恩 比亞迪的車漆 尤其是黑色的 簡直是垃圾 我朋友有款比亞迪的F3 黑色 一年夏天 暴曬 竟然變顏色了 灰黃的 白色 紅色 藍色 都不錯
您好！可以修復的！在修理廠鈑金加噴漆大約400元。 如有疑問請追問
所有白車都這樣，室外放多了就這樣，你想徹底清一次可以拋光，但是過陣子又有了。一個車拋不了幾次光。 別往心里去就OK
我們車買三年從來沒去店里洗過，都是自己洗車自己打蠟的，挺好的，你這是有問題吧，去4S店問問
在4s店價位在三千左右，建議在汽修廠噴價位在一千二左右。成都地區(qū)報價如果能幫到你請采納謝謝
去鄉(xiāng)下 植被多的地方 使勁跑跑 樹枝能把車漆刮花了 之后走劃痕險 全車噴 就OK啦 我們車友會的車換色 都是這樣弄得 沒花一分錢
首先建議你不要放太久，車輛放久了沒有好處 如果要放很久，不放車庫的話，要套上質(zhì)量好的車衣，不要停放于樹下和積水路面，下雪結冰樹上會有冰凌掉落傷害車漆，積水路面應急開車時車會傷害車胎。冬天啟動時不要忘了熱車！ 1、電瓶線
車怎么樣看看各位車主的評價吧：1樓.今天看了樣車細節(jié)太粗糙了 車身的黑色膠條有好幾處都開膠了 縫隙大 而且兩邊還不一樣大 車內(nèi)飾里居然有的塑料件都沒去邊就裝上了..2樓：太粗糙了,連個助力轉(zhuǎn)向和雙安全氣囊也沒有,水溫表也
綠色的,看起來舒服,健康,現(xiàn)在提倡環(huán)保,綠色更適合 或者淡綠色 略有些反光的那種 比較上檔次
4S店噴漆 大概也得五六百以上 到汽配城快修區(qū) 或修理廠 等 最多兩百 帶拆裝 就OK! 拆裝看你在那里拆 4S店就貴點 得一兩百 別的都自帶 一般也不用拆 直接修 噴 拋光.
比亞迪F0發(fā)動機出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內(nèi)容：比亞迪F...
購買二手比亞迪f0時，首先要了解其早期車型的特點，如1.0L三缸發(fā)動機和手動擋變速箱。其次，考慮到F0的低價位，我們不能對其性能有過高要求，但應關注其外觀、動力和空調(diào)等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發(fā)動機變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時，關注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪是一家以電動汽車為主打的汽車制造商，其F0型號是一款注重時尚和經(jīng)濟性的小型車型。然而，一些比亞迪F0車主反映，在怠速狀態(tài)下，車輛空調(diào)不制冷的問題時有發(fā)生。這給車主駕駛體驗帶來了一定的困擾。在解決比亞迪F0怠速空調(diào)不制冷的問題之前，首先需要檢查車輛的制冷系統(tǒng)是否正常。一些可能的問題和解決方法包括...
比亞迪F0汽車鑰匙感應失效可能由多種原因引起。首先，檢查鑰匙電池是否耗盡，更換同型號電池可能解決問題。其次，如果電池接觸不良，可能需要專業(yè)維修。此外，使用備用鑰匙測試，如果備用鑰匙也無法使用，可能是其他問題。檢查是否有電磁干擾或信號干擾源，如手機或行車記錄儀。平時注意鑰匙放置位置，避免與其他金屬物品...
比亞迪f0作為一款經(jīng)濟型小車，其怠速突然升高的問題可能與多種因素有關。首先，需要檢查是否更換了怠速閥，如果更換后出現(xiàn)問題，可能是怠速閥故障。其次，發(fā)動機啟動時冷卻液溫度較低，也會導致怠速升高，但隨著溫度上升，怠速會逐漸降低。怠速是發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)...
一輛比亞迪F0AMT轎車出現(xiàn)了無法啟動的問題，起動機不工作，啟動繼電器沒有電。車主因為忘記關燈導致電瓶虧電，自行搭電啟動后，車輛熄火就無法再次啟動了。經(jīng)過分析，啟動繼電器沒電意味著啟動條件不滿足，而AMT的啟動條件包括制動信號和空檔信號的有效性。通過檢查制動燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒有檢測到檔位...
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機損壞、開關故障或電路問題。排查時，技師發(fā)現(xiàn)前門玻璃無法升降，檢查開關無電源，F(xiàn)2/5保險燒斷。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)2/5保險同時供電給前門玻璃升降和倒車燈，倒車燈電路短路導致保險燒斷。更換發(fā)動機線束后，故障排除。維修時，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
文章討論了新手買二手車練手的利弊，以及市場上可購買的幾千塊錢的二手車情況。提到買二手車可以省去新車磨合期的問題，并推薦了幾款適合新手練手的二手車型，如力帆320、QQ3、吉利自由艦和比亞迪F0等。雖然購買這樣的車不要期待過多，但可以用來練手和代步。總之，購買二手車時，需要理智對待，不挑三揀四，注重實...
在汽車行業(yè)競爭日趨激烈的今天，一些車企如長城、長安、比亞迪等通過自主創(chuàng)新和掌握核心技術，在市場中站穩(wěn)腳跟。然而，也有部分車企選擇模仿山寨，追求快速回報而忽視技術研發(fā)，最終難逃失敗命運。本期我們來盤點那些山寨車企。眾泰汽車，以模仿保時捷等豪華車外觀起家，卻因質(zhì)量問題而備受詬病。SWM斯威汽車，一個摩托...
江理汽車職說：車企的薪資待遇怎么樣？長城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、上汽大通、經(jīng)緯恒潤、三一重工、一汽大眾、東風日產(chǎn)、泛亞、華晨寶馬、上汽大眾、上乘、一汽解放、重汽、北京奔馳、長安、合眾汽車揭秘本文旨在解決大家的汽車行業(yè)offer選擇難題，閱讀此文，掌握了汽車行業(yè)的offer選擇原則，即可快速...
2024年終將至，車企的噩夢卻才剛剛開始……這兩天，一封名為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件在網(wǎng)絡曝光，其核心內(nèi)容為比亞迪要求供應商降價10%，就在大家還在懷疑這封郵件的真?zhèn)螘r，比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛于11月27日中午在其微博上回應了這一問題，稱“與供應商的年度議價，是汽車行業(yè)的...
補貼退潮下，新能源車銷量遭遇滑坡，但車企對新能源車的熱情不減，紛紛加速布局。傳統(tǒng)車企的加入，對造車新勢力構成挑戰(zhàn)。造車新勢力分為資本驅(qū)動型如蔚來，主機廠出身型如愛馳，以及背靠主機廠型如騰勢。騰勢，作為奔馳與比亞迪合資的新能源品牌，本應光環(huán)加身，但首款車騰勢500銷量慘淡，安全問題導致大規(guī)模召回，品牌...
在2019年的新能源汽車行業(yè)，中國車企面臨了前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。隨著補貼政策的退坡和燃油車價格的調(diào)整，新能源汽車市場經(jīng)歷了一段艱難的時期。盡管如此，中國新能源汽車企業(yè)依然展現(xiàn)出強大的生命力和創(chuàng)新能力，成功入圍“2019新能源汽車盛典”評選。本次評選共選出27家具有潛力的中國新能源汽車企業(yè)，這些企業(yè)...
九月份豐田汽車銷量大漲，以一己之力穩(wěn)住了日系車企在華市場的地位。同時，豐田宣布即將推出新一代氫燃豪華轎車mirai，其快速充電和長續(xù)航優(yōu)勢明顯。然而，氫燃料技術在推廣過程中面臨加氫站稀少、用戶接受度不高等問題。不過，中國車企如比亞迪在氫燃料儲存技術上已取得進展，未來中外車企將在終端市場展開激烈競爭。...
【內(nèi)容概括】近年來，隨著新能源車市場的蓬勃發(fā)展，消費者在選擇新能源汽車時越來越關注其環(huán)保和節(jié)能性能。然而，隨之而來的是電池安全隱患的擔憂，尤其是動力電池自燃問題。為了解決這一問題，車企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認可。本文通過比較...
比亞迪汽車昆明迪坤4S店元PLUS最新價格穩(wěn)定，暫無優(yōu)惠。該車型設計簡潔流暢，尺寸適中，動力系統(tǒng)純電動，符合年輕化潮流。內(nèi)飾青春感強，受到年輕群體喜愛。市場口碑良好，用戶稱贊其舒適度和科技感，同時表示養(yǎng)護和用電成本不高。有用戶提出外觀和車漆的滿意度，也有用戶提到等車時間問題。詳情請點擊獲取底價并了解...
比亞迪漢作為新能源汽車的領軍車型，憑借其獨特的技術優(yōu)勢和全方位的產(chǎn)品配置，樹立了新能源行業(yè)的新標桿。從刀片電池的應用到外觀設計，從安全性能到用戶服務，比亞迪漢都展現(xiàn)出了絕對的優(yōu)勢。它不僅解決了新能源汽車的續(xù)航和安全問題，還為用戶提供了全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務。比亞迪漢的成功，為新能源市場注入了信心，為其...
2.總結內(nèi)容：今年十月SUV銷量顯示，比亞迪宋的混動系列銷量高昂，超過了以往在燃油車領域銷量強勢的哈弗H6、豐田榮放和本田CR-V三款車的總和。這一現(xiàn)象反映出新能源車正在逐步取代燃油車。隨著時間推移，新能源汽車受到車企研發(fā)投入增加，更多用戶青睞的趨勢愈發(fā)明顯。雖然存在一些技術不成熟、基礎設施等問題的...
汽車門網(wǎng)最新發(fā)布的2022年10月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告顯示，整體投訴指數(shù)環(huán)比上漲16.74%，達到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數(shù)顯著上升。投訴涉及110個品牌的706款車型，單車投訴指數(shù)有所增加。比亞迪因提車難問題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
隨著新能源汽車的崛起，傳統(tǒng)燃油車市場受到?jīng)_擊。國產(chǎn)品牌如比亞迪在全球領先，特斯拉以其超前設計理念和ModelY的全球熱銷，對燃油車市場構成挑戰(zhàn)。特斯拉在德國和中國市場表現(xiàn)強勁，計劃推出更低價新車型，進一步?jīng)_擊傳統(tǒng)品牌。特斯拉的盈利模式與燃油車不同，通過軟件和充電服務等多元化盈利，而傳統(tǒng)車企則面臨工藝...
