計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
我了個擦擦擦 2015-4-10 16:09:20 發表在 29樓 我見過各種事故車輛的圖片，其中有幾萬的，也有賓利勞斯萊斯的，能說明什么？有人說大眾燒機油，自燃，照樣有人買，有人說日本車的車皮薄，沒有防撞鋼梁，自然有
看了你的敘述，你的車子可能是一個前懸掛綜合原因， 1:這種情況前減震器和可能壞了，你可以按住車前端猛然松掉看一看是慢慢回位還是一下跟著上來，要是慢慢回位而且平穩，這就是減震器沒問題，反之就是減震器有毛病換掉。 2:橫
海馬S7啊，這車今年剛上市，但是我覺得是海馬比較成熟的一款車，不管是翼虎底盤還是懸掛、離合器什么的，都可以跟合資車媲美，前幾天看見一張S7和奧迪排排站的圖，底盤居然比奧迪還高，呵呵，lz你覺得能走爛路嗎？
我也是新買的不到一個月1.8自動的,跟你的問題一樣,郁悶,不知道怎么回事
眼光不錯這兩款車都不錯! crv:最大優點:外觀漂亮時尚，做工精細，車型保有量大，視野不錯，儲物空間寬敞，燃油經濟性好。 最大缺點:車漆薄，懸掛偏硬，提車周期比較長，異響、噪音較大，方向盤跑偏明顯。視野不錯，方向盤手感
買個是個人的事情，有很多人唯恐天下不亂，大眾懸掛，翼虎半軸，類似事件不知道在你身邊發生過沒有，三人成虎以訛傳訛是中國人的傳統，群眾的眼睛是雪亮的也是很容易被蒙蔽的，如果真的認為這款車型不好可以看看別的，現在可選的合資車型
北京現代ix35 ix35外觀時尚、空間寬裕、配置豐富、動力不錯，這些特點都備受消費者喜歡，除此之外，較為合理的定價也成為征服廣大消費者的又一殺手锏。不過與競爭對手相比，它的品牌影響力不高、操控一般，且胎噪大、減震偏
【最滿意的一點】座椅舒適，較為厚實，包裹性好，蝴蝶頭枕舒服，軸距長，空間足夠大，輕松坐下五個人，后排還可以翹二郎腿； 動力強勁，油門輕踩時速就能上去，動力杠杠的，加速超車比較輕松，深踩油門還有推背感，2000轉以內時速都
樓上兩個托，帕拉丁是非承載式車身，硬派越野車，異響是很多，裝配也不精致，但是它不會把你扔在路上。而且你可以用它走過中國的大部分地方(當然很多地方是普通SUV不能去的)
**內容總結**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統出現的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務店建議車主自備注射器進行補油，但作者對此表示懷疑。文章分析認為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經驗的師傅檢測。總...
文章討論了福特翼虎發動機艙出現有節奏異響的可能原因，包括發動機氣門、活塞異響以及附件或變速箱、底盤異響等。翼虎作為福特旗下的SUV，經過升級后擁有更精致的外觀設計、智能化的內部配置和優化的動力系統。對于異響問題，建議去專業修理店檢查維修。該車在2019款中進行了多處升級，如改進了內部顯示屏系統、后排...
福特翼虎高速行駛時，若僅開駕駛員或副駕駛側車窗，右后部位會出現異響，類似輪胎壓石子聲。經排查，異響源于天窗右后端的排水管內存水，高速行駛時空氣形成喘急氣流通過導致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因為高速行駛時空氣進入駕駛室產生氣流大，經天窗排水管排出時引發響聲。故障現象:車輛高...
翼虎汽車發電機皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動老化或軸承問題引起。異響可能表現為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長安小牛發動機異響可能由多種原因導致，包括金屬尖銳聲或呼嘯聲。翼虎異響問題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
奔馳glc前輪懸掛異響可能是由于多種原因導致的，如減震器防塵套損壞、底盤部件的松曠或變形、輪胎的胎噪問題，或是傳動裝置連接件的異響等。該車型搭載了不同功率的2.0升渦輪增壓發動機，并配備9at變速器，提供平穩的駕駛體驗。在底盤設計上，采用多連桿獨立懸架，但若出現異響問題，需要檢查避震筒等部件。奔馳g...
長安福特翼虎剎車異響問題，4S店員工指出可能是剎車片材料問題。異響特點包括：冷車啟動倒車時聲音較大，尤其是轉動方向盤時；行駛一段時間后，異響減輕；前進時幾乎無異響。解決方案包括：1.擦亮剎車片，但效果有限；2.高速行駛以磨合剎車片；3.更換原裝制動片；4.考慮更換“碳基陶瓷剎車片”。盡管嘗試了多種方...
福特翼虎大軸承異響可能由負荷異常、安裝不當、潤滑油不足或轉動部件接觸導致。底盤異響則可能源于盤式制動器損壞、前懸架球頭間隙變大、前輪減震器漏油或傳動軸萬向節間隙過大。需根據具體情況校正配合、更換零件或維修。根據不同的噪音，長安翼虎大軸承異響的原因如下:金屬噪音大原因1:負荷異常，對策:校正配合，研究...
斯柯達速派車輛出現減震器異響和前懸掛異響的問題時，可能是油封墊圈和密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母松動，需更換新的密封件來解決。為了確定異響源，需要區分輪轂軸承異響和后輪軸異響，并辨別減速器錐傳動軸承和差速器軸承的異常噪音。通過檢查活塞與氣缸的間隙、活塞連桿是否彎曲等方式，可以找到問題所在并進行相應維修。...
寶駿510底盤異響可能由多種原因引起，包括懸掛系統故障、方向系統問題、制動系統部件磨損或松動，以及軸承問題。在起步、轉向、良好路況行駛、路況不佳行駛、加速或停車時，都可能出現異響。為減少異響，建議駕駛者避免粗暴駕駛，減速行駛，避免顛簸和涉水。寶駿510底盤異響可能是由于以下幾條造成的：1．車輛起步時...
【任務】1、原標題：福特翼虎門窗全閉空調內循環風噪異響。修改后的標題：福特翼虎門窗全閉空調內循環風噪異響，你知道原因嗎？2、根據上述文章內容做一個本文主要講述了一位車主在駕車過程中發現福特翼虎門窗全閉開啟空調內循環模式下出現混合風箱刺耳尖銳響的問題，經過詳細排查和檢測，最終發現是車內靜態下外循環模式...
當奇瑞瑞虎5出現減震器異響時，可能的原因包括方向播放時機箱異響、踩剎車時的異響、過減速帶時底盤異響以及加速時底盤異響。這些異響可能由外籠破損、橫拉桿球頭移動過大、剎車片磨損、下臂球頭斷裂、減震器或穩定桿問題、發動機或變速器支撐墊損壞等引起。為確保安全，應及時檢查并更換損壞的零件，擰緊松動的螺絲。汽車...
奧迪Q3后懸掛異響和底盤異響是車主們常見的問題，本文將詳細分析其原因并提供相應的解決方法。首先，方向播放時機箱異響可能是由于外籠破損或橫拉桿球頭移動過大造成的。其次，踩剎車異響可能是剎車片磨損或剎車盤未修復，也可能是下臂球頭斷裂。過減速帶時底盤異響可能是減震器、穩定桿或相關部件損壞。加速時底盤異響可...
懸掛系統與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，具有制造...
福特翼虎的懸掛系統表現非常出色，新翼虎采用了葉片式全獨立多連桿式后懸架，提供了更好的駕駛舒適性和安全性。獨立懸掛設計使得轉彎更加靈活，即使原地掉頭也能保持穩定。四驅系統和TVC曲線扭矩分配系統的輔助，讓轉向更加精準。獨立懸掛系統是現代汽車的主流選擇，它具有重量輕、減少沖擊、提高附著力、提升舒適性和行...
關于寶駿560懸掛減震異響。造成異響的可能原因主要有減震器、減震壓力軸承、減震彈簧以及車輪軸承等方面的問題。檢查減震器故障可以通過觀察減震器是否漏油、聽是否有異響聲音、用手壓懸掛部分判斷是否偏硬等方法。當減震器出現故障時，只能進行更換，無法修復。要注意對減震器進行及時維護和檢查，確保車輛懸掛系統的正...
日產逍客前減震異響問題，可能的原因有減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、聽異響、用手壓懸掛部分和判斷故障減震器。一旦確定減震器故障，通常需要更換，無法修復。日產逍客減震異響問題，可能原因及解決方法如下：1.減震器漏油或彎曲，需更換。2...
日產逍客前減震異響問題可能由多種原因引起。首先，減震器本身漏油或彎曲，需要直接更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損異常，可以通過更換或潤滑解決。此外，減震彈簧變形也會導致異響，同樣需要更換。還有可能是車輪軸承異響，也需要更換。檢查減震器故障的方法包括：觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時的異響，用手壓懸掛...
福特翼虎大軸承異響可能由異常負荷、安裝不良、潤滑劑不足或不適合、旋轉零件接觸等原因造成，需調整負荷、改善安裝精度、補充或更換潤滑劑、修改接觸部分。底盤異響則可能源于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器或傳動軸萬向節故障，需維修或更換相關部件。及時檢查與維護，確保行車安全。長安福特翼虎大軸承異響的原因根...
寶駿310前懸掛異響問題，可能是減震器、懸掛球頭或下搖臂等部位出現問題。減震器是阻尼元件，能將路面震動減弱，與懸掛彈簧和緩沖橡膠元件配合工作。定期檢查減震器是否有油漬滲出，可提早發現問題。即使有油漬，減震器性能可能已下降。行駛在不良路面時，若感覺有低沉咚咚聲，可能是減震器性能不佳。但只要不漏油，不影...
