我同樣的問(wèn)題，采取的措施是清洗節(jié)氣門(mén)，清洗后癥狀就消除了。
如果是開(kāi)車(chē)時(shí)的第一腳油門(mén)緊，可以清洗節(jié)氣門(mén)。導(dǎo)致油門(mén)緊的原因有，節(jié)氣門(mén)臟污.節(jié)氣門(mén)回位彈簧，油門(mén)拉線，油門(mén)踏板
換擋瞬間轉(zhuǎn)速升高是正常的！幾乎現(xiàn)在所有的電噴車(chē)都這樣！電噴系統(tǒng)在你換擋的同時(shí)自動(dòng)升高轉(zhuǎn)速是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。防止動(dòng)力的浪費(fèi)。自動(dòng)檔的車(chē)你松油門(mén)速度會(huì)減慢，變速箱會(huì)自動(dòng)減擋減擋的瞬間轉(zhuǎn)速就會(huì)升高。這種現(xiàn)象在手動(dòng)擋的車(chē)上
一般新車(chē)油門(mén)都比較重，再加上正處于磨合期，速度提不上去很正常，多開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)好
您好 這個(gè)可能是油門(mén)踏板問(wèn)題 建議您最好到維修維修站用專(zhuān)用電腦檢測(cè)看看
不好說(shuō)，一般這種情況跟節(jié)氣門(mén)有關(guān)系，如果節(jié)氣門(mén)上面的怠速傳感器沒(méi)有問(wèn)題的話，80%就是三元炊化器有問(wèn)題了。可以測(cè)試下。還有個(gè)最簡(jiǎn)單的東西，汽油濾芯有沒(méi)有正常跟換，如果沒(méi)有的話，問(wèn)題就出在這上面，濾芯太臟。受堵，導(dǎo)致供油不
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對(duì)節(jié)省的油耗和高性?xún)r(jià)比，在歐美市場(chǎng)一度風(fēng)光有加。在韓國(guó)本土，2004年上市第一個(gè)月就銷(xiāo)售了8600輛。而在中國(guó)，途勝的運(yùn)氣始終不順。去年至今銷(xiāo)量一直不如本田的CR-V，今
以前我的車(chē)油門(mén)有的時(shí)候也卡，和你說(shuō)的感覺(jué)一樣，后來(lái)我就自己動(dòng)手把節(jié)氣門(mén)清洗了一下，問(wèn)題就解決了。什么通病？就是積碳多了沒(méi)有清洗的緣故。
途勝的油們是拉線的
您好： 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，如果經(jīng)4s店檢查后是叫桿的聲音，那么可以先更換油品試試看，添加了劣質(zhì)油品或低標(biāo)號(hào)的汽油都會(huì)導(dǎo)致爆震（叫桿）現(xiàn)象，建議車(chē)輛先更換一個(gè)加油站試試看，很可能與車(chē)輛添加的汽油有關(guān)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度
油門(mén)踩不動(dòng)是什么原因？如何解決？汽車(chē)的油門(mén)，又稱(chēng)“風(fēng)門(mén)”，“節(jié)氣門(mén)”。是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率(推力)的操縱裝置。有時(shí)候油門(mén)會(huì)出現(xiàn)踩不動(dòng)的情況，這是怎么回事呢，我們一起來(lái)看一下。首先，機(jī)油經(jīng)過(guò)高溫之后，會(huì)形成機(jī)油蒸汽；機(jī)油蒸汽首先會(huì)進(jìn)入氣缸再經(jīng)過(guò)節(jié)氣門(mén)，如果這個(gè)時(shí)候節(jié)氣門(mén)有機(jī)油蒸汽的話，就會(huì)容易沾上灰塵，...
總結(jié)內(nèi)容：在冬季，特別是北方地區(qū)，油門(mén)踩不動(dòng)的問(wèn)題可能由多種原因?qū)е隆Ｆ渲校?jié)氣門(mén)被凍住是常見(jiàn)原因之一，此外，油門(mén)線斷裂或凍結(jié)也可能導(dǎo)致踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)。還需注意檢查油門(mén)下方是否有異物。如果發(fā)現(xiàn)是節(jié)氣門(mén)或油門(mén)線凍結(jié)，車(chē)輛點(diǎn)火后怠速運(yùn)行可解冰。若油門(mén)線斷裂，需叫拖車(chē)救援。同時(shí)，冬季車(chē)輛難掛擋是正常現(xiàn)象，但...
油門(mén)踩不動(dòng)可能由積碳、燃油品質(zhì)或火花塞故障導(dǎo)致。積碳影響節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道，建議定期清理。使用不合格燃油會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，應(yīng)選擇正規(guī)加油站。火花塞故障可能造成缺缸，需及時(shí)檢查維修，避免安全隱患。積碳較多：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多，有些車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)...
汽車(chē)的油門(mén)，也被稱(chēng)作“風(fēng)門(mén)”或“節(jié)氣門(mén)”，是控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率的關(guān)鍵操縱裝置。當(dāng)遇到油門(mén)踩不動(dòng)的情況，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)油在高溫下會(huì)形成蒸汽，這些蒸汽會(huì)進(jìn)入氣缸，再通過(guò)節(jié)氣門(mén)。如果節(jié)氣門(mén)上存在機(jī)油蒸汽，就可能吸附灰塵，形成油泥。隨著時(shí)間的推移，油泥會(huì)逐漸變成積碳，影響節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，導(dǎo)致油門(mén)...
奧德賽是本田公司推出的一款車(chē)，2007年1月上市。配備衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏、聲音引導(dǎo)功能，搭載2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。尾部造型新穎，后組合尾燈線條流暢，LED燈泡提升駕駛安全性。夏天開(kāi)空調(diào)后油門(mén)踩不動(dòng)可能與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大、節(jié)氣門(mén)真空度降低有關(guān)，導(dǎo)致制動(dòng)真空助力減小。建議檢查制動(dòng)真空...
油門(mén)踩不動(dòng)可能有多種原因，如發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)積碳、油門(mén)拉線斷裂、踏板被卡住等。在行駛前要檢查車(chē)輛踏板，避免故障發(fā)生。踏板車(chē)減速熄火可能是燃油濾網(wǎng)堵塞、化油器主量孔堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱漲缸等原因?qū)е隆Ｈ加凸⿷?yīng)不足時(shí)，可以重新啟動(dòng)但可能再次熄火。如果發(fā)現(xiàn)漲缸情況，則需要到維修店更換相關(guān)部件。在駕駛過(guò)程中，要及時(shí)...
油門(mén)突然變硬可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)或節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多導(dǎo)致。使用不合格油品可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，解決方法是添加清潔劑或由專(zhuān)業(yè)技師清洗。節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛頓挫感，建議定期清理積碳以避免故障。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多：如果在短期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較多，也會(huì)造成汽車(chē)油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時(shí)添...
插入鑰匙，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前先檢查儀表盤(pán)，確保無(wú)故障燈亮起。踩下離合器，掛入1擋，觀察四周確保安全后松手剎。抬離合器至車(chē)身微抖，停頓離合器踏板，同時(shí)輕加油門(mén)，再慢抬離合器，逐漸加油，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。教練車(chē)怠速高易起步，私家車(chē)可踩離合時(shí)輕加油，觀察轉(zhuǎn)速表，保持1500-2000轉(zhuǎn)，松離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，保持油門(mén)...
冬季低溫環(huán)境下，剎車(chē)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致冷車(chē)起步時(shí)剎車(chē)變硬。這種情況下，可以通過(guò)原地加熱車(chē)輛10分鐘，使剎車(chē)油溫度回升至工作溫度，從而恢復(fù)正常。此外，冬季地面冰雪導(dǎo)致車(chē)輪與地面摩擦力降低，容易觸發(fā)ABS，使剎車(chē)變得難以踩下。在雪地行駛時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)踩或慢踩為主，提前松開(kāi)油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能減速，減少剎...
吉利帝豪遠(yuǎn)景x6自動(dòng)擋掛擋不走可能是由于自動(dòng)變速器油底滲漏、操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏或油泵損壞等原因。有些自動(dòng)擋車(chē)型需要踩油門(mén)才能起步，這與變速箱動(dòng)力結(jié)合裝置的類(lèi)型有關(guān)。例如，奧迪的Multitronic無(wú)級(jí)變速器使用多片離合器，掛D擋后離合器仍處于...
當(dāng)然有油門(mén)踏板，只是不讓你用而已。腳下最右邊的踏板就是油門(mén)。科目二里面除了坡起可能會(huì)用到油門(mén)之外，其它四項(xiàng)都用不到，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行就可以了。不讓用油門(mén)主要有兩個(gè)原因，一是出于安全考慮，一檔油門(mén)踩到底殺傷力也是挺強(qiáng)的，所以很多駕校的教練車(chē)會(huì)用易拉罐、塑料管等物體卡死油門(mén)踏板，不小心踩到了也踩不動(dòng)；二是...
新手開(kāi)車(chē)常遇突發(fā)情況手忙腳亂，其實(shí)掌握技巧開(kāi)車(chē)就不難。本文總結(jié)了8個(gè)小技巧：看儀表板小箭頭知油箱蓋位置；小路轉(zhuǎn)大路注意盲區(qū)；倒車(chē)方向與方向盤(pán)同向；慢慢前行判斷方向盤(pán)回正；倒出停車(chē)位注意兩側(cè)車(chē)輛；坡道起步自動(dòng)擋踩剎車(chē)油門(mén)配合，手動(dòng)擋慢抬離合給油；鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；夜間行車(chē)用后視鏡防眩目功能。...
奔馳E300L上坡輔助怎么用，E300L上坡輔助開(kāi)關(guān)在哪？奔馳E300L并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，上坡輔助功能隨系統(tǒng)打開(kāi)，不再需要手動(dòng)按鈕開(kāi)啟。同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟：1汽車(chē)必須停穩(wěn)不動(dòng)；2上坡角度必須≥7%;3前排人員系上安全帶；5保證起步時(shí)手剎是放下的；6未踩下油門(mén)踏板。可以停掉...
手動(dòng)擋汽車(chē)在坡起時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是因?yàn)殡x合器松得太快或者油門(mén)踩得太猛。正確的坡起步驟是：首先，停車(chē)后拉緊手剎并掛入一檔。接著，向后拉手剎并按下按鈕，但不要松開(kāi)手剎。然后，右腳從剎車(chē)踏板移至油門(mén)踏板，適當(dāng)加油并保持轉(zhuǎn)速，同時(shí)左腳慢慢抬起離合器踏板。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，迅速停住離合器并保持不...
水溫傳感器故障現(xiàn)象：1.水溫表指針不動(dòng)或指向最高位。2.冷車(chē)啟動(dòng)困難，因?yàn)閭鞲衅髡`報(bào)熱車(chē)溫度信號(hào)。3.油耗增加，怠速不穩(wěn)。4.車(chē)輛加速困難，油門(mén)反應(yīng)不靈敏。當(dāng)水溫感應(yīng)塞修正噴油量，修正點(diǎn)火提前角，影響怠速控制閥。如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，故障現(xiàn)象如下:1.水溫表指示指針不動(dòng)，指向最高位置；2.冷車(chē)啟動(dòng)...
車(chē)輛：寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：n20發(fā)動(dòng)機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動(dòng)或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車(chē)多次才找到問(wèn)題。在急加油門(mén)收油門(mén)時(shí)容易出現(xiàn)問(wèn)題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過(guò)油門(mén)后才會(huì)抖動(dòng)，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
在科目三的考試中，剎車(chē)時(shí)是否需要踩離合是一個(gè)關(guān)鍵的操作。半坡起步時(shí)，應(yīng)先踩剎車(chē)，然后慢慢松開(kāi)離合至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)車(chē)頭開(kāi)始上翹時(shí)，保持離合不動(dòng)，接著松開(kāi)剎車(chē)并輕踩油門(mén)，車(chē)輛便能平穩(wěn)起步。在其他情況下，科目三考試包括出行法規(guī)知識(shí)、場(chǎng)地行駛和道路行駛等，考試順序依次為科目一。如果前一科目未通過(guò)，后續(xù)科目將...
踩油門(mén)時(shí)，如果感覺(jué)踏板踩不動(dòng)，可能是由于油門(mén)踏板本身的問(wèn)題，或者是進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，又或者是使用了劣質(zhì)的機(jī)油。油門(mén)踏板的問(wèn)題可能涉及到油門(mén)位置傳感器的清潔度或電壓平衡，這些都可能導(dǎo)致電子油門(mén)失效。進(jìn)氣系統(tǒng)的漏氣會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)所需的空氣量，影響燃燒效率。而劣質(zhì)機(jī)油則可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部件，如汽油泵、三...
有些自動(dòng)擋車(chē)輛在掛D檔后松開(kāi)剎車(chē)即可行駛，而有些則需踩油門(mén)。這與變速箱類(lèi)型有關(guān)，如奧迪Multitronic無(wú)級(jí)變速器，掛D檔后離合器分離，動(dòng)力未傳遞，需踩油門(mén)后離合器壓緊，車(chē)輛才前進(jìn)。若掛D檔加油門(mén)仍不動(dòng)，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤；2.換擋閥問(wèn)題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
踩離合怠速降低甚至熄火的原因可能包括駕駛模式操作不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)?shù)取ｅe(cuò)誤的駕駛模式，如離合器抬得太快，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，增加熄火的可能性。此時(shí)應(yīng)慢慢抬離合或踩油門(mén)加大動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更符合車(chē)速。發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比調(diào)整不當(dāng)，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)從空載狀態(tài)切換到負(fù)載狀態(tài)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，甚至...
