少用酸...
汽車空調內循環有異味，需要對空調進行清洗。以下是具體清洗方法：1.用清洗劑進行外循環風道殺菌：用清理空調風道的清洗劑，進行外循環風道殺菌。要想達到長期的效果則需要拆卸清洗。2.減少車廂內異味的產生源：發霉的腳墊、坐椅、衣物等，要堅持清理車廂和后備箱，雜物箱、煙灰缸等要經常清潔，車廂內吸煙時要關閉空調...
第十二代卡羅拉在中國上市，提供1.2T+CVT和1.8雙擎兩種動力。1.2T版本的實測油耗為4.3L，而1.8雙擎的油耗測試結果顯示，經過105公里的測試，平均油耗為3.2L/100km，表現出色。測試前，胎壓調整至2.4bar，空調設置為22℃外循環。測試路線為廣州大學城外環路7圈，模擬日常駕駛。...
電動汽車的續航里程和電池衰減是消費者關注的焦點。續航里程短意味著購車成本較低，但實際使用中可能會發現標注的測試續航里程與實際工況里程有差距，導致續航里程縮水。而電池衰減在國家規定的循環使用次數內是可以接受的，三元鋰電池在行駛40萬公里后才需要更換，衰減的續航里程并不多。因此，相對于續航里程短，電池衰...
長途駕駛時，車內空氣易渾濁，需開啟外循環引入新鮮空氣。新車異味重，多用外循環助有害氣體散去。溫差大時，用內循環快速調節車內溫度，堵車或有異味灰塵時也用內循環，防止不適。內循環指示燈亮起時為內循環狀態，熄滅則為外循環。冷風或暖風初開時，避免外循環，以免增加發動機負擔，影響壽命。內循環不宜長時間使用，適...
車輛外循環標志是一個箭頭從車外延伸到車內，而內循環標志則是一個循環箭頭在車內循環。部分車型的內循環和外循環圖標相同，當內循環工作時，圖標下方會亮起指示燈。內循環的作用是防止外界空氣進入車內，開啟后，車內空氣進行內部循環，起到保溫作用。但長時間使用內循環會讓車內空氣變得渾濁。外循環的作用是將外界新鮮空...
汽車空調異味多由蒸發器散熱片上的不潔物和霉菌引起。要去除異味，可將車停在陽光下，調至暖風檔，開至最高檔位，打開車門排出臟空氣。定期清洗空調風道和更換濾芯也很重要。市場上有多種空調清洗劑，可自行購買使用。找到濾芯位置，噴入清洗劑，開空調至最高檔位，開窗運行幾分鐘。空調濾芯使用壽命一般為一年或3萬公里，...
汽車cleanair鍵是車輛空調系統中的空氣凈化功能，通常只在高檔車型中配備。這個功能并不是一個獨立的操作按鍵，而是作為一個指示標識存在，意味著它不能被手動開啟或關閉。在空調內循環或外循環模式下，cleanair功能會自動啟動，有效凈化車內有害氣體和污染物，保持空氣質量。特別是在車內有人吸煙時，這個...
隨著夏季高溫的到來，車主們開始關注如何確保愛車安全度過炎熱天氣。夏季用車時，空調制冷效果不佳和車內異味是常見問題。空調長時間使用后，制冷效果減弱，車內異味可能是空調過濾器和蒸發箱積累的灰塵和雜物所致，需要定期清洗。車主們常犯的錯誤是一上車就開空調，這并不能迅速降低車內溫度，正確的做法是先開窗通風排出...
馬自達CX-4空調系統的清洗包括兩個步驟：一是清洗內循環，需用噴劑鎖住噴頭并放在副駕地板上，噴頭朝向儲物箱方向，打開內循環和最大風量后持續五分鐘，再開門透氣；二是清洗外循環，需取出空調濾芯，打開外循環和最大風量，用噴劑連續噴射進風口，然后安裝新濾芯。日常使用中，應定期運行冷氣以避免異味，并在關閉空調...
隨著天氣逐漸變冷，汽車的暖風系統變得尤為重要。那么，如何正確地使用汽車的暖風呢？本文將為您介紹汽車暖風內外循環的正確使用方法。內循環狀態是指外界空氣不允許進入車內，車內車外空氣不流通，車內是一個完全封閉的系統。為了防止灰塵、異味通過外循環吸入車內，阻擋車外污濁空氣，同時增強車內保暖。外循環狀態是因為...
夏季來臨汽車空調使用前如何保養內外循環系統清洗？有時在更換空調濾芯之后，打開空調依然有異味，可能是循環系統臟了。需使用專用清洗劑清洗內外循環，外循環清洗需找到進氣口噴清洗劑，內循環則把清潔劑倒入噴壺中配撒車廂。換季時刻，關心愛車空調，確保空氣過濾效果。有時在更換空調濾芯之后，打開空調依然有異味，這很...
汽車啟動后，不宜立即開啟暖風，應等待3-5分鐘，水溫升至正常后開啟。無需開啟空調制冷，利用汽車熱循環產生暖風，節省燃油。設置空調為內循環模式，快速升溫后切換外循環，保持空氣流通。停車時避免開暖風，以防一氧化碳積聚。調整暖風溫度至22℃，出風口避免直接吹面部，以吹腿、腳部為宜，保持駕駛安全。豐田11款...
**如何有效清潔車內空調系統，消除異味？**總結內容：為了消除車內空調異味，需要定期對空調系統進行全面清潔。首先，要小心清潔水箱散熱器，避免過大水壓導致鋁制鰭片變形。接著，清洗空調系統，包括檢查蒸發箱、鼓風機和清洗空調道等。建議每兩年更換空調濾芯，在空氣環境惡劣的地區則需半年更換一次。清洗劑噴入空調...
