這兩個尺寸都不一樣，肯定沒法裝，如果要裝就涉及到改裝全車的。
17寸不小了，防爆胎，本身就比普通胎重，所以越大對車負擔越重
可以選用225/35R19的輪胎，不會蹭到輪拱的
你好，這要看原車輪轂多大了？58車
：你如果換的是凱迪拉克原廠的輪轂就不需要考慮ET值，裝上去沒問題的。如果是外面改裝的輪轂，尺寸加大后，相應胎面寬度也會增加，可能會接近或者碰到懸掛。這時候就要減小一點正ET值，ET值可以在輪轂的內側看到的。這個如果你在外
好料的 2015/04/27 01:02:12 發表在 4樓 謝謝大哥指引·那我去改裝店鍍也行吧？我就是想了解了解·這鍍了以后會出現什么毛病？危害大不大？有個哥們鍍了 缺點我也說了 1 現在都是真空電鍍 真空電鍍使
去專業輪胎店一問不就知道了，選取米其林或普利司通，基本上是最好的輪胎，17寸的輪胎很多，想舒服些原則就是扁平比小，就是胎厚點，路感弱些，但可以吸收緩沖，還有就輪胎側簾線少些，這樣輪胎撓性更好，變形更容易，還有就是花紋，選
您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
不能說那個好不好，都是好車，3 40萬的車怎么可能不好，只是看樓主買車跟傾向于那方面，有些車好，但并不適合自己，選擇適合自己的才是最好的，a4，綜合性很好，對舒適跟運動衡量得比較好，再保證舒適情況盡量去保證的動力，，品牌
【總結內容】：文章講述了作者自2016年起持續升級改造愛車凱迪拉克ATS-L的經過，涉及各種配件更換與姿態調整。從基礎改裝到更高級的卡邊玩法，作者都分享了詳細的經歷與注意事項。換氣動系統后需做四輪定位以避免吃胎，換氣包后需檢查避震是否會磨氣包等。總結起來，文章展現了車主對愛車不斷追求完美的過程，并提...
凱迪拉克目前有四款在售轎車：XTS、ATS-L、CT6Plug-in和CT6。CT6作為旗艦車型，采用ESCALA設計語言，前臉造型煥新，星爆式前格柵搭配淚眼大燈，下格柵和霧燈區變化明顯，提升立體感。車身尺寸為5223mm/1879mm/1492mm，軸距3109mm，長度略有增加，輪轂和輪胎規格多...
凱迪拉克ATS-L的變速器抖動問題可能由多種原因引起。首先，使用非原廠變速箱油或換油周期不當，可能導致油質下降，無法滿足變速箱的潤滑、清潔等需求，從而引發抖動。因此，車主應定期更換原廠變速箱油，并遵循正確的換油周期。其次，變速箱齒輪的損壞，如變形、開裂或嚴重磨損，也可能導致抖動。由于齒輪組在高速運轉...
凱迪拉克ATS-L全系標配2.0T發動機，官方的0-100km/h加速時間為6.2s。相比之下，大眾CC搭載2.0T高/低功率版本發動機，官方的0-100km/h加速時間分別為8.2s和7.4s。從數據上看，凱迪拉克ATS-L的提速性能更勝一籌。在外觀設計上，全新大眾CC采用了大量鍍鉻裝飾條橫貫前臉...
16年買的ATS-L技術型，雖然具有馬力，但油耗感人，變速箱傻氣。空間狹小，視野盲區大，輪轂設計小氣。優點包括動力強勁，外形個性吸引人，駕駛感受良好，配置到位，性價比高，改裝潛力大。建議在一線城市或擁堵區域的消費者審慎選擇，且購買時尚型性價比更高。總之，凱迪拉克ATSL適合喜歡個性且不擔心撞臉的消費...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺打造而來，并且目前引入國內的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動力總成：2.0L渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱。動力調校上略微有些差異，科邁羅RS上的這臺發動機最大功率275馬力；峰值扭矩則都為400牛·米，前者轉速區間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺打造而來，并且目前引入國內的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動力總成：2.0L渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱。動力調校上略微有些差異，科邁羅RS上的這臺發動機最大功率275馬力；峰值扭矩則都為400牛·米，前者轉速區間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺打造而來，并且目前引入國內的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動力總成：2.0L渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱。動力調校上略微有些差異，科邁羅RS上的這臺發動機最大功率275馬力；峰值扭矩則都為400牛·米，前者轉速區間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺打造而來，并且目前引入國內的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動力總成：2.0L渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱。動力調校上略微有些差異，科邁羅RS上的這臺發動機最大功率275馬力；峰值扭矩則都為400牛·米，前者轉速區間為3000-400...
新科邁羅采用了與凱迪拉克kds相同的Alpha平臺打造而來，并且目前引入國內的科邁羅RS也與在售的ATS-L采用了相同的動力總成：2.0L渦輪增壓發動機與8速手自一體變速箱。動力調校上略微有些差異，科邁羅RS上的這臺發動機最大功率275馬力；峰值扭矩則都為400牛·米，前者轉速區間為3000-400...
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