在車輛熱車怠速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，特別是在車輛熱車怠速時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小、幾乎感覺不到抖動(dòng)（曾經(jīng)就有一次在怠速下再去點(diǎn)火，發(fā)出打齒聲，害得我心疼了幾天）。高速行駛達(dá)到140以上時(shí)，噪音加大，主要的風(fēng)噪和胎噪，畢竟車體較
其實(shí)車噪在出廠之前都是經(jīng)過檢測(cè)的，就是說是合格的。做隔音其實(shí)很麻煩的，你要做全車還是四門？？ 要說牌子什么的。個(gè)人覺得那個(gè) 安博士不錯(cuò)！行業(yè)口碑好。其隔音材料主要由高級(jí)丁基橡膠. 鋁箔 .高級(jí)橡膠發(fā)泡棉等復(fù)合組成。
說哪家好，不如告訴你怎么施工效果好，你了解一下吧：引擎蓋隔音：使用引擎蓋隔聲隔熱墊，膠水步驟：1、清潔引擎蓋鋼板2、引擎蓋鋼板均勻刷膠3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠4、晾膠5-10分鐘5、引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對(duì)粘，按壓
隔音棉裝上后，噪音會(huì)降低58車
你好,全車隔音價(jià)格在2000-6000不等。需要依據(jù)您選擇的套餐與車型來定價(jià)。
如果您覺得噪音來自后備箱，可以采取底盤止震板，然后加隔音棉，應(yīng)該可以有所改善。尾門也可以采取此方案。如果感覺是路噪比較多，可以葉子板隔音處理。總之，針對(duì)噪音源，我們都有處理的方法和專用的品牌隔音材料。有隔音問題可隨時(shí)問我
加油換檔會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大噪音，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的擋火墻處用專用的抵制低頻噪音的材料（中間含鉛板的，可以隔絕低頻噪音）做一層隔音，而且如果還有必要在車內(nèi)將儀表臺(tái)拆掉后，將內(nèi)擋火墻也加一層隔音材料，止振板加吸音棉，這樣做完隔
如果是普通的改造，就是加隔音棉，如果要稍微改得厲害一點(diǎn)，那我建議做空腔注蠟。
如果是專為治理發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，可以采用在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下貼膜的辦法。但是，單純依靠覆膜降低幾十分貝確實(shí)有些夸張。在使用新的技術(shù)和新工藝時(shí)，全車隔音施工后可達(dá)到最高降噪17個(gè)分貝的效果。 系統(tǒng)的隔音工程是通過減震、降噪和密封
現(xiàn)代途勝隔音改裝方案能有效消除和阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車身共振等各種噪音，提高行車舒適性。隔音工程要從拆門板開始，進(jìn)行雙層隔音，并使用高質(zhì)環(huán)保止震隔音板。長(zhǎng)期避免噪音干擾可保護(hù)聽力，常見的汽車隔音工程是四門雙層加后尾箱隔音。隔音材料的選擇應(yīng)具有高質(zhì)量、性能和環(huán)保指數(shù)高，且耐用。注意減少噪音干擾可以預(yù)防聽力...
在現(xiàn)代途勝汽車音響改裝案例中，通過JBL音響套裝配置和隔音處理，提升了汽車音響的音質(zhì)，使駕駛過程更加舒適。JBL音響套裝的前后聲場(chǎng)設(shè)計(jì)合理，功放和低音效果出色，為車主帶來身臨其境的音樂享受。隔音處理則有效減少了噪音干擾，讓音響效果更加清晰。該案例展示了汽車音響改裝對(duì)駕駛體驗(yàn)的重要性，同時(shí)也體現(xiàn)了追求...
2013年6月上牌的起亞獅跑，2.0排量手動(dòng)擋，行駛11.7萬(wàn)公里。外觀保養(yǎng)良好，內(nèi)飾無(wú)磨損，隔音處理，多媒體導(dǎo)航大屏，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障碼。后排空間寬敞，后備箱無(wú)刮痕。獅跑優(yōu)點(diǎn)：底盤高、空間寬敞、懸掛舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱穩(wěn)定。缺點(diǎn)：外觀稍顯過時(shí)，油耗相對(duì)較高。市場(chǎng)行情4萬(wàn)多，高配車況好可賣到5萬(wàn)多。獅跑和...
底盤裝甲對(duì)于現(xiàn)代途勝來說，是一種有效的保護(hù)措施，可以防止砂石和隆起對(duì)底盤的直接傷害，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能。市場(chǎng)上底盤裝甲的價(jià)格從幾百元到幾千元不等，取決于品牌和用量。推薦品牌包括固特威、保賜利、漢高等。噴涂厚度建議在2mm-7mm之間，過厚可能導(dǎo)致脫落。施工時(shí)，需先除銹、擦干水分，保護(hù)不...
現(xiàn)代途勝以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了車主的青睞。與大眾途觀相比，途勝在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和空間方面都展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。途勝的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力，7擋雙離合變速箱帶來了平順的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，途勝的簡(jiǎn)約而不失科技感的設(shè)計(jì)，以及人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，都讓車主感到滿意。在空間上...
途勝L1.5T與銳際2020款各有優(yōu)勢(shì)，途勝L車身更長(zhǎng)、更高、軸距更大，動(dòng)力上稍遜于銳際的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。銳際則在舒適性配置上更為豐富，如電動(dòng)后備廂、隔音玻璃等。價(jià)格上，銳際略高但性價(jià)比不低，途勝L則價(jià)格更親民。選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來決定。近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注途勝L2020款EcoBoos...
現(xiàn)代途勝可根據(jù)經(jīng)濟(jì)條件選擇做底盤裝甲，以保護(hù)底盤免受砂石和隆起傷害，并具備隔音、防撞擊、防銹功能。價(jià)格因品牌和用量而異，大致在幾百元至幾千元不等。安裝時(shí)需注意新車可延后、噴涂次數(shù)、天氣條件及施工后避免惡劣路段行駛。經(jīng)濟(jì)條件允許，現(xiàn)代途勝底盤裝甲可以做。意義主要在于防止路上的砂石以及隆起對(duì)底盤直接的傷...
2009款現(xiàn)代途勝的輪轂尺寸為18寸，輪胎采用普利司通動(dòng)力俠系列，規(guī)格為225/55R18。車身尺寸為長(zhǎng)4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距2630mm。外觀設(shè)計(jì)流暢都市，前臉、側(cè)身和尾部均有調(diào)整，運(yùn)動(dòng)型輪轂與車身一體化設(shè)計(jì)。性能配置方面，途勝在隔音和安全方面表現(xiàn)優(yōu)秀，采用特殊隔音材料...
北京現(xiàn)代途勝作為緊湊型家用SUV，面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其產(chǎn)品質(zhì)量及性能表現(xiàn)受關(guān)注。文章列舉了途勝的十大缺點(diǎn)，包括質(zhì)量不可靠、起步動(dòng)力慢、動(dòng)力表現(xiàn)不足、變速器換擋懶散、懸掛支撐性差、方向盤指向模糊、制動(dòng)性能不佳、隔音能力一般、性價(jià)比不高及售后誠(chéng)意不足等。盡管存在諸多不足，但建議潛在用戶實(shí)地體驗(yàn)，或許會(huì)...
現(xiàn)代途勝的音響效果雖然一般，但對(duì)于追求高品質(zhì)音質(zhì)的車主來說，改裝音響是必不可少的。選擇專業(yè)的改裝店和音響品牌至關(guān)重要。本文以18款途勝為例，詳細(xì)介紹了漫步者汽車音響旗艦店為車主量身定制的改裝方案，包括前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)和隔音材料的選擇，以及改裝過程中的注意事項(xiàng)。改裝后的音響效果顯著提升，聲音和諧自然，飽...
2023款現(xiàn)代途勝L緊湊型SUV已于7月13日全面上市，作為一次例行升級(jí)，主要在配置方面進(jìn)行了提升。新車增加了智能限速輔助和振動(dòng)警告方向盤，提高駕駛便利性。入門級(jí)車型配備了8英寸顯示器、一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙，而高配車型則采用了10.25英寸大屏，支持導(dǎo)航、藍(lán)色鏈接，并配有自動(dòng)除霧、雨量傳感器和雙全自動(dòng)...
影響福特翼搏噪音的因素眾多，包括車身振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、道路噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪等，這些都與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、玻璃厚度、底盤材質(zhì)等息息相關(guān)。新途勝在行駛過程中產(chǎn)生的噪音可分為低頻、中頻和高頻。雖然減震器泡沫棉白棉的實(shí)踐無(wú)法讓車內(nèi)噪音整體提升一個(gè)檔次，但全車隔音后，眾多的促銷活動(dòng)安慰了車主的心靈。對(duì)于保修期...
影響紳寶x35噪音的因素眾多，包括車身振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路面噪音、輪胎噪音、風(fēng)噪等，這些都與車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、玻璃厚度、底盤材質(zhì)等密切相關(guān)。新途勝在行駛過程中產(chǎn)生的噪音可分為低頻、中頻和高頻。雖然"減震器泡沫棉白棉"實(shí)踐可以提升車內(nèi)噪音，但全車隔音效果更明顯。對(duì)于保修期內(nèi)的新車，不建議做全車隔音，以免影...
現(xiàn)代途勝作為一款SUV車型，其品質(zhì)和性能表現(xiàn)都非常出色。首先，途勝搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備七速干式動(dòng)力換擋，動(dòng)力協(xié)調(diào)性極佳。在日常駕駛過程中，換擋響應(yīng)速度快，動(dòng)作輕柔，動(dòng)力傳遞效率高。其次，途勝的底盤設(shè)計(jì)也非常出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過后期調(diào)校，濾振質(zhì)量達(dá)到了...
小陳從別克昂科威換到現(xiàn)代途勝后，對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控等方面都有了深入的體驗(yàn)。現(xiàn)代途勝在外觀設(shè)計(jì)上得到了車主的認(rèn)可，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)和座椅包裹性讓他感受到了不同。動(dòng)力方面操控穩(wěn)定，加速性能優(yōu)越，油耗方面也符合他的期望。車內(nèi)空間舒適寬敞，隔音效果和高速駕駛體驗(yàn)都令他滿意。整體上，他覺得現(xiàn)代途勝在多個(gè)方...
