2個(gè)方面找問題：1、離合器方面：一般更換要換至少三個(gè)部件：壓板、片子、分離軸承，再你檢查下飛輪盤的平整度以及更換部件的型號：2、動力方面：各部傳感器及線束接頭（虛接或氧化），點(diǎn)火線圈、燃油泵供油壓力
換離合器壓盤，高6通病。 58車>>
具體說來離合器起步發(fā)抖可以從發(fā)動機(jī)和底盤的工況來判斷：1、發(fā)動機(jī)的動力不足。起步時(shí)發(fā)動機(jī)動力跟不上，起步會抖（檢查發(fā)動機(jī)）2、變速器與底盤連接部位松曠。起步時(shí)也會有抖動感（檢查底盤 如：半軸、球籠等）3、離合器壓盤和離合
你起步快不快 聲音是否發(fā)悶 是整車都能感覺到"咯噔"嗎 ? 建議你去維修站檢查下!! 看異響是底盤件長期磨損導(dǎo)致 還是變速箱有問題? (在半連動狀態(tài) 變速箱是吃負(fù)荷的) 駕駛員只能反映情況 具體判斷
應(yīng)該是油路有問題，供不上油。
開的問題
看你的需求了,如果想要保證經(jīng)濟(jì)性的話可以起步后,換個(gè)二檔,如果要求動力性可以延遲換檔,但轉(zhuǎn)速不要超過紅線
看你的提問，應(yīng)該是手動高爾夫吧，不要在怠速就松離合器，應(yīng)先稍加油門（也不要太大，如果是緩慢起步，轉(zhuǎn)速升到1500左右也差不多了），再緩松離合器，這樣的話怠速就不會下降了。
2000轉(zhuǎn)就可以換檔了
教你個(gè)好辦法 踩離合后掛檔 先踩油門不放離合 聽著發(fā)動機(jī)變聲了 就放離合 這樣就不會熄火了
手動擋車在一檔升二檔時(shí)，關(guān)鍵在于平穩(wěn)過渡。如果路況良好，應(yīng)盡快從一檔換到二檔，以減少油耗并提高行駛平順性。一檔的減速比大，高轉(zhuǎn)速時(shí)松油門會導(dǎo)致嚴(yán)重頓挫。因此，起步后應(yīng)多踩油門，提高車速，確保二檔不拖檔。在松離合時(shí)，先抬到半聯(lián)動位置，讓變速箱與發(fā)動機(jī)同步轉(zhuǎn)速，然后完全松開離合器并繼續(xù)行駛，實(shí)現(xiàn)平順過渡...
標(biāo)題：S檔跑了1、2個(gè)小時(shí)傷車嗎？S檔是可以用于起步的，對車輛沒有什么影響，只不過在起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速會比較高。同時(shí)因?yàn)樽兯傧溲舆t換擋的原因，頓挫感也會比較強(qiáng)。S是sport運(yùn)動檔的意思，S擋是費(fèi)油的，它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬坡超車需要動力時(shí)使用，S和D之間基本可以隨時(shí)...
不停摩擦同步環(huán)，輕踩油門，轉(zhuǎn)速扭矩到位后，手壓換擋桿，摩擦同步環(huán)，逐漸增加輸出軸扭矩。通過同步器和手部力量控制替代離合器，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。柴油機(jī)汽車如壓路機(jī)、卡車客車等，低扭足，不依賴離合器起步較易。但此方法易損壞同步環(huán)，導(dǎo)致?lián)Q擋不順，打齒。手動擋不踩離合怎么掛入1擋起步？可行嗎？在手動擋車輛中，不踩...
關(guān)于開手動擋的技巧，可能很多人都有自己的訣竅或者口訣，小編在這里也說一個(gè)自己的，那就是：一檔起步，二檔過渡，三檔四檔城里跑，五檔六檔上高速。開手動擋車如何起步，這是各位在駕校就應(yīng)該好好學(xué)習(xí)的知識，如果教官手把手都把你教不會的話，小編就不太指望你看文章反而能學(xué)會，總之一句話，多練。至于如何從1檔平穩(wěn)過...
摩托車國際6檔怎么換擋？摩托車必須1檔起步嗎？摩托車并不是必須1檔起步，其實(shí)也可以使用別的檔位起步，但是一般來說1檔起步穩(wěn)定性比較好，安全性比較高，尤其是新手，建議都是使用一檔起步。另外1檔是屬于最慢的一個(gè)檔，1檔起步不容易傷車，也不容易出現(xiàn)熄火等現(xiàn)象，如果是二檔或三檔起步，就可能會拖掛轉(zhuǎn)換到變速器...
哈弗M6手動擋起步與普通車輛無異，只需踩下離合器，使用鑰匙或一鍵啟動功能即可輕松啟動發(fā)動機(jī)。一鍵啟動系統(tǒng)在提高市場競爭力的同時(shí)，也成為越來越多汽車的標(biāo)配。目前，國內(nèi)生產(chǎn)智能一鍵啟動的廠家已超過100家，大多由防盜器廠家轉(zhuǎn)型而來。隨著市場需求的增長，一鍵啟動設(shè)備逐漸大眾化，價(jià)格親民。然而，專業(yè)的安裝和...
當(dāng)您駕駛2014年全新寶來1.6舒式手動擋汽車時(shí)，如果在1擋起步過程中，抬起離合器踏板時(shí)聽到響聲，這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.如果在離合器即將結(jié)合時(shí)聽到尖銳的嘯叫聲，而踩下踏板后響聲消失，這可能是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致。這種情況下，您需要對離合器進(jìn)行檢修。2.如果在離合器...
標(biāo)題：D檔自動變速箱起步竄車抖動，怎么辦？文章內(nèi)容：D檔是一般道路行駛最常用的檔位之一，但是有些車主在啟動車輛時(shí)會遇到起步竄車、抖動等現(xiàn)象。這可能與變速箱的設(shè)計(jì)有關(guān)，也可能是由于操作不當(dāng)所致。下面我們來了解一下如何解決這些問題。首先，需要檢查變速箱油是否充足。如果油量不足或油質(zhì)不佳，會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部...
汽車1檔起步抖動的原因主要有兩點(diǎn)：一是駕駛習(xí)慣問題，新手司機(jī)需向經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)學(xué)習(xí)，熟悉自己車輛的離合器；二是離合器壓片過度磨損，長時(shí)間半聯(lián)動或發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大會導(dǎo)致壓片磨損加劇。為避免抖動，應(yīng)改善駕駛習(xí)慣，定期檢查離合器壓片磨損情況。駕駛習(xí)慣造成：一檔起步車抖動，很有可能是車主的駕駛習(xí)慣造成，如果...
摩托車1檔起步熄火可能是由于離合器分離合不徹底造成的。離合器是汽車發(fā)動機(jī)與變速箱之間的分離裝置，通過摩擦作用或液體、磁力傳動來傳遞轉(zhuǎn)矩，實(shí)現(xiàn)兩者之間的暫時(shí)分離和逐漸接合。不同的車速需要發(fā)動機(jī)的傳動裝置將不同的速度傳遞給車輪。摩托車1檔起步熄火可能由離合器分離不徹底導(dǎo)致。離合器作為發(fā)動機(jī)與變速箱間的分...
汽車手動擋1擋起步抖動可能由多種原因引起，包括發(fā)動機(jī)動力不足、變速器與底盤連接部位松曠、離合器壓盤和摩擦片結(jié)合處不平、節(jié)氣門臟、油路不穩(wěn)以及高壓線燒損或火花塞故障。這些抖動不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能加重發(fā)動機(jī)積碳、損害火花塞、加快發(fā)動機(jī)部件老化和加劇離合壓片磨損。正確的起步方法是插入鑰匙啟動發(fā)動機(jī)，踩...
摩托車起步一般使用一檔，因?yàn)橐粰n是力量最大的檔位，能確保車輛平穩(wěn)起步。同時(shí)，一檔起步時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升快，需及時(shí)換至二檔，避免對發(fā)動機(jī)造成損傷。摩托車的檔位主要有循環(huán)檔和國際檔兩種，循環(huán)檔多用于小排量發(fā)動機(jī)，而國際檔則多用于較大排量發(fā)動機(jī)。國際檔的空檔位于一檔和二檔之間，操作方式也有所不同。在實(shí)際駕駛...
高爾夫2019款于2019年10月份上市，作為中期改版車型，外觀內(nèi)飾變化不大，配置小幅升級，如增加8英寸中控屏和后排雙USB充電口。動力方面取消1.4T低功率發(fā)動機(jī)，換裝1.4T高功率發(fā)動機(jī)，其它車型搭載1.6L或1.2T發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動、6速自動或7速雙離合變速箱，動力滿足家用。高爾夫2019...
高爾夫前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，視覺效果很搶眼。這款車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2636mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。高爾夫配備1.2TL4發(fā)動機(jī)，發(fā)...
高爾夫7配備半自動與全自動空調(diào)系統(tǒng)。半自動系統(tǒng)含溫度、鼓風(fēng)機(jī)、空氣分配等旋鈕，及座椅加熱、空調(diào)制冷、后風(fēng)窗加熱、內(nèi)循環(huán)等按鈕。全自動系統(tǒng)則可分別調(diào)節(jié)車廂左右溫度，支持自動與手動調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)、送風(fēng)方向，含SYNC同步、AUTO自動及MENU菜單設(shè)置功能。高爾夫7有半自動空調(diào)系統(tǒng)操作面板和全自動空調(diào)系統(tǒng)操...
高爾夫雙離合是干式還是濕式？普通高爾夫配備的是干式7速雙離合，高爾夫GTI配備的是濕式雙離合。高爾夫1.2T和1.4T車型配備的是干式雙離合。這種雙離合確實(shí)有輕微的頓挫，但只發(fā)生在很低的轉(zhuǎn)速下。車輛正常起步時(shí)，變速箱的表現(xiàn)還是很平順的。高爾夫球干式雙離合器技術(shù)特點(diǎn)：重量輕、換擋速度快、傳輸效率高。由...
君越作為我真正意義上的第一輛車，已經(jīng)陪伴我行駛了一萬多公里。從大學(xué)畢業(yè)時(shí)開媽媽的高爾夫嘉旅，到過渡的A3，最終在預(yù)算30W內(nèi)選擇了君越。在B級合資車中，君越的配置堪稱頂級，HUD、BOSS音響、可變懸架、ACC等一應(yīng)俱全。車頭大氣，內(nèi)飾質(zhì)感出色，功能集成度高，儲物空間優(yōu)化，后備箱寬敞，電子檔把設(shè)計(jì)時(shí)...
大眾高爾夫2020款提供多種動力配置，包括1.0T、1.5T及2.0T發(fā)動機(jī)，并有柴油發(fā)動機(jī)和插電混動版可選。內(nèi)飾采用全新家族設(shè)計(jì)，配備數(shù)字化儀表盤和先進(jìn)娛樂系統(tǒng)。雖然具體變速箱信息未詳，但通常此類車型會提供手動擋版本，因此大眾高爾夫2020有手動擋的可能性存在。大眾高爾夫2020有手動擋的：1、在...
高爾夫R整體性能易掌控，對新手友好，2.0TSI動力強(qiáng)勁且順暢，DSG變速箱S擋適合激烈駕駛，剎車強(qiáng)大，懸架硬朗過彎穩(wěn)定，四驅(qū)系統(tǒng)提升操控性，排氣聲浪賽車感強(qiáng)，桶形座椅提升駕駛氛圍，配置豐富。但起步略遲鈍，發(fā)動機(jī)聲音平淡，方向助力低速偏重，座椅進(jìn)出不便，底盤硬朗或影響舒適度，且價(jià)格較高。優(yōu)點(diǎn)：整體特...
