寶馬X1參數寶馬3系參數車系 寶馬X1 車系 寶馬3系品牌 寶馬 品牌 寶馬廠商價 25.9-43.6萬 廠商價 28.3-60.78萬經銷商價 - 萬 經銷商價 - 萬級別 緊湊型SUV 級別 中型車發動機 2.0
像前面網友說的，如果資金充裕，建議選擇：330，不為別的，就為330的3.0直6發動機，3.0的發動機190多千瓦。將發動機的功率壓榨到了極限。世界10大轎車發動機，排行第一，升功率達到60多千瓦/升。而且直列6缸機，比
您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
寶馬3系和5系買哪個好?同等價位的車型 ，說說原因。 3系偏向運動型。同樣的價格，3系配置會比5系高一點，不過一般來說可能是發動機高一個檔次吧，開著會更舒服。不過3系的減震比較硬，方向盤也很重，喜歡運動的就選擇3系。另外
寶馬7系配套規格很多，最多的規格是245/50R18,原廠配套應該是倍耐力的比較多，3系和5系是馬牌的多，而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎（即防爆輪胎）。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的，看是否是原廠配套，要看
兩個車的動力總成都是一樣的。區別： 1、3系列大部分是國產，GT則是純進口,屬于 改裝升級版 。 2、GT是跨界車，通過性更好，掀背的，適合旅行。
關于這個問題（新C級和3系）我已經回答很多次了每個人對操控 動力和舒適性的感受不一樣 具體還得去試駕以下內容是奔馳新C200L和寶馬320LI車主的真實感受僅供樓主參考
寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎（學名：缺氣保用胎）。防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感，因為省去一個備胎減輕了整車重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的（當
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
我應該有發言權。我開的是06款奧迪A41.8T,我先生開的是寶馬325.總的來說兩車性能相近，油耗相當。我開的這款大嘴A4也沒覺得燒機油。兩者主要差別是06款的A4底盤比寶馬三要高，在現在的路況下要實用一些。在高速上跑，
寶馬3系加裝導航的費用因個人需求而異，通常在幾千元左右。安裝導航時，可以選擇8.8寸大屏或保留原6.5寸小屏。首先，需要拆除原車的小主機，換上NBT主機和大屏，這需要專業的六角螺絲刀。接著，拆下扶手箱處的小旋鈕，更換手寫旋鈕。安裝原廠倒車影像時，模塊固定在后備箱右側，調試大屏幕上顯示的倒車影像和倒車...
2019款寶馬X4，一款介于X3與X5的SUV，融合了3系與X6的設計元素。其前排儲物格空間常規但實用，門板儲物格開口大，扶手箱容積佳，手套箱則一般。無線充電功能提升便利性。后排儲物空間雖無驚喜，但滿足基本需求。整體而言，寶馬X4的儲物空間設計注重實用與便捷。寶馬X4是介于X3與X5的一款SUV車型...
**1.改裝電動折疊后視鏡**：是否可以為寶馬1系三廂118i改裝電動折疊后視鏡？**2.總結內容**：車主對寶馬1系三廂118i的反饋涉及多個方面。其中，關于電動折疊后視鏡的改裝需求，以及對于車輛轉向力度、車門扶手位置、車門儲物盒設計以及方向盤形狀等方面的建議和改進意見。用戶期望通過這些調整來提高...
