你好，行駛了多少公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大主要是由于使用的機(jī)油不好和機(jī)油臟了還有就是行駛公里數(shù)長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油路積碳重了造成的，需要清洗積碳，
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
天冷啟動(dòng)一會(huì)就下來(lái)了，這是發(fā)動(dòng)機(jī)自身設(shè)計(jì)的。而且剛啟動(dòng)潤(rùn)滑不充分當(dāng)然會(huì)噪音大啦
一般可以排除是線材和機(jī)器的問(wèn)題。如果汽車(chē)在沒(méi)發(fā)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有雜音可以斷定是AUS缺少接地的原因。可以把AUS的回路（一般是紅線）打鐵即可解決。
要看怎么放歌不出聲了，音量控制旋鈕有沒(méi)有使用？是用CD放不出，還是內(nèi)置歌曲放不出？如果這幾個(gè)都是正常，建議回下SSSS店。
你好，是新車(chē)就這個(gè)聲音還是使用時(shí)間長(zhǎng)了噪音大了。新車(chē)的話就是與機(jī)油有一定關(guān)系。時(shí)間長(zhǎng)的車(chē)是使用過(guò)程磨損等導(dǎo)致的，這些都是正常的，非正常的異響就是故障了，需要檢查維修。
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車(chē)的時(shí)候會(huì)有響聲
寶馬車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本來(lái)就是比較亢奮，特顯澎湃動(dòng)力，這是所有寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的一貫特色，其他車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沒(méi)法跟其比較
別克的昂克威，別說(shuō)寶馬x1了。寶馬x5也沒(méi)它安靜，不信的話可以自己去體驗(yàn)，別克噪音控制方面本來(lái)就很下功夫的，而已用的是跟凱迪拉克一樣的降噪技術(shù)，
我本身也是從事音像改裝這方面的工作的，樓主的問(wèn)題一個(gè)一個(gè)的回答你好了 1、X1車(chē)子本身是不帶功放的，直接用的機(jī)頭去推的原車(chē)?yán)? 2、可以只簡(jiǎn)單更換四門(mén)喇叭，加功放的話，功率足夠，聲音的清晰度和層次感這塊絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō)的
寶馬X1的怠速通常在550-800轉(zhuǎn)/分鐘之間，屬于正常范圍。怠速抖動(dòng)可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化造成的。解決方法包括清洗油路、檢查火花塞、檢查油壓和更換老化部件。這些措施有助于保持寶馬X1怠速穩(wěn)定，減少抖動(dòng)現(xiàn)象。寶馬X1怠速正常值在550-800轉(zhuǎn)/分鐘，若出現(xiàn)怠速...
寶馬X1的噪音問(wèn)題可能源自多個(gè)方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣以及車(chē)身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通常由機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲組成，主要通過(guò)防火墻和駕駛室前地板傳入。輪胎噪音則由空氣流動(dòng)、胎體振動(dòng)和路面不平引起。空氣噪音包括風(fēng)噪聲、漏風(fēng)聲和其他共振噪聲。車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音則與振動(dòng)傳遞方式和金屬部件振動(dòng)有關(guān)。解決寶馬X1噪音...
檢查寶馬X1后輪剎車(chē)報(bào)警線無(wú)電的情況，首先應(yīng)確認(rèn)線束插頭是否松動(dòng)，若松動(dòng)則重新插緊。若問(wèn)題依舊，可能需要更換報(bào)警線。若報(bào)警燈亮起，說(shuō)明報(bào)警線正常，可能是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，需更換。寶馬X1剎車(chē)片通常可使用3萬(wàn)公里以上，無(wú)固定更換周期。建議使用原裝ATE或Bremb剎車(chē)片，型號(hào)因車(chē)型而異。后輪電子駐車(chē)制動(dòng)...
2018款寶馬X1的隔音效果經(jīng)過(guò)測(cè)試，怠速時(shí)噪音為40.5分貝，60KM/h時(shí)為59.5分貝，80KM/h時(shí)為62.3分貝，120KM/h時(shí)為68.4分貝。雖然噪音主要來(lái)源于輪胎，但整體隔音降噪水平相比老款車(chē)型有了顯著提升。要降低風(fēng)噪，可以安裝門(mén)邊密封條和車(chē)門(mén)隔音，這樣不僅能降低風(fēng)噪，還能使關(guān)門(mén)聲更...
寶馬X1減震異響可能是由減震器損壞或防塵橡膠套問(wèn)題引起的。減震器損壞時(shí)，過(guò)欄會(huì)有強(qiáng)烈的撞擊感和砰砰聲。防塵橡膠套在低溫下可能因熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦聲。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、低速行駛時(shí)是否有異響、按壓車(chē)輪懸掛部分是否有異常震動(dòng)等。如果減震器損壞，只能更換，無(wú)法修復(fù)。寶馬X1減震異響問(wèn)...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽存積過(guò)多造成的。汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管中冷凝，形成水滴。如果水滴排不凈，就會(huì)儲(chǔ)集在排氣管中，影響排氣，產(chǎn)生“突突”的聲音。解決這個(gè)問(wèn)題的方法是將車(chē)開(kāi)到坡路上，車(chē)頭朝上，車(chē)尾朝下，空擋猛踩油門(mén)，排除排氣管中的水。如果還有異響，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)等部位。寶馬X...
關(guān)于2019款寶馬X1三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問(wèn)題，這里有幾個(gè)可能的原因和解決方法。首先，機(jī)油品質(zhì)下降或油位過(guò)低都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。建議檢查機(jī)油情況，必要時(shí)更換粘稠度較高的機(jī)油。其次，使用質(zhì)量較差的汽油也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和內(nèi)部積碳增多，從而產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)共振也是噪音的一個(gè)原因。總的來(lái)說(shuō)，...
寶馬X1的噪音測(cè)試結(jié)果可能讓一些消費(fèi)者感到意外。怠速時(shí)，噪音達(dá)到44.9分貝，而在120km/h行駛時(shí)，噪音為69.8分貝。雖然這些數(shù)據(jù)與50多萬(wàn)的豪車(chē)定位有些不符，但換個(gè)角度來(lái)看，這可能是寶馬希望消費(fèi)者感受到的，突出X1的運(yùn)動(dòng)性。低沉的噪音也能吸引一部分人。如果覺(jué)得噪音過(guò)大，可以嘗試以下幾種解決方...
寶馬x1防凍液故障燈提示液面低時(shí)，應(yīng)首先檢查液面是否在MIN和MAX之間，如低于MIN，需及時(shí)添加防凍液至正常高度。緊急情況下，可先添加純凈水，但之后應(yīng)盡快到專(zhuān)業(yè)維修店更換原裝冷卻液，并進(jìn)行混合比和顏色的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)。防凍液是汽車(chē)易耗品，會(huì)因高溫而揮發(fā)，因此定期檢查和更換是必要的。防凍液不僅能在冬季防止...
寶馬X1怠速時(shí)出現(xiàn)有規(guī)律的嗡嗡聲，可能原因有：1.特定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生共振，檢查是否有松動(dòng)部件如發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板或排氣管；2.積碳問(wèn)題，需請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士清除。建議先確定異響轉(zhuǎn)速，再針對(duì)性檢查和維修。1.檢查特定轉(zhuǎn)速下的異響，可能是部件松動(dòng)或共振。2.積碳可能導(dǎo)致異響，需專(zhuān)業(yè)清除。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
寶馬X1后備箱打不開(kāi)可能由以下原因?qū)е拢?.連動(dòng)桿或鎖芯問(wèn)題，需用除銹劑或到修理廠檢查；2.未解鎖，檢查遙控鑰匙是否工作正常，或嘗試更換鑰匙電池；3.機(jī)體零件故障，如線斷等，需專(zhuān)業(yè)檢查維修。建議先嘗試解鎖和檢查鑰匙，如問(wèn)題仍無(wú)法解決，及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)...
寶馬X1擋風(fēng)玻璃外常起水霧，可通過(guò)多種方法解決。小霧時(shí)開(kāi)窗對(duì)流或開(kāi)空調(diào)冷風(fēng)迅速除霧，但寒冷天氣不宜長(zhǎng)時(shí)間使用。吹熱風(fēng)雖治本但見(jiàn)效慢且耗油。除霧劑可噴在玻璃上形成保護(hù)膜防霧，但有效期短需重復(fù)使用。高端車(chē)型有自動(dòng)除霧功能，能智能調(diào)節(jié)防止起霧。寶馬X1擋風(fēng)玻璃外水霧問(wèn)題可通過(guò)開(kāi)窗、開(kāi)空調(diào)、吹熱風(fēng)、使用除霧...
寶馬X1噪音問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下粘貼吸音泡沫材料；2.在后備箱、尾箱底部和輪眉貼裝吸音棉材料；3.在車(chē)門(mén)內(nèi)安裝密封條；4.在噪聲源處安裝減震板；5.更換輪胎。寶馬X1是一款緊湊型SUV，尺寸為4565mm×1821mm×1620mm，軸距2780mm，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離...
寶馬X1天窗無(wú)法打開(kāi)時(shí)，首先確保車(chē)輛電源已打開(kāi)。在車(chē)頂找到天窗開(kāi)關(guān)按鈕，向后拉開(kāi)關(guān)可打開(kāi)天窗，向前推則關(guān)閉。若要調(diào)整天窗位置，拉住開(kāi)關(guān)至所需位置后松手。按壓開(kāi)關(guān)中間位置可升起天窗玻璃，并自動(dòng)打開(kāi)遮陽(yáng)簾。如操作無(wú)反應(yīng)，可能存在機(jī)械故障或電子問(wèn)題，建議聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢查。打開(kāi)：用力向后拉開(kāi)關(guān)。關(guān)閉：用...
寶馬X1存在風(fēng)噪和胎噪問(wèn)題。降低風(fēng)噪可通過(guò)安裝門(mén)邊密封條和車(chē)門(mén)隔音，有效減少噪音并提升關(guān)門(mén)聲厚實(shí)度。降低胎噪需進(jìn)行全車(chē)隔音，包括車(chē)門(mén)、輪弧、翼子板和底盤(pán)等部位，通過(guò)隔音材料阻隔胎噪傳播。這些措施能顯著改善車(chē)內(nèi)噪音環(huán)境。1.寶馬X1噪音問(wèn)題主要源于風(fēng)噪和胎噪。2.通過(guò)安裝密封條和隔音材料，可有效降低風(fēng)...
寶馬X1油箱蓋打不開(kāi)可能是由于生銹、卡住、電機(jī)故障、開(kāi)關(guān)彈簧失去彈性、天氣寒冷或中央門(mén)鎖故障等原因。解決方法包括：1.若油箱蓋生銹或卡住，可嘗試撬動(dòng)或拍打，同時(shí)用力按壓打開(kāi)；2.若電機(jī)故障，需更換電機(jī)；3.若急需打開(kāi)，可通過(guò)應(yīng)急開(kāi)關(guān)。常見(jiàn)原因：油箱蓋生銹或卡住、電機(jī)故障、開(kāi)關(guān)彈簧沒(méi)有了彈性、天氣寒冷...
深圳寶馬X1新能源車(chē)型以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車(chē)身線條吸引著消費(fèi)者的目光。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，展現(xiàn)出一種靈動(dòng)的輪廓。內(nèi)飾方面，寶馬X1新能源同樣走新潮路線，整體設(shè)計(jì)充滿活力。動(dòng)力上，它搭載了1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力和...
寶馬X1新能源以其凌厲的前臉設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。車(chē)身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)酷炫，充滿力量感。內(nèi)飾青春，采用黑色飾板裝飾，吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力...
“2017年，我即將與交往兩年的女朋友步入婚姻的殿堂。考慮到家里已有一輛12款漢蘭達(dá)，我們決定再添置一輛新車(chē)。在選車(chē)過(guò)程中，我們首先考慮了神車(chē)思域，但由于提車(chē)周期長(zhǎng)，我們轉(zhuǎn)向了謳歌CDX。然而，試駕后發(fā)現(xiàn)噪音較大，我們又轉(zhuǎn)向了寶馬。在寶馬展廳，我們被20多臺(tái)展車(chē)的氣場(chǎng)所吸引，試駕后立刻決定購(gòu)買(mǎi)。雖然...
2020款寶馬X1的三缸機(jī)技術(shù)表現(xiàn)一般，尤其在控制振動(dòng)和噪音方面不如通用集團(tuán)。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)明顯，高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音也大。動(dòng)力輸出較弱，僅能爆發(fā)出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級(jí)1.5T車(chē)型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動(dòng)厲害。寶馬X1三缸機(jī)技術(shù)：寶馬在三缸機(jī)技術(shù)上非常一般，特別在控...
