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雪鐵龍C3-XR車門焊接

雪鐵龍C3-XR車門焊接相關問答

雪鐵龍C5 車門是不是一體沖壓成型的

你是說哪個車門啊。 車門分內板、外板、加強板、防撞梁、還有其他連接、安裝各種內外飾的連接板。 這些零件是一體沖壓成型的,然后焊接在一起的。

提問者: love7697992013-04-20

雪鐵龍C5 車門是不是一體沖壓成型的

東風雪鐵龍新C5 是一次沖壓成型的制造工藝!所有的歐美系車都是一次沖壓成型的制造工藝,但所有的日韓系車都是激光焊接的。現在就連上海大眾的普桑和一汽大眾捷達就是一次沖壓成型的制造工藝,所以這就是為什么歐美系車的安全性要好得

提問者: mlxyxqc2014-04-27

我車是雪鐵龍c4L 新車被對方開車門給撞了,右倒鏡嚴重損壞,右車門損壞有刮蹭和坑,對于新車我想換門

換門,這他媽能修好嗎?焊接?!你讓那個保險公司的滾蛋!他敢這么糊弄我,我砍了他媽逼的,我把他女兒破了處,給他縫上行嗎?你問問他!

提問者: azhexeop2015-10-30

2010款 雪鐵龍C2 1.4L 運動型、2011款 標致207兩廂 1.4L 手動 馭樂版、2011款 嘉年華兩廂 1.3L 手動風尚型

既然樓主您把安全性排在第一位,那您可以直接PASS嘉年華了。嘉年華不僅車門跟日系車一樣是焊接而成,而且沒有后防撞鋼梁。 而標致和雪鐵龍全系都是一體成型的車門,且都有后防撞鋼梁。 C2和207后期保養和油耗都差

提問者: wb2j3u732015-10-04

一汽豐田卡羅拉車門是焊接的,還是一體成型。。。凱美瑞車門是一體成型的嗎

焊接的,不可能一體成型 ,而且安全性不好,選車首選安全,可以考慮 標志301,雪鐵龍C4L,愛麗舍,雪佛蘭科魯茲,景程,大眾寶來,新捷達,日本在二戰后,對中國既是仇視而又自卑,對華人更是帶有歧視眼光,日本人把一流的產品留

提問者: yhthg257622014-03-04

法系車的優缺點,如雪鐵龍和標致

法國PSA集團的標致車外形最具浪漫氣息,獨一無二兼且透著精致。雪鐵龍以操控性為訴求。標致適應年齡和場合廣得多,被動安全性略好于雪鐵龍,例如前后保險杠厚度、車身鋼板厚實度。他倆的發動機和變速箱在不少車型上是相同的。動力系統

提問者: speof48715212013-03-10

東風雪鐵龍C5的安全性能怎么樣?

東風雪鐵龍C5,安全性能解密 車身結構:太空救生艙結構VS高級兼容性設計良好的車身結構和堅固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護。那么,首先讓我們來對比一下C5與雅閣在車身結構上孰強孰弱。 東風雪鐵龍C5救生艙式高強度車身

提問者: HY12958661192013-05-11

雪鐵龍世嘉三廂怎樣 優缺點

世嘉,各方面都不錯,造型就不用說了, 車門厚重、特別是它的Z字型車門設計,在碰撞時可以擋下很多的沖擊力,這樣的設計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。 小缺點,中央集控式方向盤,新鮮事物,需要時間適應,切

提問者: MongolGaga2013-02-25

雪鐵龍c4l右音響沒反應

個人建議選雪鐵龍C5。 雪鐵龍C5的內飾設計是一種面向業務的氣息稍濃,從木質裝飾中控臺和車門和傳統的空調出風口上可以清楚地感覺到。當然,除去這些因素,c5的內部設計還是比較時尚,并與室內色調下來,真皮電動調節前排座椅

提問者: yzshandian2016-02-15

標致508與雪鐵龍C5的區別,還有標致508與新邁騰的比較

M檔是自動變速箱的手動模式; S檔是自動變速箱的運動模式,但還是自動的。S檔的升檔轉速比D檔的更高,這樣可以讓發動機輸出更大的功率和扭矩,所以稱為S(sports)運動模式。

提問者: tyshohukoio2013-04-20
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雪鐵龍C3-XR車好嗎?雪鐵龍C3-XR車友親身評測值得一看嗎?

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外觀設計上,雪鐵龍C3-XR展現出獨特的小眾魅力,前臉稍顯突兀,但側身和尾部設計較為出色,尤其是雪花式輪轂和熏黑尾燈組,增添了時尚運動感。內飾方面,塑料材質覆蓋的中控臺和車門內襯色彩單一,但9英寸觸控屏、多功能方向盤等配置提升了時尚感,車機系統響應迅速,功能豐富,但揚聲器體驗一般。功能上,倒車雷達、...

作者:小楊說車
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購雪鐵龍C3-XR享1.8萬優惠 可試乘試駕

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