日產陽光：優點是發動機耐操，省油。缺點是方向盤有點輕，底盤不緊湊，開的時候偶爾會發飄。空間和動力方面中規中矩。 標致301：動力參數不錯，底盤扎實，車也皮實。配置和性價比ok。然而駕駛體驗不佳，避震硬，過高低坎時
因朗逸變速箱電磁閥是線性電磁閥，可以改變電流的方式改變電磁閥開度的大小，所以工作頻率特別頻繁，這樣幾個電磁閥疊加起來的聲音就很大，有時打開車門，環境靜的時候可以聽見，但是在駕駛室內，關閉車門的時候聽不見，如果是這樣并且換
標致207用的是高轉發動機，咱們在一般駕駛時，1檔升2檔、2升3可以在2500-2800間換檔，3檔以上最好升到3000轉再換，這樣動力不下降，而且很平順。很多人一開始開法國車都不習慣，但法國車很多都是高轉的，雪鐵龍C2
一般是2000左右，不用太刻意，你可以注意聽發動機的轟鳴聲。2000的轉速換擋對發動機的性能發揮最好！
有兩種方式，如果你是新手的話，你就要拿出汽車附帶的說明書，看里面發動機從一檔到高檔的轉速。就可以了。老手的話，看看轉速表，再憑自己的手感和發動機的轉動聲音，加上熟練的程度，就可以放心的開車了。
1、變速箱油壓電磁閥、換擋電磁閥磨損。2、變速箱閥體緊固螺絲松動。3、變速箱閥體與箱體的密封墊變形老化。4、變速箱后蓋里的1-ONE油封密封效果不佳5、輸入軸轉速信號時有時無（變速箱插頭接觸不良） 你遇到的問題屬于第一種
離合沒踩到底。
控制發動機轉速，在80KM/H的情況下保證換擋后發動機轉速不低于2000。 發動機轉速在2000左右比較經濟，聽起來也很舒服
有燒焦的輪胎印、沒有刺耳的咆哮聲，今天的舞臺上只有蜿蜒的山道和喧鬧的街區，當然還有陪伴我的兩位緊湊級朋友。這是一場青春洋溢的派對，主角是兩位朝氣蓬勃的青年達人，它們同樣來自歐洲，來自汽車工業高度發達的戰場。在來到中國后，
標致301車主在慧聲同盟店進行音響改裝，選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭、好萊塢T6DSP處理器、黃金聲學1004功放和好萊塢超薄低音等配置。改裝后，車內音響效果煥然一新，聲音層次感分明，質感出色，無論是人聲還是樂器都能清晰分辨，仿佛身臨現場。最近想要改裝車內音響，在好友的推薦下，我來到慧聲同...
隨著東風標致408車主隊伍的不斷壯大，對標致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標致408的倒車影像設置以及使用方法。標致408的倒車影像是在泊車進行中，控制車速低于8公里/小時，根據駐車輔助功能的警示聲音換擋前進或倒車，直至出現泊車完成的提示。倒車結束時，按鍵上的指示燈熄滅，伴隨著聲音信號...
標致4008儀表盤包括燃油表、車速表、發動機轉速表等，還有巡航、擋位、里程等信息。指示燈分為運行和警告兩類，點火后部分指示燈會亮起，若發動機啟動后警告燈仍亮，需查看相關說明。指示燈與聲音提示及多功能顯示屏信息結合，可判斷車輛狀態。標致4008組合儀表包括：1.燃油表、2.車速表、3.巡航及限速信息指...
在二手車市場中，尋找換擋手感好的車輛是一項挑戰。大眾的MQ200和MQ250手動變速箱因其出色的手感而備受推崇。一次在武漢的淘車經歷中，我們幫助一位粉絲尋找合適的手動擋車輛。在漢西二手車市場，我們嘗試了多款車型，包括昂克賽拉、老途安、鋒范、馬六以及雪鐵龍和標致的301和愛麗舍。每款車型的變速箱手感都...
哈弗初戀，這款專為年輕一代打造的汽車，以其獨特的設計和智能科技吸引了眾多目光。標志性的六角形進氣格柵和LED大燈，不僅在視覺上給人以強烈沖擊，更彰顯了其年輕化的定位。車身緊湊，長度僅4472毫米，軸距2700毫米，搭配18英寸黑色輪圈，運動感十足。車內配置豐富，方向盤換擋、USB充電接口、暗扣等，滿...
標致301的音響系統采用了原裝高保真音箱，雖然對于普通人來說效果尚可，但對于音樂愛好者來說可能無法滿足。汽車音響的發展經歷了從AM收音機到數字音響的演變，現代汽車音響在音色、操作、防振等方面都達到了很高的標準，能夠應對各種路況，保證音質的穩定和完美。汽車音響系統主要包括主機、揚聲器和功放三部分，其中...
保時捷的Individual模式允許車主根據個人喜好調整車輛的多個方面，包括方向盤功率、排氣聲音、變速箱換擋速度和減震器硬度等。完成設置后，車主可以將這些個性化選項保存，以便在每次駕駛時都能享受到最符合自己需求的駕駛體驗。保時捷是一家享譽全球的德國汽車制造商，總部位于斯圖加特。該品牌以其高性能跑車和...
保時捷911CarreraCoupe以其標志性的橫置發動機、后置發動機和后輪驅動，在細節上進行了升級。2009款保時捷911引入了PDK雙離合變速箱和全新直噴發動機，動力系統進入全新時代。PDK變速箱的引入提升了換擋的便利性和效率，而全新直噴發動機則提高了燃油經濟性和環保性。這些變化使得駕駛體驗更加...
標致301車內噪音測試顯示，噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，車內聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發動機艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發動機是否正常，換機油后發動機聲音會有所改善。此外，還需檢查防火墻、進排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
小編接到天津的訂單，第二天就趕往檢測地點。客戶是個聲音甜美的美女，讓人心情愉悅。檢測的車型是東風標致301，2015年3月生產，行駛3.98萬公里，國五排放，新車指導價9.47萬，賣家報價6.5萬。經過仔細檢測，車輛外觀整體良好，只有左前葉子板輕微鈑金，右后門輕微鈑金噴漆。發動機艙干凈整潔，沒有拆卸...
標致301的百公里加速時間為12.06秒，這個成績在同級別車型中表現一般。起步階段加速平穩，但后續加速略顯乏力，受限于變速箱換擋速度和邏輯。汽車的加速性能包括原地起步加速和超車加速，百公里加速是衡量動力性能的重要指標。1.6L緊湊型車一般在11-13秒，2.0T中型車在7-8秒，超跑在3.8秒以內。...
奧迪Q3排氣管異響可能源于發動機或變速箱故障。發動機異響多為金屬刺耳聲或風嘯聲，可能預示零件磨損或裝配不當，應及時檢修以防事故。變速箱異響則表現為行駛中“沙沙”聲，換檔時類似吹口哨，可能與特定速度或檔位相關，需檢查變速器部件或油液狀況。奧迪q3排氣管異響：1、發動機有異響癥狀說明：發動機艙出現異響的...
標致301搭載的是1.6L自然吸氣CVVT發動機，這款發動機雖然不是最新的技術，但已經相當成熟穩定。在高速行駛時，2000轉換擋表現良好。雖然起步時動力略顯不足，但只要舍得給油，還是能體驗到一定的推背感。發動機由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、供油、起動系統等五大系統組成。主要...
