手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。在結構上，手自一
號稱公路坦克，車很一般，唯一的優(yōu)點就是能撞，讓比亞迪車主弄得口碑很差，屬于百撞不“輸”的車。經常的事故屬于對方報廢了，比亞迪就掉點漆。
有問題的是：1.離合器油泵軸質量問題。2.換擋程序，這個是重點，也就是雙離合控制結合分離時間問題。 其它單離合自動變速箱換擋時都是離合器完全分離--換擋機構更換檔位--離合器接合，這樣就完成了一個換擋程
S7 是比亞迪自主研發(fā)的2.0T 渦輪增壓機了 現(xiàn)在比亞迪 發(fā)動機 已經全系 自給自足了 只有長城還在用落后的三菱機了
比亞迪S7車型將于10月正式上市 將推7座車型人民網北京9月23日電（胡挹工）近日，人民網汽車頻道記者從比亞迪官方獲悉，比亞迪S7即將在今年10月正式上市，預售價大約在9萬-14萬元之間。比亞迪S7定位中型SUV，搭載2
S7，價格是H6的價格，但是能秒殺30萬以下所有同類車，并且在同類車中排名是第一的，配置也比H6高級多了，尤其是動力和內飾，要知道H6大部分是手動，而S7全系6檔雙離合。
我來幫你分析一下，比亞迪S7，優(yōu)點很明顯，空間大，質保長（多了1年或4萬公里，另2款都是3年或6萬公里），外形也比較好看大氣，動力也是三款車里最大的，當然相對油耗也是最高的，內飾和外飾也相對可以，只是沒有天窗，具體來說這
國產車比亞迪算好的，s7耗油較低了
油耗嘛 現(xiàn)在磨合期是有點高 12個多油 至于小毛病現(xiàn)在還沒有出現(xiàn) 我買的有3個多月了 天天開著轉 我的是2.0TDI 旗艦型的 辦下來16萬
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經檢查，發(fā)動機和變速箱數(shù)據(jù)流正常，升級變速箱軟件及更換相關組件后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)是由于增壓氣體壓力傳感器故障導致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統(tǒng)故障需找切入點檢查，電路故障需結合電路圖排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現(xiàn)機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數(shù)據(jù)流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發(fā)動機進排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪s7百公里油耗多少，比亞迪s7實際油耗多少？S7的平均油耗為8.4-11.2L/100km。但具體的油耗標準要以實際使用為準，因為油耗跟很多因素有關。除了眾所周知的不良駕駛習慣外，車輛使用因素也會影響油耗，如油路堵塞、氣路堵塞、電路堵塞和變速箱效率變差等。此外，輪胎過寬也會增加初期油耗。所以，...
深藍S7車身材料及其綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)深藍S7搭載了先進的增程式動力系統(tǒng)，表現(xiàn)出色。增程版車型配備了1.5L自然吸氣發(fā)動機與電機組合，最大功率達到258馬力，CLTC續(xù)航里程高達620公里。在實際駕駛中，深藍S7的加速迅猛，百公里加速時間僅為7.8秒，動力響應迅速，起步輕盈。同時，其油耗表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安深藍S7的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了由1.5L發(fā)動機和峰值扭矩320N·m的驅動電機組成的增程系統(tǒng)，電機后置，起步時即能達到最大扭矩工況點，帶來迅猛且流暢的加速體驗。無論是城市起步還是高速超車，動力響應都極為靈敏，零百加速時間僅為7.7秒，雖不算極致，但考慮到其價格定位，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1作為一款純電動MPV，搭載了前置永磁同步電機系統(tǒng)，動力輸出平穩(wěn)且具備一定的爆發(fā)力。其電動機總功率為100kW，總扭矩為180N·m。在實際測試中，比亞迪D1的零百加速成績?yōu)?2.45秒，這一表現(xiàn)在純電車領域雖不算突出，但對于一輛MPV車型而言，已足夠應對日常駕駛需求。能耗方...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，得益于其搭載的比亞迪提供的電池與電機組合。該車型有兩種功率配置，最大功率分別為135kW和180kW，最大扭矩達到303N·m。這樣的動力配置使得豐田bZ3在加速性能上尤為突出，理論百公里加速時間僅為3.2秒，實際駕駛中也能感受到動力輸出的及時與線性。此...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構，提供了兩種混動選擇。其中，DM-i經濟型配置1.5T+單電機，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達100/205km。在實際駕駛中，護衛(wèi)艦07的動力響應積極，加速過程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
漢DM作為比亞迪在插電混合動力領域的最新力作，搭載了DM3.0平臺優(yōu)化升級的DM-p技術，官方數(shù)據(jù)表明其百公里加速僅需4.7秒，展現(xiàn)出了強勁的動力性能。在實測中，四驅系統(tǒng)在原地起步時，電機先行推動車輛，發(fā)動機迅速介入后，前拽后推的合力讓加速感強烈。高速超車時，發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定且源源不斷。在油耗方面...
比亞迪D1作為一款純電動MPV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動力輸出，具備不錯的爆發(fā)力。該電機的最大功率達到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，使車輛最高車速可達到130km/h。在實際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
速騰作為一汽-大眾全新?lián)Q代車型，融合大眾設計語言與包豪斯藝術風格，外觀現(xiàn)代動感，車內空間充裕，特別是后排。速騰全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，注重安全。相比之下，選擇應基于個人喜好和實際需求，配置夠用為原則，確保駕駛舒適與安全。恕我直言：車是主體，配置夠用為原則的基礎上購車為妙，否則車不好，開得不舒心，...
幻速S7的S檔是車輛的運動模式，可使發(fā)動機在高轉速下運轉以獲得更大的扭力輸出和加速度。S檔應在適當轉速下使用，如2000-2500轉，以避免增加油耗。在濕滑或冰雪路面，應避免使用S檔。長時間使用S檔可能增加變速箱的磨損和溫度，但適時使用有助于清除發(fā)動機積碳，提高燃油經濟性和發(fā)動機壽命。注意在切換檔位...
總結內容：南陽臥龍區(qū)秦新能源推出優(yōu)惠活動，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。秦新能源以其獨特的前臉設計、流暢的車身線條和精簡的內飾設計吸引眼球。車輛搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率和扭矩均表現(xiàn)出色，工信部純電續(xù)航里程達到421km。市場上口碑良好，用戶稱贊其操控輕松、換擋和功能按鍵顯眼方便、舒適度好且安靜...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經過如下。車款S7面臨問題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因為濕式雙離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實際維修過程中，需仔細診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問題并解決，使故障排除。總結之...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時車輛嚴重竄動、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動機正時故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導致，更換離合器后...
一輛比亞迪S7高速行駛時無法達到130碼，經檢查發(fā)現(xiàn)進氣壓力及實際增壓壓力偏低，懷疑進氣系統(tǒng)異常。進一步拆檢發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器葉輪卡死，更換新渦輪增壓器后故障排除。維修發(fā)現(xiàn)該車渦輪增壓器故障導致進氣壓力不足，影響高速行駛性能，更換新件后恢復正常。一輛行駛里程約2萬km的2015款比亞迪S7，客戶反映：該...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發(fā)動機無法正常熄火的問題。在熱車狀態(tài)下，即使退電，發(fā)動機依然持續(xù)工作。經過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或線路上。實際維修中，發(fā)現(xiàn)冷車時并無此故障，進一步分析可能是燃燒不完全導致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認它們工作...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動，經檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
一輛比亞迪S7在急加油時動力不足，轉速超3000轉后更明顯。經排查點火系統(tǒng)、燃油壓力及進氣增壓等，未發(fā)現(xiàn)異常。最終發(fā)現(xiàn)水箱上橫梁飾板遮擋進氣管，導致高速時進氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時需注意格柵上蓋板總成狀態(tài)。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時車輛動力不足，只要發(fā)動機轉...
