你可以試下BMW的4缸機(jī)，也會有一樣的情況
是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車，奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一
你好，汽車管家團(tuán)隊為您解答不知道哪個做的市場調(diào)查了，普遍的豪車都是選擇的黑色，而低端車系一般都是白色，其他顏色我覺得個人愛好吧，自己覺得好看就行。希望可以幫助你，滿意請采納~~
我可沒有夸張什么，開起來不像是部大型豪華車的感覺，轉(zhuǎn)向很明確很清晰，更那兩款車個人比較傾向E63AMG 奔馳E 63 AMG -基本資料 車型名稱 奔馳E
B級別屬于奔馳的針對不同群體的車型。B級別車可以總體的來說比A級別車好點(diǎn)。采用的是724雙離合變速器，發(fā)動機(jī)也從原來的266發(fā)動機(jī)升級為270發(fā)動機(jī)了。車是不錯看個人喜好了
看側(cè)重點(diǎn)了，奔馳的空間領(lǐng)先，油耗還可以。雷車優(yōu)勢在于新能源，空間差些，
內(nèi)飾奔馳好，個人更喜歡奔馳，品牌上更喜歡。但是奔馳確實后期維修保養(yǎng)比寶馬貴。
首先這個車帶BAS剎車輔助功能，車輛會根據(jù)你的車速并計算你踩剎車的力度，然后施加相應(yīng)的剎車力輔助功能，說白了就是你越高車速越快越大力的踩下剎車，車輛就會提供越大的剎車制動力輔助，你就會感覺剎車踏板越空因此就出現(xiàn)了你說的“
B級屬于緊湊型車，C級屬于中型車。就像用E級和S級對比一樣，兩款車并沒有可比性。你所說的價格一樣的原因是B級是進(jìn)口車，C級是國產(chǎn)車，跟B級同級的國產(chǎn)車都在20萬以內(nèi)，配置還差不多，所以原裝進(jìn)口B級在各方面并不占優(yōu)，國產(chǎn)C
個人覺的奔馳要比奧迪好了。奔馳和奧迪不是同一個檔次的車線。奧迪比起奔馳要抵擋一些，
三缸機(jī)的抖動問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。實際上，三缸機(jī)由于其設(shè)計特性，確實存在抖動現(xiàn)象，這是無法完全避免的。盡管理論上可以通過增加平衡軸來減少振動，但受限于成本和空間，大多數(shù)廠商僅使用一根或一組平衡軸，這使得三缸機(jī)的平順性無法與多缸發(fā)動機(jī)相媲美。然而，消費(fèi)者在車內(nèi)的體驗才是關(guān)鍵。許多廠商將成本投入到...
寶馬1.5T發(fā)動機(jī)，代號B38，是寶馬B系列發(fā)動機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計理念，單缸排量0.5升，通過增減缸數(shù)實現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計降低了研發(fā)成本和周期，提高了零部件通用化和生產(chǎn)效率。B38發(fā)動機(jī)配備平衡軸以減少振動，但怠速時抖動仍較明顯，尤其是與四缸發(fā)動機(jī)相比。盡管懸掛系統(tǒng)設(shè)計良好，車內(nèi)震動感不強(qiáng)...
寶馬3缸車不建議購買，因為三缸機(jī)存在抖動問題，隨著使用時間增長，零部件磨損，抖動會加劇。寶馬是德國豪華汽車品牌，擁有多個車系和高性能改裝部門M系。寶馬成立于1916年，以高級轎車為主導(dǎo)，同時生產(chǎn)飛機(jī)引擎、越野車和摩托車，是世界知名汽車企業(yè)。車標(biāo)B.M.W.代表巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠，色彩和組合來自巴伐...
奔馳發(fā)動機(jī)抖動問題可通過清潔油路解決。奔馳作為德國著名汽車品牌，以其卓越的技術(shù)、質(zhì)量、創(chuàng)新能力及經(jīng)典車型享譽(yù)全球。品牌標(biāo)志三叉星成為世界知名汽車標(biāo)志之一。奔馳車系豐富，包括A級、C級、E級、S級轎車及G型SUV越野車，質(zhì)量上乘，深受消費(fèi)者喜愛。1.清潔油路可解決奔馳發(fā)動機(jī)抖動問題。2.奔馳以其技術(shù)、...
