4S店說加滿油混動模式能跑約6,7百km, 看路況和模式.混動經(jīng)濟模式, 低速用電(40碼以下), 高速用油, 如果市區(qū)那么用得很快(參考純電50-60公里)
滿油滿電500-600公里現(xiàn)在天氣熱空調開的大，上周日剛跑了趟潮州，深圳出發(fā)單程390多公里，出發(fā)滿電+84%的油，路上塞了1個多小時（機荷高速），前2小時只跑了47公里，到了潮州65%電+19%油高速免費是扯談，只是某
"正好這幾天在關注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談談幾點感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實用。全息影響對新手幫助很大。 2、混合動力車果然名不虛傳，油門輕輕一點就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時候推背感強烈，甚至有些眩
這是要根據(jù)這輛比亞迪唐車的行駛證車型和核載人數(shù)來確定的。如果是屬于七座以下（含七座）小客車的，那在春節(jié)、清明、五一、國慶節(jié)假日走高速公路是免費的；如果不是的，那走高速公路仍然是要收過路費的。
你好，可以跑高速的，磨合期的車子建議前1000公里時速不要上80公里/小時，少急剎和急加油門，養(yǎng)成緩加油門，提前減速的好習慣，不超載、超重，少走擁擠道路，盡量勻速行駛，1000至首保前車速不要上百，轉速不要上三千轉。首保
【最滿意的一點】加速超級快，而且很節(jié)能，空間夠大，全時四驅安全性又高，再加上最愛的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點】小毛病較多。統(tǒng)計了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復。 2、全景
這個目前還沒有答案，肯定不會便宜當年豐田普銳斯上一個大組的電池，一個小電瓶，光那大組電池，更換下來得四五萬有牛人估算過唐的電池壽命，大概是七八年，使用時間越長，耗電量越高，七八年后，可能就到了理論上的更換期，到時候，可能
四川沒有地方補貼， 只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。
唐搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率151KW，最大馬力205PS，最大扭矩320NM。此外還搭載兩臺電動機，最大功率220KW，最大馬力約300PS，最大扭矩500NM。所以綜合數(shù)據(jù)如下： 最大馬力：約5
只能享受國家3.25萬的補貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川,這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補貼
一輛全新一代比亞迪唐DM車輛在SOC平衡點設置為70%時，HEV運動模式下發(fā)動機啟動高速行駛卻無法進行行車發(fā)電，而低速時發(fā)電功能正常。經(jīng)分析，可能的原因包括進氣、排氣系統(tǒng)故障，渦輪增壓問題，點火及噴油故障，以及程序更新問題。維修過程中，通過VDS檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，更換火花塞和渦輪增壓器后問題依舊。最...
故障解析與應對：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風噪問題，經(jīng)查驗，確認風噪隨車速增大而增大。通過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過大是造成風噪的主要原因。調整后視鏡裝配縫隙，風噪問題得以解決。此案例提示我們在風噪檢查中需細心分析，必要時可用貼膠帶法逐一排查。技術經(jīng)檢查與調整，成功解決比...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機、胎噪和風噪。發(fā)動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
比亞迪新能源唐二代確實可以更換防爆胎。由于唐DM二代的22寸輪胎扁平率低，易爆胎，影響駕駛體驗。比亞迪曾承諾為9月1日前購車的消費者提供20寸輪轂升級至22寸的福利。這種輪胎在高速行駛時表現(xiàn)穩(wěn)健，但在坑洼路面上舒適度較差。對于扁平率低于45%的“薄胎”，SUV車型并不適用，更適合市區(qū)駕駛而非越野。因...
比亞迪唐在中高端SUV市場中以其良好的噪音控制和寬敞的車內(nèi)空間獲得認可，噪音值在60-70分貝之間，提供舒適的駕乘體驗。然而，對于經(jīng)常行駛在顛簸路段的車主來說，車體的共振異響問題尤為突出。為了解決這一問題，比亞迪唐進行了全車隔音升級。引擎蓋使用了金鯊JS300減震膠和隔音隔熱棉，有效阻隔發(fā)動機噪音和...
一輛比亞迪唐80在高速行駛時，副駕駛位置的空調即使調至25度也感覺特別冷。經(jīng)過分析，可能的原因包括冷暖電機故障、控制策略問題或密封件漏風。在維修過程中，首先觀察到空調在80碼時能智能切換內(nèi)外循環(huán)，但副駕駛位置的冷風問題依舊。通過對比試駕車，確認空調模式切換屬于正常控制策略。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障車輛在...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現(xiàn)的左前門風噪異響問題，經(jīng)過詳細排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認，該車在...
網(wǎng)上購買比亞迪宋的隔音帶，價格大約在200元左右。汽車隔音改裝主要是針對發(fā)動機噪聲、輪胎與路面的共鳴聲、車廂內(nèi)組件的摩擦聲等進行處理，以提升乘坐的舒適度。發(fā)動機噪音會隨著轉速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管傳遞。胎噪則取決于路況和車況，柏油路和混凝土路產(chǎn)生的胎噪有明顯差異，主要通...
**總結內(nèi)容**：本文描述了一輛比亞迪唐電動車在EV模式下行駛后出現(xiàn)功能受限，而HEV模式正常，同時伴隨風扇高速運轉的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)冷卻液液位正常，但前驅動電機控制器故障碼顯示水泵驅動故障，且前艙配電盒內(nèi)水泵10A保險燒斷。進一步檢查線路未發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象，但測量1號電動水泵電阻發(fā)現(xiàn)內(nèi)部短路。...
總結內(nèi)容：針對全新一代比亞迪唐燃油車雨刮自動擋失效問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)可能原因包括前艙配電盒內(nèi)雨刮繼電器故障、組合開關故障以及雨刮功能相關線路問題。通過檢查配電盒、觀察數(shù)據(jù)流和動作測試，最終確定問題在于組合開關，更換后故障排除。此維修過程結合電路圖與工作原理，有效推算出故障部位，既節(jié)省了拆件檢查的勞動力...
一輛比亞迪唐DM，該車在高速服務區(qū)正常行駛停車后，再次啟動時，無法上OK檔電，儀表顯示：請檢查充電系統(tǒng)，請檢查行人探測系統(tǒng)，請檢查預測性碰撞報警系統(tǒng)，冷卻液信號異常等。原因分析：1、車輛網(wǎng)絡故障2、某個模塊故障3、線路故障維修過程：1、車輛拖車至店后，我店首先對車輛上電，確如客戶電話中表述，儀表顯示...
一輛2015款比亞迪唐在HEV模式下高速行駛后，停車休息再啟動時出現(xiàn)無轉向助力，儀表提示檢查電子助力轉向系統(tǒng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼為ClB04扭矩傳感器故障。維修過程中，清除故障碼并對扭矩傳感器進行標定，但故障未排除。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，ClB0F電源正極斷路，扭矩傳感器故障碼消失。最終，發(fā)現(xiàn)扭矩傳感器...
一輛比亞迪唐在高速行駛時，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機都會發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時聲音較小，但車速超過60KM/小時后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在輪胎上。用戶改...
客戶反映比亞迪唐DM在高速行駛時不反充電。經(jīng)過排查，可能原因包括控制ECU故障、變速器或電液模塊問題、發(fā)動機功率不足。維修中，首先排除了軟件程序問題，然后通過對比試駕車發(fā)現(xiàn)，更新程序后車輛異常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，增壓器壓力不足，原因是三元催化器堵塞。更換三元催化器后，故障排除。維修小結指出，高速反充電...
2018年，中國車市整體下行，但新能源車市場迎來高速增長。隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，各大車企將把新能源市場作為主攻方向。2019年，新能源車市場競爭將更加激烈，但對消費者來說，選擇也更加豐富。新能源車產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，消費者期待和關注的車型也在逐漸增多。大眾e-Golf、上汽大眾朗逸新能源、一汽豐田-卡...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現(xiàn)場慘烈。比亞迪唐DM前保險杠受損，奧德賽后尾損失嚴重，而奧迪Q5前部幾乎報廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設計和配置至關重要，但安全意識和駕駛習慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時，風噪和發(fā)動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發(fā)動機和輪胎噪音，對乘客...
宋PLUS在比亞迪汽車海洋網(wǎng)保定乾恒4S店暫無優(yōu)惠，但可點擊“獲取底價”享更多福利。該車外觀方正時尚，內(nèi)飾年輕動感，配備1.5T發(fā)動機，最大功率185馬力。宋PLUS市場口碑良好，配置豐富，外觀大氣，舒適性尚可，風噪在高速時稍大。【百度58汽車保定優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車海洋網(wǎng)全系車型暫...
