那是氣門頂桿間隙大發(fā)出的聲，熱漲后，加之潤滑后聲音就會消失。
吱嘎最大可能是球頭和減震,咚咚聲可能是減震和平衡桿膠套.不過很難說清楚的,前面所有的膠類出現(xiàn)問題都會發(fā)生異響,還有球頭,你換了什么球頭?球頭有好多,上球頭,下球頭,方向機內(nèi)球頭,外球頭,平衡桿球頭等,所以響聲這類問題一般
車內(nèi)異響，沒聽到聲音確實沒有辦法給你建議，下車左后輪哪里響，是因為手剎的緣故，屬于正常現(xiàn)象，你可以試一下，不拉手剎下車看他響不。
有的車是進擋位的時候異響 這種情況有可能是傳動軸發(fā)出來的 分動箱傳遞輸出動力，動力沖擊造成的異響聲！ 這個響聲和減震器及軸承都沒有多大的關系！
你好五花肉！首先您在這里沒有形容發(fā)出異響的聲音是什么樣的，一般出現(xiàn)早晨著車有異響的大多數(shù)原因都是來自于外圍的傳動皮帶，建議您上4s店檢查外圍皮帶的漲緊度，同時說明異響的聲音及發(fā)出的大致部位，根據(jù)這些再給您判斷是那里出現(xiàn)的
你好途勝!你所說的早晨方向打死出現(xiàn)吱吱的響聲，常見的問題是發(fā)電機和助力泵的皮帶過度磨損或者漲緊力度不夠，建議檢查皮帶就可以解決此問題，您所說的噪音大，建議您上店里檢查發(fā)動機的各機爪是否有損壞或者老化的現(xiàn)象。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
您好:根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象簡述，這種故障是屬于轉向定位潤滑的情況，也就是在懸掛系統(tǒng)限位螺絲摩擦的聲音，只有在方向盤打死的狀態(tài)下才會有此種聲音，維修方式去維修店進行潤滑油潤滑即可排除。
去4s店吧，這里在怎么回答也不如4s店的準確。注意如果有異響，應及時到4s店去檢測，如果車況教老的話，因該是變速箱齒輪油沒了，如果發(fā)出咔咔的聲音，齒輪壞了。我曾遇到一次變速箱尖嘯，拆開一看是齒輪油沒了干摩，結果齒輪變型修
寶馬x3自動駐車異響是剎車片的聲音。自動駐車簡介：自動駐車，外文名是AUTO-HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當于不用拉手剎，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換。自動駐車工作原理：AUTO-HOLD自動駐車...
福特銳際作為一款SUV，具備較低的油耗、舒適的乘坐空間及強勁的動力，其外觀設計符合年輕人審美，內(nèi)飾軟質(zhì)包裹且科技感強。然而，其底盤偏硬影響長途駕駛舒適度，剎車不線性需適應，新車期變速箱偶有闖動，內(nèi)飾做工略顯廉價，座椅長度不足影響長途駕駛體驗，且存在轉向不足和自動駐車異響等問題。購車前需全面考慮。目前...
